Crash Test Audi A2 1999 - 2005 Minivan
Crash Test Audi A2 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Laboratorijska procjena sigurnosti automobila: rangiranje u točkama, izvješće o ispitivanju (test fotografija i videozapisa)
26%
Vozač i putnici
5%
Pješaka
Zaštita vozača i putnika
 Glazura, vozač |
 Prednji udarac, putnika |
 Bočni udarac, vozač |
|
Dječji držač
| Dijete do 18 mjeseci | Britax Roemer Duo, lice naprijed |
| Dijete starije od 3 godine | Britax Roemer Duo, lice naprijed |
Sigurnost pješaka
 |
|
Komentari:
A2 dokazao je da je sposobna pružiti svoje putnike sveobuhvatnoj zaštiti. Tijelo je dobro prebačeno u frontalni udarac, a putnički salon je bio samo malo deformiran. Zaštita kada je udaranje u stranu također na visokoj razini. Proizvođač je pitao stručnjake za obavljanje dodatnog bočnog pogona automobila s sigurnosnim zavjesama o stupu, ali rezultat ovog testa nije uključen u ukupnu ocjenu, jer su ti uređaji instalirani samo za dodatnu naknadu. Zaštita djece ispostavilo se da je dobra u jednom pokazateljima, ali u drugima - slabo. Ublažavanje štrajka u šetnji pješakom bio je vrlo slab.Prednji udarac:
Zračni jastuk suvozača bio je uključen u osnovni automobil. Opterećenje na upravljačkom programu prsnog koša je bio visok, međutim, za putnike - prihvatljivo. Komprimiranje niša nogu bila je minimalna kao miješanje stalka vjetrobrana. Iako je rad vozača za zaštitu koljena je jasno vidljiv, ali može u potpunosti ispuniti zahtjeve Euro NCAP, koji, međutim, ne iznenađuje za takav mali automobil. Vozač je riskirao da se ozlijedi koljena zbog udarca tvrdih elemenata ispod površine prednje ploče.Sigurnost djece putnika:
Za 18-mjesečne i trogodišnje putnike su korišteni iste dječje stolice. Ispred glave glave bio je dobro zaštićen, međutim, s bočnim udarcem, glava starca je bio u opasnosti. S frontalnim udarcem, opterećenje na prsima stariji, a mlađi vrat je neprihvatljiv. Sigurnosne upute su fiksirane na središnji stalak i oblik naljepnica na vjetrobranskom staklu, ali nigdje nije upozoren na nedopuštenost ugradnje dječje stolice "protiv smjera kretanja" u prvom planu.Bočni štrajk:
PI udara A2 osigurao je sigurnost putnika odraslih i postigao maksimalni broj bodova za automobil koji nije prošao na udarču stupa. Sigurnosne zavjese su ponuđene kao opcija, a proizvođač je platio dodatni test takvog automobila. Automobil je bio dobro test, međutim, budući da ovi uređaji nisu bili uključeni u osnovni paket, njegov rezultat nije bio uključen u ukupnu ocjenu.Sigurnost pješaka:
Veliki vjetrobran je osigurao A2 neke prednost, ali je ukupni rezultat ostao loš.Opće informacije o automobilu
| Lokacija gola | Lijevo |
| Testirani model | Audi A2 1.4. |
| Tip tijela | 5-vrata hatchback |
| Godina objavljivanja podataka | 2002 |
| Težina rublja | 910 |
| Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... | Wazzz8zxno40001. |
Instalacijski sustavi:
| Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva | Tamo je |
| Prednji pojasevi učitava utovarivače | Tamo je |
| Prednji zračni jastuk | Tamo je |
| Suvozačev prednji zračni jastuk | Tamo je |
| Bočni zračni jastuci | Tamo je |
| Bočni zračni jastuci | Ne |
| Vozač koljena i noge zračni jastuk | Ne |
