Test Drive Volkswagen Touareg 2002 - 2007 SUV

Otage de circonstances

Il est difficile d'imaginer ce SUV quelque part dans un marais près de Smolensk. Il est compréhensible qui penserait conduire pour une canneberge en voiture d'une valeur de 163 000 dollars! Bien que le VW Touareg W12 Sport en soit capable, néanmoins, son principal Trump Card est la vitesse.
 
La personne qui a déjà vu VW Touareg W12 Dans la configuration du sport, d'autres Touareg ne sont pas intéressants. Ils regardent dans ses antécédents et ne regardent pas ses antécédents. On a l'impression qu'ils étaient arrachés comme un collant, laissant un coffre. Oui, ils sont solides, majestueux, aussi chers, mais, hélas, ennuyeux. La même chose qui est W12 Sport ne se prête pas à la description. Bien sûr, vous pouvez indiquer stupidement les seuils et les expanseurs d'arches à roues, et le spoiler, et bien plus de ce que Touareg a acquis, sous le capot dont 450 chevaux sont élevés (la spécification occupe à elle seule deux feuilles de petite police), mais Il sera toujours transféré par l'image globale difficile. Il est nécessaire de voir, d'entendre et de ressentir surtout. Pour ressentir comment, avec la pression du bouton sur la barbe de la console centrale, un moteur à six litres prend vie avec un retard caractéristique d'un tel volume. Mettez votre paume sur une poignée puissante d'une boîte automatique à six vitesses, transférez-la à l'arrêt vers la position sport et appuyez sur la pédale d'accélérateur vers le sol. Et puis sentez comment vous êtes écrasé à l'arrière du siège. Il ne l'écrase même pas - c'est trop délicatement dit. Il presse, il presse. De plus, cette force invisible continue d'écraser lorsque le compteur de vitesse 60, 100 et même 200 km / h. Six cents nm du couple du moteur ne sont pas libérés, et lorsque la flèche du compteur de vitesse s'approche de 250. Et puis le détachement électronique assiége cette course, bien que les siliciums soient plus que suffisants.
 
Si vous ne donnez pas la volonté aux émotions, mais que vous regardez simplement cette voiture d'un point de vue pratique, cela devient incroyablement triste. C'est triste, car vous devrez le conduire sur les mêmes routes que tout le monde. Qu'est-ce que ça veut dire? Et le fait qu'au moins un tiers de sa vie en Russie ce touareg se démarquera exclusivement de la foule avec son look formidable. Il ne permettra pas de distinguer les règles de la route ou de l'habitat par le tempérament. Pour ruiner ce travail d'ingénierie sur nos routes, en utilisant sa puissance au moins la moitié, juste un blasphème. Une autre chose est de savoir si le propriétaire peut au moins prendre la voiture à une promenade pour une patrie historique. Il y a quelque chose que nous n'avons pas, la route.
 
Bien que, comme déjà mentionné, les instructions pour ce bel homme ne sont pas un problème. Il existe de nombreuses opportunités pour les surmonter. Il y a un dégagement variable, une traction intégrale constante, un blocage électronique et obligatoire du différentiel central, et un blocage forcé des différentiels inter-axiaux, et des systèmes qui fournissent une assistance pour surmonter une montée ou une descente fraîche. Tout cela est installé sur le Touareg avec un moteur plus petit. Le principal Trump Card W12 est la dynamique et encore une fois la dynamique. Et encore une fois, cela devient triste et insultant. Pas pour vous-même, pour un pouvoir, où beaucoup est impossible pour une raison ou une autre.
 
Cependant, ce que nous pouvons parler si quelqu'un a une réelle opportunité de devenir propriétaire d'une telle voiture. Qu'il soit interdit, bien que impossible, même si stupide. Mais il y a peu de voitures de ce type. Et il n'y en aura pas beaucoup.
 
VW Touareg W12 Sport
 
Corps - Universal O Nombre de sièges - 5 o Masse équipée, kg - 2665 o Poids complet, kg - 3080 o Dimensions (longueur / largeur / hauteur), mm: - 4754/1928/1726 O base, mm - 2855 o Volume de de Trunk, L - 555-1570 O Vitesse maximale, km / h - 250 o Consommation de carburant (cycle mélangé), L / 100 km - 15,9 o Volume du réservoir de carburant, L - 100 O Moteur - W12; Volume de travail, CM3 - 5998; Pouvoir, l. Avec. à min -1 - 451/6000; Twisting, NM à Min -1 - 600/3000-3250 O Transmission - Automatique., 6 -Speed \u200b\u200bO Help - Independent O Prix, - 163 000 $.
 
Texte: Oleg Kalaushin
 

La source: Magazine 5 roue [05/2006]