Test Drive Volkswagen Tiguan depuis 2011 Crossover

Par kaluga temps

Les premiers Tyaguans folklogen-Tyaguans de l'Assemblée russe ont quitté la porte de l'usine près de Kaluga en août. Avec une voiture dans l'Outback russe, Sergey Klobkov a parlé. Photo: Alexander Kulnev.

Alors que les machines offrent dans le sport et le style et le piste et le terrain. Extérieurement, la seconde se distingue par un angle d'entrée augmenté à 28 degrés, il a changé le pare-chocs avant. Tous les Tyaguans sont équipés de moteurs à essence d'une capacité de 150 et 170 ch, le volume, respectivement, 1,4 et 2,0 litres et des boîtes de vitesses à six vitesses. Automatique avec un moteur plus puissant. Prix \u200b\u200bde base 904 000 et 1 053 550 roubles.
Plus tard, les voitures avec diesel 2.0 TDI apparaîtront. Il y aura une version tendance et amusante avec une roue frontale et un moteur de 1,4 TSI.
Dans les environs de Kaluga, nous avons voyagé sur un tiguan bleu juteux dans la configuration du sport et du style avec un moteur de 150 solides et une boîte manuelle. L'itinéraire a suggéré de visiter le festival paysager des Archors2008 et de l'arrivée dans le parc. Terrain forestier.
Sièges électriques et plans de pilotage réglables à la direction, sans délai nous ont permis de prendre position pratique. Les instruments et les boutons à leur place, la commande climatique à deux zones a rapidement apporté la température à une personne donnée. Les sièges arrière se déplacent de 160 mm, augmentant le volume du tronc ou de l'espace des passagers. La pente de leur dos peut être changée dans la gamme de 23 degrés, s'approchant ou enlever des tables sur les arrière-dossiers. Le volume du coffre est de 470 litres, et s'il plié les sièges arrière de plus d'un et demi mètres cubes!
L'asphalte décent s'est terminé et Tiguan était dans son élément natif. L'ennuyait sur l'autoroute lisse. Maintenant, il est nécessaire d'esquiver les trous et Koldybin, soulever la poussière ou la pierre concassée derrière l'alimentation. Et le conducteur a une bonne humeur: sur la poignée, il n'y a pas de retour sur les irrégularités des colons.
Direction annulée avec un puissant électrique. Petit sombre, découlant périodiquement entre roues chères et avant, restez leur affaire personnelle. La poupe de la tiguana de l'adversité de la route protège la suspension du commerce de la traction intégrale de millions de kilomètres. Le croisement a été installé des amortisseurs avec un volume d'huile accru et des racks de support plus puissants.
Sur la route avec un revêtement normal, où les roues des deux axes tournent sans glisser, Tiguan tire 90% du moment transmis à l'essieu avant et 10% sur le dos. Il vaut la peine de commencer à tourner au moins 10 degrés plus d'arrière (par exemple, sur une montée glissante), la combustion multi-disque électromécanique de l'Haldex-IV de la dernière génération avec un taux de réponse très élevé entre. Selon les circonstances, la redistribution du moment entre les axes peut varier de miroir.
Sur Tiguan pour la première fois pour les voitures de cette classe, un système de stationnement automatique a été utilisé. Le pilote ne clique que sur les pédales de gaz, les freins ou l'embrayage et la voiture, en s'appuyant sur les lectures du capteur, pivote le volant. Cet exercice a été fait sur le parking du parc, où l'automatisation a permis de se concentrer sur l'odeur de Kebab.
Il semble que Tiguan ne soit pas un côté qui correspond parfaitement à Moscou, Kaluga, mais aussi d'autres fuseaux horaires de russe. Eh bien, des tests plus importants et sérieux vont passer dans un proche avenir. _X0008_
Volkswagen Tiguan.
La voiture a fait ses débuts en 2007. En Russie, les voitures de l'Assemblée de Kaluga sont apparues à la fin de l'été.
Moteurs: essence de 1,4 L (150 ch); 2 L (170 ch).
TRANSMISSION: TOUTE ROUE MÉCANIQUE ET AUTOMATIQUE (uniquement pour la version 170 HP) à six vitesses.
Options: sport et style et piste et champ
Prix \u200b\u200bdes ensembles complets de base: 904 000 et 1 053 550 roubles.
+ Spacieux salon et coffre, garniture solide.
- Visibilité médiocre, prix élevé.
Crossover de style unisexe de Volkswagen Tiguan: Les représentants de l'énergie seront intéressés par des capacités techniques, les dames apprécieront la conception et les options.
Sergey Klochekov
 
 

 
 

Une source: Journal "derrière le volant"