Test Drive UAZ 469 1972 - SUV NV

UAZ-31514

Une fois, au tout début de sa connaissance avec UAZ, étant arrivé à l'usine de voitures, il s'est plaint de la petite vibration qui se produit à certaines vitesses. Vous pouvez perdre une sorte et Cardan! - Ils m'ont répondu, montrant que les boulons reliant l'arbre avec le pont arrière sont vissés à la main. Je n'ai moi-même pas grimpé dans ce nœud jusqu'à ce moment. Qu'est-ce qui n'y a donc pas été protégé depuis la naissance? Non, ils m'ont répondu, la question n'est pas la négligence du collectionneur. Cette connexion nécessite un contrôle périodique. Eh bien, il y a un viaduc dans notre garage, nous ne contrôlerons pas le travail, comme on dit, dans la ferraille.
Lorsque la voiture a atteint deux ans et demi (à l'été 1996), un tel incident s'est produit - soudain, un terrible rugissement a sonné d'en bas. Au début, il semblait que le panier d'embrayage s'est effondré. Heureusement, cela s'est produit devant la porte de la porte. Il s'est avéré que le doigt de centrage est tombé du cylindre - il sert le guide lors de l'installation de la carte d'embrayage. Il a fait beaucoup de bruit, et heureusement, pas de mal, à l'exception de petits apaisants sur le volant. Eh bien, je suis tombé et est tombé. Le détail est plutôt technologique, ne jouant pas de rôle spécial dans le fonctionnement. (Eh, parce qu'il est chanté: si je le savais, s'il savait ...).
Le dernier jour d'un récent voyage d'affaires à Izhevsk, le démarreur du matin a commencé à faire des sons suspects. Le soir, je cherchais des buttes pour s'arrêter pour commencer. Le retour a dû être reporté.
 
Quant au démarreur lui-même, la destruction de la partie de la sulumin, unissant le stator et tirant le relais (cela s'est produit sur le 67e millième de la course), avec toute sa rareté, est compréhensible: dans le casting, il y avait peut-être des coquilles ou des microfrantes qui ont grandi sous l'influence des charges lors du démarrage du moteur. Le samedi jour d'été, Voyazh n'a rien donné dans les fermes automobiles, j'ai donc dû acheter tout le démarreur.
 
Mais l'excursion dans le sous-sol de sous-rédaction a conduit les découvertes vraiment déprimantes. Plusieurs boulons qui fixent la carte d'embrayage au bloc de cylindre ont été affaiblis. Les autres ... étaient déjà absents. Affaibli et la moitié du deuxième doigt guide du nid.
 
Où aller pour des pièces de rechange le week-end? Bien sûr, sur le marché, bien, ils sont maintenant dans chaque ville; Izhevsk ne fait pas exception. Donnant dans la civilisation de Kazan (nous avons écrit sur l'un d'eux), Izhevsky était situé à l'extérieur de la ville. Il n'y a pas de site spécial ici, pas de compteurs. Que pouvons-nous dire sur les registres en espèces! En général, le marché aux puces le plus ordinaire et légèrement organisé, situé au tournant du champ de tir du biathlon ici. Cela fonctionne exclusivement le samedi. D'accord, au moins c'était chanceux. Les unités dont j'avais besoin ont été offertes par les vendeurs spécialisés dans les gaz et les uazs. Vous ne pouvez pas appeler la proposition abondante, mais la dispersion des prix est de 250 à 500 000 roubles! Les garanties pour de tels bazars, vous comprenez vous-même, sont très douteux. Mais le démarreur que j'ai acheté si loin-pah-pah-pah! - travaux.
 
Le remplacement du démarreur et le resserrement de tout ce qui se prête au resserrement, a décidé de faire des analyses.
 
UAZ est une machine connue pour les vibrations et le bruit.

Source: Le magazine "conduisant"