Toyota Yaris Test Drive 5 portes depuis 2008 à hayon
Micro cosmos
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Honda Jazz
Prix \u200b\u200bde 497 000 roubles.
Max. Puissance 83 HP
Max. vitesse 160 km / h
Accélération 0100 km / h 14,1 s
Peugeot 207
Prix \u200b\u200bde 590 500 roubles.
Max. Puissance 120 ch
Max. vitesse 195 km / h
Accélération 0100 km / h 12,7 s
Mazda2
Prix \u200b\u200bde 549 000 roubles.
Max. Puissance 103 HP
Max. vitesse 168 km / h
Accélération 0100 km / h 12,1 s
Toyota Yaris
Prix \u200b\u200bde 490 500 RUB.
Max. Puissance 87 HP
Max. vitesse 170 km / h
Accélération 0100 km / h 13,1 s
Opel Corsa
Prix \u200b\u200bde 429 000 roubles.
Max. Puissance 90 ch
Max. vitesse 166 km / h
Accélération 0100 km / h 14,8 s
La vitesse est la joie
Honda Jazz
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Honda Jazz, bien sûr, n'est pas sans péché. Tous les rétroviseurs (vues latérales et arrière) sont incroyablement petits. Le volant n'est réglementé qu'en hauteur, mais pas par le départ. Mais ce n'est pas le principal problème, mais même si ce n'est pas de la manière la plus intensive de tordre le volant, il peut mordre. Physiquement, tout conducteur peut faire face à cela, mais tout le monde ne fera pas face à la gêne. De plus, la déprimante que tout le reste de la voiture est fait pour que à Honda ils puissent, faire la moue avec fierté, dire oui, c'est le nôtre. Le jazz a un coffre géant, un plafond haut et un intérieur spacieux. La consommation de carburant s'écarte légèrement de 6 à 7 l / 100 km. Il y a un ajout automatique de miroirs et d'entrée pour les supports externes. Carlson serait très surpris de voir combien de personnes et de choses s'intègrent dans une si petite boîte, et Clarkson, peut-être, y aurait grimpé. Il y a toutes sortes de boîtes, boîtes, poches et poches, et même un régiment ouvert devant, avec une longueur de la largeur entière de la voiture sur laquelle les livres sont disposés. C'est incroyable pour une voiture de cette classe, oui, peut-être pour n'importe quel cours!
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Si vous faites attention au Honda Jazz Floor, qui ressemble plus à un catamaran avec des sièges en relief volumineux, il deviendra drôle. Mais l'autre n'est pas nécessaire! Un corps ennuyeux avec des lignes extrêmement simplifiées d'une camionnette de donjon prouve une fois de plus qu'un sens de l'humour est plus souvent inhérent à l'apparence des types, plutôt que des clowns dans des bottes stupides. Le jazz n'est pas à la mode et ce n'est pas beau. Mais à quel point il est vigoureux et positif! (L'écrivain norvégien incroyablement populaire Erland Lu pense qu'une personne ordinaire a le droit de mettre une marque d'exclamation pour sa vie, et une personne qui fait deux Écritures sur le pain. Ce n'est que dans le test de jazz Honda est une marque d'exclamation indigène sur laquelle son Auteur, il n'avait absolument aucun droit. Mais le fait est que le dernier livre de La Trucks Volvo, et la dernière machine de test avec Repkina Honda Jazz. Par conséquent, plus d'une marque d'exclamation pourrait apparaître dans ce test).
La qualité des matériaux et la décoration intérieure sont bonnes. Équiper au plus haut niveau. Le montant du prix comprend non seulement le cadre et la plaque signalétique, mais tout le reste. Et encore plus. Tout ce qui était bon dans la marque Honda, et cela pourrait être investi dans une machine démocratique de petite ville.
Vous devez fermer les yeux sur le design ou regarder la vérité: le modèle n'est pas nouveau, et qu'il ne s'intègre pas dans le courant dominant qu'il n'y a rien à craindre
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Moteur
Type de bassin 1.4
Volume de travail, CM3 1339
Max. Puissance, l.? P. à environ./min. 83/5700
Max. moment, nm à environ./min. 119/2800
Auteur de transmission, Wedge. Drive de vitesse variable
Dynamique
Vitesse maximale, km / h 160
Accélération 0100 km / h, à partir de 14,1
données communes
Consommation de carburant (cycle drôle UE), L / 100 km 5.5
Base de roues, MM 2450
Longueur, mm 3845
Largeur, mm 1675
Hauteur, mm 1525
Équipement de masse., Kg 1093
prix, frotter. à partir de 497 000
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En plus des nuances de gris et des variations sur le thème de l'argent métallique, il y a du jaune, de l'orange et de la baie juteuse la plus séduisante rouge
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Le salon est léger et spacieux. Ergonomie comme dans un manuel
Derrière le levier KP, il y a une place pour les petites choses
Aucun des boutons, des leviers ou des régulateurs ne ressemble pas à un jouet
Ici, les petites dimensions ne sont en aucun cas un synonyme d'une diminution de la qualité
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Grâce à une combinaison réussie de moteur et de variateur, l'accélération est même et confiante
Bébé pour un million
Mazda2
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Ceci est une voiture qui n'a pas seulement de la chance, mais de la chance comme vous le souhaitez. Le complexe des jeux de jeu de rôle ne connaît pas de limites. Vous pouvez choisir une transmission manuelle (qui est approximativement comme une vache pour une selle pour les camarades de classe) et faire brisé sur un forfait sportif, mais aller avec tout l'argent. Le plus doux est que la machine, sur la version avec un moteur de 1,5 litre, ne prive pas le conducteur d'émotions agréables. Des émotions qui changent quelque peu leur caractère en ce qui concerne le coût de la voiture de l'année sur le verre arrière de ce chef-d'œuvre, mais qui se prennent invariablement dès la voiture avec une joyeuse touche hurlante effrénée.
Gagnant de la compétition internationale de la voiture mondiale de l'année en 2008, qui a brisé des concurrents aussi forts tels que Ford Mondeo et Mercedes-Benz C-Class
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Moteur
Type de bassin 1.5
Volume de travail, CM3 1498
Max. Puissance, l.? P. à environ./min. 103/6000
Max. moment, nm à environ./min. 137/4000
Transmission Auth., 4 tests.
Dynamique
Vitesse maximale, km / h 168
Accélération 0100 km / h, à partir de 12.1
données communes
Consommation de carburant (cycle drôle UE), L / 100 km 6.8
Base de roues, MM 2490
Longueur, mm 3900
Largeur, mm 1695
Hauteur, mm 1475
Équipement de masse., Kg 1035
prix, frotter. à partir de 549 000
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L'un des trois finalistes de la conception de la nomination de l'année avec l'Audi R8 et Volvo C30. La voiture de l'année en Autriche, en Belgique, au Danemark, en Grèce, en Nouvelle-Zélande et au Japon
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L'intérieur est résolu dans le style classique de Mazda
En option, un changeur de CD avec une fonction MP3 est disponible
Ici, une transmission automatique à 4 vitesses est mieux configurée que sur Mazda3
Les couleurs vives du corps ne sont pas un obstacle à un intérieur pratique dans les tons noirs
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Le compteur de vitesse est attribué à l'hôte, mais pas écrasant le rôle
Une corsa tutta
Opel Corsa
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Quelqu'un peut dire qu'elle va trop lentement. Opel a un Corsa OPC rapide, mais comme le pauvre danseur interfère toujours avec le sol, ou autre chose que OR n'est pas non plus une issue, ou plutôt la mauvaise sortie. Opel Corsa avec un moteur de 1,4 litre et une boîte de vitesses automatique se déplace bien des faibles révolutions et ne passe pas immédiatement après un démarrage rapide. Dans tous les cas, son potentiel est suffisant pour gâcher l'ambiance des autres, somnolant frivolement à un feu de circulation. Et nous nous amusions nous-mêmes, en voyant une stupéfaction sincère sur les visages de ceux qui croient que Corsa et d'autres comme elle ne sont pas sérieusement, comme si ce n'était que des jouets pour des filles légèrement adultes. Mais non. C'est une voiture. Ceci est une voiture (n'ayez pas peur de ce mot). Pour tous. Tous ceux qui vivent dans la ville et, comme ils le disent dans chaque deuxième publicité, jouant selon ses règles, aime gagner. Ces beaux mots, bien sûr, sont un non-sens complet de la même manière qu'une perte de temps dans les embouteillages et de l'argent sur l'essence, brûlant dans ces embouteillages, un gaspillage précieux dans le parking, qui est occupé par des voitures spacieuses, dans qu'un maximum d'un maximum d'une personne conduit toujours par accident mortel. Bien que tout le monde ait le sien. Ainsi soit-il.
Les avants sont de merveilleux sièges, qui, cependant, sont complètement inconfortables pour les grands cyclistes de taille. Opel Corsa a une sélection enviable d'options (seulement que les clients de Citroen n'ont pas à envier): chauffage du volant, navigation, changeur de CD, DVD, climat, régulateur de vitesse, système d'éclairage adaptatif, minuteur d'arrêt léger, régime sportif.
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Les malfaiteurs apprécieront de découvrir que le compartiment à gants a une configuration très étrange et inconfortable. Le contrôle des clignotants viole l'équilibre mental subtil du conducteur aussi rapidement que dans tous les autres modèles OPEL. Cette isolation du bruit n'est pas parfaite et la saleté coule sous le capot et coule. Mais les gens méchants ne reconnaîtront rien d'agréable pour eux-mêmes. Le premier et le 101e voyage à Corsa donne du plaisir et apporte une très bonne humeur. En plus des blagues, conduire sur cette voiture est amusant. Elle a un personnage léger et presque pas de mauvaises habitudes.
La voiture a l'air très amicale et provoque invariablement une sensation de sympathie sincère au bord de la tendresse
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Moteur
Type de bassin 1.4
Volume de travail, CM3 1364
Max. Puissance, l.? P. à environ./min. 90/5600
Max. moment, nm à environ./min. 125/4000
Transmission Auth., 4-St.
Dynamique
Vitesse maximale, km / h 166
Accélération 0100 km / h, à partir de 14,8
données communes
Consommation de carburant (cycle drôle UE), L / 100 km 6.8-6.9
Base de roues, MM 2511
Longueur, mm 3999
Largeur, mm 1944
Hauteur, mm 1488
Équipement de masse., Kg 1145
prix, frotter. à partir de 429 000
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Le gamma coloristique a 14 couleurs, et certaines d'entre elles affectent sérieusement l'impression que la machine fait
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Nulle part dans le salon à remarquer et un soupçon de traces d'épargne
La quantité de chrome est strictement dosée
Il y a beaucoup de lumière et d'air dans la cabine. La ligne de toit est élevée
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Tous les boutons sont très petits, comme un jouet, mais tout est en place
Parmi plus d'une douzaine de victoires Opel Corsa, il y a un prestigieux prix européen Autobest 2007
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Pour une Peugeot 207 à cinq portes avec une transmission automatique, un seul moteur est une puissance de 120 chevaux de 1,6 litre. Et à première vue, il peut sembler que cette machine provient d'une autre catégorie de poids, se faufilant frauduleusement dans ce test pour détruire ses adversaires. Hélas, l'intrigue n'est pas si intrigante. Tout est beaucoup plus trivial dans les conditions dans lesquelles toutes ces machines existent, dans les caractéristiques du traîneau, la différence entre elles n'est pas aussi grande que 33 HP. (debout comme une bosse dans la gorge, entre Peugeot 207 et, par exemple, Toyota Yaris). L'essentiel pour une telle voiture est un personnage joyeux, l'amour de la vie et la capacité de réaliser sa puissance à basse vitesse du moteur. Et, certainement, un design brillant et un intérieur confortable. Et le coût proportionnel aux dimensions de la machine et au volume du moteur. Bien sûr, pour dire, 120 ch. C'est beaucoup plus amusant, mais 240 c'est encore mieux, et 360 est complètement bon. Il est généralement admis qu'ils ne recherchent pas le bien du bien. Ce n'est pas nécessaire.
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Lorsque vous retirez la voiture de l'alarme, lui, accueillant, clignote avec ferveur avec une urgence. Trick simple, mais l'humeur le soulève parfaitement
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Moteur
Type de bassin 1.6
Volume de travail, CM3 1598
Max. Puissance, l.? P. à environ./min. 120/6000
Max. moment, nm à environ./min. 160/4250
Transmission Auth., 4-St.
Dynamique
Vitesse maximale, km / h 195
Accélération 0100 km / h, à partir de 12,7
données communes
Consommation de carburant (cycle drôle UE), L / 100 km 6.3
Base de roues, MM 2540
Longueur, mm 4030
Largeur, mm 1720
Hauteur, mm 1472
Équipement de masse., KG 1312
prix, frotter. à partir de 590 500
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La conception des lampes arrière peut sembler trop élaborée, mais en général, la machine a l'air harmonieuse. Il est facilement reconnaissable et dans presque tout le monde provoque de la sympathie
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La qualité des matériaux du salon et la qualité de construction au niveau approprié
Il est pratique d'utiliser le moteur de freinage
Le contrôle de la musique sur le volant est quelque part sous le volant. Et à la radio elle-même, les boutons sont trop petits
Dans les miroirs extérieurs réalisés des porte-supports avant de la porte, vous pouvez voir beaucoup de choses intéressantes
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Une voiture légère, agile et très fringante gagne tranquillement à une vitesse mieux à vérifier avec un compteur de vitesse
Ville japonaise
Toyota Yaris
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Lorsque vous atterrissant sur la chaise du conducteur Toyota Yaris, il n'y a aucune confiance qu'il s'agit précisément de la place du conducteur, et non du passager dans la voiture à droite. De nombreuses entreprises automobiles professent la philosophie intéressante de construire une voiture autour du conducteur. Tout est le contraire ici, comme si elle était malveillante. Le conducteur n'a qu'un volant, qui est pressé dans le monolithe du plastique, et rien de plus. Le tableau de bord électronique, mis au centre, agit comme la seule source de divertissement pour les passagers qui manquent la galerie. Et le conducteur est toujours privé. À Nissan, de telles expériences avec la mise en page se sont terminées par un retour triomphal au schéma traditionnel. Et Renault ne comprend pas qu'il n'est pas pratique et pas beau dans chaque famille sa propre valeur familiale. Mais Toyota! ..
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Toyota Yaris fait une impression très ambiguë. Bien que les données sur les ventes ne correspondent en aucune façon aux opinions des femmes et des messieurs individuels: en 2006, 2714 morceaux de Yaris ont été vendus, en 2007 déjà 4775 et 1213 exemplaires pour le premier trimestre de 2008.
La génération précédente du modèle était le projet de marque le plus réussi du marché européen de l'histoire. Et en Russie, Yaris ne pouvait pas obtenir de victoires vives
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Moteur
Type de bassin 1.3
Volume de travail, CM3 1296
Max. Puissance, l.? P. à environ./min. 87/6000
Max. moment, nm à environ./min. 121/4200
Transmission Auth., 5-St.
Dynamique
Vitesse maximale, km / h 170
Accélération 0100 km / h, avec 13.1
données communes
Consommation de carburant (cycle drôle UE), L / 100 km 5.8
Base de roues, MM 2460
Longueur, mm 3750
Largeur, mm 1695
Hauteur, MM 1530
Équipement de masse., Kg 1010
prix, frotter. à partir de 490 500
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Échec avec l'intérieur ennuyeux, mais pas un malentendu fatal pour une machine mignonne, flexible, fiable et économique
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Il y a de nombreux détails se disputant les uns avec les autres à l'intérieur
Tout est subordonné à la symétrie. Mais ne signifie pas symétriquement
Besoin du mode manuel
Il existe de nombreux départements pour les bagatelles, mais tous n'ont pas de sens
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L'affichage, qui est affiché toutes les données, ne regarde pas, mais n'est pas informatif
SOMMAIRE
Un petit chien à un chiot de vieillesse. En plus du fait qu'une petite machine est pratique, économique et respectueuse de l'environnement. C'est amusant tout d'abord. Ce n'est pas un peu sérieusement. C'est alors que sans complexes et sans infraction. Plus, plus frais, plus cher, plus puissant, c'est une fierté amusante. Mais c'est une impasse, ou plutôt un horizon que a priori est inaccessible. C'est pourquoi c'est un énorme stress. La poursuite de sa propre queue est épuisante, dénuée de sens, cruelle, sans fin. Arrêtez-vous, assez! Le sourire! Premièrement, cela ennuie tout le monde, et deuxièmement, ça amuse quelqu'un. Les petites voitures de ville ne sont pas seulement l'influence à la mode de l'ouest pourri avec ses étroits, comme une dépendance bruyante d'un paresseux, pas seulement un achat réalisable pour le sang, un travail écrasant, pas seulement un jouet comme cadeau à une petite amie. C'est de bonne humeur. Il n'est pas clair même comment il réussit. Probablement, grâce à l'auto-ironie, à la coquetterie facile, au courage d'être drôle, à être faible, à être petit, à être honnête et pour une raison quelconque très sage. Réjouissez-vous dans la vie, profitez de petits détails, profitez des moments. Ce n'est pas une philosophie, c'est une méthode. Ce test et résumé les résultats ont été conçus comme un matériau très grave: tout le monde a fait des visages importants, froncé les sourcils, mis sur des lunettes, des liens, des bretelles, des rides et des cheveux gris nobles, a dit quelques phrases intelligentes, prié de manière significative, mais ensuite quelque chose est allé Faux, et tout le monde a éclaté de rire, a presque éclaté de rire.
1. Mazda2
+: La voiture la plus dynamique, la plus brillante et la plus moderne de sa classe
-: Coût final élevé, en tenant compte des options nécessaires
2. Honda Jazz
+: Douceur, intérieur spacieux, grand tronc, économie
-: l'âge avancé du modèle
3. Opel Corsa
+: Haute qualité de la décoration intérieure, richesse d'options, caractère gai
-: l'appétit accru, la réticence à aller dynamiquement sans coup de pied
4. Peugeot 207
+: Apparence reconnaissable brillante
-: Mauvaise opération de la direction d'alimentation du volant
5. Toyota Yaris
+: Image de la fiabilité de toutes les voitures de marque Toyota
-: Design d'intérieur sportif, un robot infructueux
Le texte d'Olesya Repkina
Photo d'Alexander Kiselev et Nikolai Kuznetsov
La source: Voitures