Test Drive Toyota Verso depuis 2009 Minivan

Nouvelle version.

La nouvelle valise de la classe MPV à la gestion familiale de Toyota, selon les créateurs, devrait être un symbole d'un mode de vie actif, démontrer la continuité de l'enrichissement créatif de la gamme de modèles de la société, même dans le contexte de la crise mondiale.
La deuxième génération de Toyota Verso s'étendait avec la base du C-Classe C, récupérée de largeur et de longueur, a obtenu un japonais à l'apparence japonaise et la principale chose dans un vaste espace interne, où chaque centimètre est destiné à faire plaisir au conducteur et aux passagers. .
La nouvelle base Toyota Verso est supérieure à celle de l'ancêtre de la famille MPV de Corolla Verso, de 30 mm. Pour le conducteur, les surprises commencent littéralement: le bouclier du panneau de bord est maintenant déplacé vers le centre. Détail d'une Citroen.
Une solution similaire se trouve également dans Toyota Yaris, mais comment plaisante cette surprise est encouragée, il y a encore des opinions différentes. Lors du contrôle de l'œil de l'œil, à la recherche de la flèche du compteur de vitesse, ils se couchent juste derrière le volant, mais il est vide. Qu'est-ce qui n'est pas une raison d'irritation? Après tout, le pouvoir de l'habitude de chacun est différent. Mais ce détail non conventionnel apporte des traits futuristes inhabituels dans un design intérieur plutôt ascétique.
En plus de grands espaces, une dignité incontestable dans la disposition de la Toyota Verso Salon set de toutes sortes de niches, de boîtes, de poches et de cavités cachées. Les Japonais ont tenté à la gloire à chaque bagatelle nécessaire dans le voyage avec toute la famille, ont trouvé sa place. Par exemple, une agréable surprise de la rétractable boxe sous le siège passager avant. La praticité ici essaie vraiment: le système de gestion du coffre vous permet de placer imperceptiblement des bagages sous le sol du compartiment à bagages. La capacité dépend du nombre d'endroits (5 ou 7) et de la roue de secours (compact ou complet).
La gestion de Toyota Verso n'a pas à conduire activement: les réglages de la suspension et de la direction ne sont clairement pas pour le jeu, et des rouleaux forts interfèrent avec la Serpentine. Mais dans le mode habituel, la voiture est polie et provoquée: un volant informatif clair, une belle douceur du trait, digne de l'isolation aiguë.
Dans les équipements techniques, Toyota Verso propose un certain nombre de nouveaux produits: les caractéristiques des moteurs à essence (volume de 1,6 litres et 1,8 L) sont améliorées par le système valvematic pour poursuivre le développement d'un système électronique de modification de la distribution de phase de la double VVT- JE. De plus, Verso est équipé d'une nouvelle transmission manuelle à six vitesses et d'un nouveau variateur Stepless MultiDrive S. Pour la première fois pour le marché européen Toyota, équipe le Minivan avec la direction avec un changement de force par le puissant électrique. Si le système détermine que la vitesse de rotation du volant ne correspond pas au mode de déplacement de la voiture, elle augmente de manière indépendante la force sur le volant, fournissant un mouvement en douceur. De plus, un capteur de couple est installé sur la colonne de direction, avec laquelle les vibrations de la RAM sont réduites.
Comme le modèle précédent, la nouvelle génération de Verso est produite à l'usine de fabrication de moteurs Toyota en Turquie. La voiture est conçue spécifiquement pour le marché européen, où la demande de représentants de la classe MPV est supérieure à celle de la Russie. Nous avons une nouvelle minibane ira en vente le mois prochain.
 
 
 

Une source: Voitures