Test de crash Toyota Verso depuis 2009 Minivan
Crash Test Toyota Verso 2009, 2010, 2011, 2012 2013: Évaluation de la sécurité de la sécurité de la voiture: classement des points, rapport de test (test photo et vidéo)
89%
Conducteur et passagers
86%
Système de sécurité active
Conducteur et passagers. Score commun 32 | 89%
Impact frontal (14,9 points)
 Chauffeur |
 Passager |
 | - | Excellent |
 | - | Bon |
 | - | De manière satisfaisante |
 | - | Mal |
 | - | Très mauvais |
|
|
Diriger |
Contact de la tête du conducteur avec airbag | stable |
Contact tête du passager avec airbag | stable |
Sein |
Branche de passager | stable |
Racque avant de déplacement arrière | 20mm |
Diriger le volant | non |
Défilez le volant | non |
Contact thoracique avec volant | non |
Haut des jambes, des genoux et de la hanche |
Contact avec des éléments fermes du panneau avant | non |
Genoux | non |
Jambe et pied inférieur |
Compression des pieds | non |
Pédales de déplacement retour | pédale d'embrayage - 78mm |
Top de la pédale | non |
|
Collision latérale avec voiture (8 points) et avec poteau (6,8 points)
 Voiture |
 Pilier |
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Tête airbag | oui |
Airbag poitrine | oui |
|
Souffler de derrière (protection de la colonne vertébrale) (points)
|
Description de la chaise | Standard, tissu, 6 ajustements manuels |
Type de contrainte de tête | Revenir |
Évaluation géométrique | 0,4 |
Test |
- coup de pied fort | 2 |
- collège | 1,6 |
- grève faible | 2 |
|
Passagers des enfants. Score commun 37 | 75%
Enfant jusqu'à 18 mois |
Chaise de marque | Britax Romer bébé coffre-fort | Choc avant |
Groupe d'urgence | 0, 0+ | La tête avancer | protégé |
Lieu | faire face en arrière | Accélération éclair | note maximale |
Fixation | ceintures de sécurité adultes | Charge de poitrine | note maximale |
Grève latérale |
 | Évaluation de la protection | 11,7 | Fixation de la tête | protégé |
Évaluation du marquage | 4 | Accélération éclair | Évaluation maximale |
Évaluation de la fixation | 2 | |
Enfant de plus de 3 ans |
Chaise de marque | Britax Romer Duo Plus | Choc avant |
Groupe d'urgence | 1 | La tête avancer | vulnérable |
Lieu | faire face | Accélération éclair | note maximale |
Fixation | Fixation ISOFIX avec un câble de sécurité | Charge de poitrine | faible |
Grève latérale |
 | Évaluation de la protection | 4,9 | Fixation de la tête | protégé |
Évaluation du marquage | 4 | Accélération éclair | Évaluation maximale |
Évaluation de la fixation | 2 | |
Évaluation de la voiture | 8 | Avertissement de prévention de l'airbag | Avertissement sur une visière ensoleillée (des deux côtés) |
Piétons. Score commun 25 | Acte de 69% du système. Sécurité Note commune 6 | 86%
- Excellent
|
- Bon
|
- satisfaisant
|
|
|
Limiteur de vitesse | - 0, non disponible |
Cours de stabilité (ESC) | 3 |
Signalisation sur les ceintures de sécurité non préignées | 3 Informer: Conducteur, passager avant et passagers arrière |
Diriger | 18,8 |
Zone de hanche. | 0 |
Jambes | 6 |
|
Protection des passagers adultes:
Avec un coup frontal, le salon de passager Toyota Verso a conservé l'intégrité. Un bon niveau de protection pour le conducteur et le passager a été montré. L'impact secondaire de la machine a montré les résultats de résultats maximaux. Le coup de la machine sur le côté du poteau ne se souvint pas de la poitrine du mannequin. La disposition du siège et de la tête fournit une protection moyenne contre les blessures au cou en cas de coup de derrière.
Sécurité des enfants passagers
Avec des coups frontaux et latéraux, les mannequins d'enfants se sont comportés non toujours retenus, c'était la possibilité de frapper sa tête sur le salon, cela concerne plus d'un enfant de 3 ans.
Protection des piétons
Le pare-chocs a montré les résultats maximum. Le bord avant de la cagoule s'est avéré être très préalable, le reste des hottes a montré de très bons résultats, presque tous les capteurs ont montré une lumière verte. Les chocs possibles de la tête du bébé et des piétons adultes étaient les plus sécurisés.
Protection des piétons
Le système de stabilité des cours (ESC) est un ensemble standard de toutes les options Verso. Ceintures de sécurité non garanties sont également équipement standard et équipés de toutes les chaises de voiture.
Informations générales sur la voiture
Modèle testé |
Toyota Verso, 2,0 D-4D Moyenne de qualité, modèle avec poignée gauche |
Type de corps |
minivan (5 portes) |
Année de publication de données |
2010 |
Poids du curbe, kg |
1540 kg |
Les résultats sont valables pour VIN, à partir de ... |
applicable à tous les modèles Verso |
Systèmes de sécurité:
Pretenselles de ceintures de sécurité avant |
Il y a |
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses |
Il y a |
Airbag conducteur |
Il y a |
Airbag avant de passagers |
Il y a |
Airbags latéraux |
Il y a |
Airbags de tête latéraux |
Il y a |
Airbag à genoux du conducteur |
Il y a |
Système de stabilisation dynamique |
Non |
Rappel des ceintures de sécurité non rentables |
Non |
Test de crash photo