Test Drive Subaru Impreza Universal 2000 - 2003 berline

Wagon touché?

Vous venez de regarder! Ce verseur s'est imaginé une voiture de sport: et la manière Turboschpokka sur le capot et les spoilers sur la cinquième portes et les roues! Non, vous devez estimer ces roues de 17 pouces, en caoutchouc ultra-bas niveau. Et aussi des lunettes à la mode rattrapées, le nettoyeur est un bon!

 

Bien bien. Nous élevons la couverture en aluminium de la hotte et ici! Ouverture de la bouche, avec étonnement, nous voyons un moteur opposé de deux litres avec un turbocompresseur et un refroidisseur intermédiaire, les chevaux de TOE 218 le long du passeport, mais l'erreur est sortie. Nous traitons plutôt avec une voiture de sport qui prétend Wagon`. Plutôt, la remorque: courte arrière SVE et fortement rugueux Le verre de la compartiment à bagages vous permet de vous attribuer uniquement un wagon sportif Subaru Impreza WRX au wagon, car la voiture est très supérieure aux hayon de la famille convaincante. Donc, les spoilers et l'acaplement Stuc ne sont pas un costume de designer, mais les éléments nécessaires de la conception. Vitesse avant tout. Depuis exclusivement des designer PriBluda, seuls les phares non standard-lunettes font attention à eux-mêmes, qui ont remplacé leurs proches et leurs optiques ronds et rendent l'image de la voiture de manière significative plus agressive. Et, vous savez, l'agression n'est nullement une prise de conscience sans fondement de cela apparaît simultanément avec le début du moteur.

  

Même à des virages inactifs, le chauffeur d'oreille Boxer Teschit avec la bonne basses soie est assez calme, mais très intelligible et prometteur. Et même si vous y allez, pédalant sans heurts, alors Impreza, à l'exception d'un reproche sans équivoque, ne donnerais pas à son essence de loup. De plus, jusqu'à 3000 tr / min, la voiture semble franchement paresseuse et ne peut pas être de deux litres. Mais il vaut la peine de vendre une pédale de gaz dès que la basse remplace immédiatement la baryton, ce qui est déjà un signal que vous avez déménagé à l'ère de la turbine.
 
Vous ne pouvez pas manquer ce moment. Le moteur est instantanément filmé à des tours maximum et la machine est comme si elle s'échappe dans une dimension différente, où le temps coule différemment et la vitesse est mesurée dans des valeurs inhabituelles dans les transmissions. Dans la région du troisième, vous rattrapez les pensées restantes quelque part. Pour la plupart, ils sont simples et peuvent facilement être reproduits par des interjections. Ils expriment leur degré extrême de délice.

  

Devenir le gagnant de l'Impreza, vous aurez un sentiment étrange que, contre le contexte des possibilités impressionnantes de la machine, vos désirs les plus audacieux se sont soudainement avertis pour être modestes. Et puis le moment même de réfléchir à la conformité de votre potentiel de cette voiture. La lutte contre les virages ici est le mercredi de l'Impreza! Et dans cet environnement, il est inégalé. Le schéma d'un lecteur complet constant avec des différentiels inter-axe auto-verrouillés et arrière sur roue à roue sur l'asphalte sèche vous permet de créer des seuils inimaginables que vous avez déjà déplacé tous les seuils admissibles d'arrogance et la voiture, comme si rien ne devait suivre Une trajectoire donnée, ne glisse pas et pratiquement pas d'amortissement. Et si vous avez les compétences d'une conduite sûre sur les voitures de sport, le comportement de l'Impreza sera livré avec tout ce que aucun plaisir comparable dans ce sens ne diffère pas des berlines. Hardening de rallye! Nous ne vous prononcerons pas pleinement par les cas inappropriés de récits sur une bonne douceur, de manière surprenante, de douceur, de la commodité d'un peu des habitants de siège arrière et de la carte cardiaque. Machines similaires à Impreza, achetez tout à fait pour l'autre. Pour des raisons d'accélération instantanée, vous pouvez toujours faire un clic facilité sur la pédale d'accélérateur. Par souci de joie presque infantile de la supériorité sur les lois de la physique, lorsqu'une machine est à nouveau plus forte que votre appareil vestibulaire. Pour l'amour de l'image, enfin, car tout le monde n'est pas prêt à échanger le confort et à calmer l'existence humble sur l'état constant de l'internaline intoxication.

  

Et la voiture d'adrénaline arrête continue! Nous prenons du surf, du vélo et d'autres équipements pour la saison et en avant, cherchez une plage déserte et la plus grande vague. Et, au fait, vous vous y trouverez probablement.
 

La voiture est fournie par Subaru-Neva.
Merci pour l'équipement fourni CJSC TULA-Auto-SPB.
 

Texte: Kirill Brevdo
Photo: Stunnin romain
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Une source: Magazine "roues" [№60 / 2002]