Drive de test Ssangyong Rexton depuis 2006 SUV
Dans la poursuite des extraterrestres sur le Ssangyong Rexton mis à jour
Ssangyong est entré de lourdes batailles pour l'acheteur russe. Il a été décidé de ne pas effrayer les enfants et les femmes enceintes avec la conception de leurs voitures. Une politique de prix modérée a permis de ne pas effrayer les hommes. À la fin du printemps, les jeunes Actyon et Actyon Sports ont été mis à jour et récemment pour adultes Rexton. Nous avons testé ces modèles sur le territoire de la région de Volgograd. Et pour une bonne raison, à la veille de Haloween, nous avons dû visiter une zone d'activité anormale appelée la crête de Medveditskaya. Dans cette zone, les OVNIS assis ont vu plusieurs fois, il y a souvent des éclairs à balles et de nombreux autres phénomènes inexplicables. Par exemple, l'apparence inattendue d'une colonne de voitures coréennes ...
Le Rexton renouvelé a l'air bien. Dans le cadre de la nouvelle politique de conception de l'entreprise, l'apparition du SUV est devenue une vision plus typique et familière de l'Europe (bien qu'il n'ait jamais rêvé de cauchemars auparavant, contrairement à Preasthled Actyon et Actyon Sports). La forme de l'optique avant des phares a changé plus, et le brouillard des collants a reçu le design plus exigu; Les verres arrière ont légèrement changé. L'optique affiche désormais des diodes à la mode. La calandre du radiateur avec l'emblème au milieu a également contribué à l'abolition du style violent. Pour ceux qui ne suffisent pas, j'informe: les pare-chocs, les seuils et les rails de toit ont changé.
À l'intérieur, vous remarquez immédiatement une nouvelle console centrale avec deux options d'exécution possibles. L'architecture est simple, pas de solutions originales. En plus de la peau, le fabricant promet de complètement nouvelles options de textile pour le rembourrage. J'espérais déjà voir des tons de lin léger mélangés à des chiffons léopard, mais les Coréens n'ont pas surpris ici (un autre avantage). Le siège du conducteur a un contrôle électrique selon huit paramètres. Malgré cela, il n'était pas possible de le configurer pour qu'il soit pratique.
Le système multimédia Rexton a une interface Bluetooth
Pour que nous ne trouvions pas de soucoupe volante ou, au pire, le Flying Bowl, nous avons été emmenés par le célèbre ufologue Vadim Chernobrov. Il essaie de plisser les yeux au moins l'un des extraterrestres très minable pendant plus d'une douzaine d'années et mène toute l'organisation des chercheurs de phénomènes paranormaux cosmopois.
Rexton s'est dirigé vers l'inconnu grâce au 2,7 XDI Turbodiesel avec une capacité de 186 ch. Ce moteur tire toute la gamme et tire glorieusement. Je n'ai jamais eu à ressentir une pénurie de chevaux ou un moment tourmentant. Et les adhérents des unités d'essence aimeront un moteur de 220 chevaux avec un volume de 3,2 litres, ce qui traîne en toute confiance le corps bicolore du SUV au maximum 184 km / h. Dans le même temps, 11,2 litres pour 100 km sont consommés dans le cycle de la banlieue et dans la ville 19,3 litres. Bon appétit, vous n'avez pas besoin de vous nourrir d'une cuillère. Vous pouvez basculer les transmissions à travers une mécanique à 5 vitesses ou une mitrailleuse avec un mode hiver et un changement manuel des étapes. Ce dernier fonctionne de façon assez gênante, sans ennuyer sa attention. En général, j'ai aimé les paires du moteur.
Les routes dans les champs étaient décemment repenties et notre voyage n'allait clairement pas faire notre voyage avec une promenade légère. Nous avions besoin d'aller dans un bosquet ivre. Non, ce n'est pas une gamme d'accumulations surnaturelles d'ivrognes de tout le district. Le fait est que les bouleaux qui poussent ici ont d'étranges virages des troncs. Certains d'entre eux tendent simplement au sol jusqu'au sol au lieu de la traction habituelle jusqu'au soleil. La nature de ce phénomène est toujours un mystère. Les extraterrestres peuvent être au courant, mais pour une raison quelconque, ils sont silencieux.
Vous pouvez prendre des bains de boue au volant de Rectona en toute confiance. Avec un système anti-circulation déconnecté, la voiture a joyeusement surmonté les descentes et les ascenseurs, a pris d'assaut la piste et s'est généralement montré bien fait. N'oubliez pas la perméabilité géométrique. L'angle d'entrée est de 28 degrés, le Congrès est de 25,5 et la perméabilité longitudinale est de 22,5 degrés. En général, les pneus seraient plus rapides et vous pouvez aller en toute sécurité à pêcher par hors route modérée. Mais sur les pneus standard, nager sur un revêtement glissant est inconfortable.
Les prix du Rexton renouvelé commencent à partir de 1 149 000 roubles pour une version mécanique diesel et se terminent à une marque de 1 519 000 roubles pour une machine diesel (pour 1 419 000, vous pouvez acheter une version à sept ans de la famille Elegance). Soit dit en passant, pour la Hyundai Santa Fe mise à jour, ils demandent au moins 1 299 000 roubles. Gasoline Kia Sorento avec mécanique et tous les roues motrices 1 239 900 roubles.
Maintenant, quelques mots sur Actyon restylé. Nous avons déjà écrit sur lui avec suffisamment de détails, je ne peux ajouter que des sensations subjectives. Se déplacer par action hors route, bien sûr, est beaucoup plus difficile que la rénovation. Il n'y a pas assez de traction d'un moteur à essence à deux mitrices (149 ch et 197 n ∙ m), et il devient complètement difficile d'appeler une colline dans la boue. Vous devez marmonner des sorts, déchirer les poils de la barbe d'un collègue et sortir de la voiture pour danser un peu avec un tambourin. Avec un moteur diesel, soit dit en passant, la seule unité possible pour les sports d'Actyon devient plus tangiblement plus amusante. Il a autant de chevaux, mais le couple presque deux fois 360 n ∙ m. Le fonctionnement du système de transmission intégrale automatiquement connectée n'a pas provoqué de grandes revendications, mais la voiture a été sélectionnée parmi la captivité de boue. Bien que sans câble ne l'était pas.
Lors de la vente de Ssangyong Actyon attribué à l'escyline, il apparaîtra ce mois-ci. Les prix commencent par la marque de 805 000 roubles pour la version avec la traction avant. Pour cet argent, pendant l'accident, les airbags avant frapperont le visage, les disques alliés ne permettront pas d'avoir honte de tamponner, il n'aura pas à se limiter à la présence d'une réserve complète sur le quai, la climatisation ne permettra pas de surchauffer dans les embouteillages. De plus, il y aura des sièges chauffants, des abdos, du volant en cuir et de la boîte de vitesses, un régulateur de vitesse et de la musique avec six haut-parleurs
Pour 859 mille, vous pouvez vous faire plaisir avec le réconfort. Vous ne serez pas amené avec elle (ESP), les oreillers latéraux du Commonwealth avec des rideaux de sécurité frapperont également les oreilles, un maillage aidera à garder le chien dans le coffre et dans des cas extrêmes, le rideau. Il sera possible de combiner une machine automatique avec tous les roues motrices, ne laissant que 889 000 roubles dans la cabine
GLOVY, OH, la capture de la pédale d'embrayage: maintenant la version à essence d'Actyon peut être achetée avec une mitrailleuse. Une transmission à six vitesses est disponible à la fois dans les voitures avec la traction avant et tout-roue. Je ne pouvais pas voyager hors de la route sur la machine, donc je ne peux pas informer à quel point les hostilités.
J'ai réussi à prendre le volant d'Actyon Sports pour la première fois (bien que Peter Bakanov ait déjà roulé dessus en octobre). Je ne peux pas m'empêcher de faire l'éloge des créateurs du Bureau Georgetto Jujaro pour une réincarnation aussi réussie du ramassage. Il y a, bien sûr, des connaisseurs du design précédent, mais nous laisserons ces gens mignons seuls, dans leur système, les belles mesures en premier lieu se dressent Freddy Krueger. Maintenant, Actyon Sports ressemble à une voiture pour adultes solide, il a de beaux phares et une jolie calandre de radiateur. Et, surtout, il semble que cela ne provoque pas de rire, pas de perplexité ni des larmes des personnes les plus compatissantes.
La taille du compartiment à bagages Actyon Sports me semblait petit. Mais en comparant les chiffres avec les concurrents, je comprends que l'opinion est subjective. Ssangyong a des dimensions 1275 mm x 1600 mm x 525 mm et Mitsubishi L200, par exemple, 1325 mm x 1470 mm x 405 mm
Sur une route fragmentée, Actyon Sports a connu les plus grandes difficultés de tous les escrocs, et un poids typique est interféré pour les voitures. En raison d'elle, le mouvement ressemblait plus à une performance dans les compétitions de dérive, lorsque les roues arrière essaient toujours de dépasser les avant. Beau, mais pas très efficace en termes de surmonter les obstacles. Et l'empattement qui a augmenté de 41 cm, par rapport à l'actyon habituel, ne contribue pas à la capacité de pays croisé, légèrement regardé et s'est tenu à travers les ornières pour dénouer le câble. En général, avec des manœuvres sur le terrain hors route devrait être plus prudent.
Sur l'autoroute, la camionnette n'a pas pratiqué de conduire. Le volant est vide et le conducteur ne se sent pas du tout. Qu'est-ce qu'il y a sous les roues et si le trou a réussi à faire le tour, la chose ronde qui détermine la direction du mouvement ne veut pas signaler. À une vitesse de plus de 100 km / h, le pick-up donne des divertissements gratuits sous la forme d'un besoin constant de voler. Soit dit en passant, le volant à quatre rayons de Recton lui-même ne correspond pas en quelque sorte au style de ramassage. Trop monumental et sérieux, une ferme d'étonnement d'Actyon serait venue ici beaucoup plus.
Mais tout le choix du NIT disparaît, il vous suffit de regarder le prix des sports d'Actyon. La frontière inférieure est de 849 mille roubles. Dans le même temps, le mitsubishi L200 à cinq ans coûtera 909 000 roubles et Ford Ranger en 985 000. En choisissant un cheval de bataille, l'épargne n'est pas en dernière place, vous ne devez donc pas jeter le ramassage coréen.
Malheureusement, pendant le test de test, nous n'avons pas pu voir un seul extraterrestre de leurs propres yeux. Mais les produits terrestres de Ssangyong se sont bien révélés. Bien sûr, il y a encore de nombreux endroits problématiques, mais l'entreprise est clairement sur la bonne voie. Tout en maintenant le niveau de prix, Ssangyong a toutes les chances de conquérir un digne élément du marché, brisant les stéréotypes et les préjugés. Et que les forces des civilisations extraterrestres, de Chubacca et d'un homme de neige l'aideront.
Ridge Medveditskaya
La crête Medveditskaya est une chaîne de montagnes vallonnées, formant un ovale d'un diamètre de deux dizaines de kilomètres. Dans ce domaine, personne ne surprendra personne avec des histoires sur les civilisations extraterrestres et les forces d'un autre monde. À moins que avec huit nains à six eerah, vous pouvez essayer de l'intéresser, mais en général, il y en a suffisamment vos secrets.
Par exemple, les chercheurs de la crête de Medvedi ont trouvé un tunnel souterrain d'un diamètre de 6 à 20 mètres, ayant des murs lisses. Il n'y a pas de telles grottes ou défauts soignées dans la nature. Le tunnel s'étend avec une ligne plate à une grotte d'un diamètre de 35 mètres, puis diverge en trois branches. Ayant tracé la direction de ces mouvements sur la carte, on peut constater qu'ils mènent aux lieux de prétendus atterrissages d'OVNIS! Il semble que quelqu'un a rencontré des hommes verts, ou ils ont eux-mêmes creusé le métro, afin qu'il soit plus facile de marcher inaperçu.
Cette balle en béton n'est rien de plus qu'un appareil pour changer le temps. Les bobines électromagnétiques sont murales sur sa surface. Au cours des expériences, un tige de foudre a été créé, dirigeant la charge de foudre directement sur la balle. Tout d'abord, ils ont planté des souris à l'intérieur du ballon, puis plusieurs personnes y ont rendu visite. Selon Vadim Chernobrov, le changement dans le temps a été enregistré, cependant, seulement pour une fraction de seconde
En 1993, l'un des résidents locaux du jardin a trouvé une tige en alliage de bronze, tordu en double spirale. Les archéologues ont confirmé l'antiquité de l'origine de ce produit avec une seule réserve: un tel bijou ne peut être trouvé que sur le territoire de l'Égypte ancienne, et non dans la région de Volga. D'où vient ce produit sur le territoire de la crête est toujours ouvert. À moins que l'ancien Égyptien ne soit venu pour rester avec sa mère non moins ancienne, mais la laissa tomber.
Non loin de l'un des villages, il y a une source d'eau. Oui, pas simple, mais radioactif. Dans le même temps, aucun dépôt de substances radioactifs sur le territoire de la crête n'a été trouvé. Mais d'une autre source à proximité, l'eau distillée bat avec une clé. Les chercheurs n'ont qu'à trouver des ressorts locaux avec du café / limonade et enfin se confondre dans leurs recherches.
Mais ne vous précipitez pas pour aller à votre propre expédition: entre autres, les gens disparaissent souvent sur la crête de Medvedi. En août 1993, un ufologue du territoire de Krasnodar a disparu sans trace. Là où il a été vu pour la dernière fois, une grande bosse a été découverte dans le sol. Début 2004, un touriste de Bachkiria a disparu. Plusieurs personnes, qui sont également parties et n'ont pas montré le désir de revenir, ont quand même réussi à trouver, mais ils se sont tous comportés de manière inadéquate. Ils ont répondu aux questions de manière incohérente, ne se souvenaient rien de leurs voyages et en général ralentit.
Maxim Kudymov
Photo de l'auteur et ssangyong
La source: Auto.mail.ru
