Drive de test de Skoda Octavia depuis 2008 -

Skoda Octavia de 499 000 roubles.

Skoda Octavia de 499 000 roubles.
Pour répertorier toutes les modifications dans l'Octavia mise à jour, une paire de paragraphes sera suffisante. Alors, en valait-il la peine de voir cette voiture, de voler vers la République tchèque? Comme ça valait le coup!
Un déjeuner dense dans le restaurant Prague coûtera beaucoup moins cher que dans un restaurant du même niveau à Munich, bien que la bière y soit tout aussi savoureuse et là. On peut en dire autant de Skoda Octavia: il n'est en aucun cas inférieur au Golf VW à la forme de bruit, mais cela coûte de l'argent complètement différent. Qu'est-ce qu'il y a, en termes de fonctionnalités, l'hybride tchèque de la berline et du hayon est une coupe au-dessus de son donneur agrégé de Wolfsburg! Maintenant, si l'apparence et l'octavia intérieure n'étaient pas si ternes
Cela ne veut pas dire que le modèle mis à jour est radicalement différent du prédécesseur, mais les progrès sont évidents. Plus précisément, sur le visage. Octavia Diets sous un capuchon en plexiglas de phares élégants, un large pharynx de la consommation d'air avant, des brouillards impressionnants, un large chromé net de la grille de la section de 19 ans du radiateur, un petit plastique a profité au tchèque! Il y a des innovations moins visibles, mais pas moins importantes. Ainsi, dans les coques des rétroviseurs arrière apparaissait des bandes d'indicateurs de virage, et les rétroviseurs eux-mêmes ont maintenant un lecteur électrique et un chauffage même dans la configuration la plus simple.
Le salon a également changé. La finition est devenue plus riche et le rétro-éclairage du tableau de bord s'est transformé en blanc laiteux. De plus, la voiture a reçu une partie de l'équipement du modèle phare Skoda Superb. Cela s'applique à la climatisation avec les contrôleurs de température avec les boutons de chauffage des sièges, le volant multifonctionnel, l'unité d'immobilisation, la radio 2din avec un changeur de CD intégré et un écran tactile, ainsi qu'un navigateur avec un disque dur de 30 gyghi. Et les lignes de musique qui ne se séparent pas des iPod peuvent désormais commander un connecteur USB et connecter votre jouet préféré à la musique ordinaire.
J'ai appris tout cela avant même que je ne me divise pour le trajet de test vers la République tchèque, mais seulement dans la patrie de la marque Skoda, je suis descendu une révélation sous forme d'Octavia avec un modeste moteur de 1,4 litre. Après avoir éloigné du parking, j'ai pensé que les organisateurs du test m'ont donné à tort les clés de la version à deux litres. Ralentissant, se promena dans la voiture et vu la plaque signalétique TSI à l'arrière. C'est vrai: j'ai obtenu une voiture équipée d'un moteur 1.4 avec un système à double boost, ce qui vous permet de retirer 125 ch d'un petit volume de travail. et 200 nm. Cette unité, proposée pour la première fois pour Octavia (abordable, y compris avec la dernière transmission DSG robotique à 7 vitesses, comme le nouveau moteur TSI de 160 chevaux), a livré de nombreuses émotions positives.
Conduite
Direction informative plus une suspension à forte intensité énergétique.
Salon
La qualité de la finition est l'une des meilleures de la classe. Le coffre est super sorti.
Prix
Après le restyling n'a pas changé et il y avait plus d'options.
Avantages et inconvénients
+ Moteurs turbo puissants et économiques, un salon spacieux avec des finitions de haute qualité, un prix attractif.
- Apparence ordinaire.
Caractéristiques
Marque et modèle - Skoda Octavia 1.4 (1.8) TSI
Dimensions - 4063x1721x1446 mm
Moteur-gazoline, 4 cylindres, 125 (160) L.S./5000 (4500) Min-1
Transmission - mécanique, 6 vitesse
Dynamique - Max 203 (223) km / h; 9.7 (7,8) C à 100 km / h
Concurrents - Ford Focus, Opel Astra
 

Auteur: Andrey Bazarov
 
 
 

La source: Magazine 5 roue [décembre 2008]