Porsche Cayman S 987 Test Drive depuis 2008

Il n'y a pas de place pour les accidents

Combien de conducteurs qui savent conduire! Combien de femmes ont l'air féminines! Combien de voitures avec une majuscule A! Cette fois, tout s'est réuni: Sokolov, Repkina, Porsche Cayman S.
ET
Selon l'horoscope, je suis le Sagittaire, l'essence du chasseur. Je peux m'asseoir dans les buissons et attendre, regarder et attendre. Regardez et attendez que les connaissances deviennent mon arme. Soit dit en passant, la victime perçoit la patience et le calme à froid à mesure que l'indifférence est très proche, et ce n'est peut-être rien de spécial. Si le temps ne correspond pas, j'attendrai encore. À bien des égards, le sens de la chasse est juste en prévision. Apparemment, le temps n'est pas encore venu. Je peux aller rapidement sur toutes sortes de corses, mais je ne peux pas sur le Kaiman. Quelqu'un dira: quelle absurdité, chaque imbécile peut aller rapidement sur le kayman! Et en principe, il tombera sur le point. Le point statique directement le long du parcours se transforme rapidement en lampadaire, et un 500 mètres très dynamique se termine très statique. J'ai un autre plan. Ici, Dima Sokolov, ma réponse à votre appel pour essayer d'appuyer sur du gaz.
J'ai regardé. Et les jours passés par la voiture de Porsche Cayman sont bordés d'une mosaïque de petites histoires, de minuscules moments de courte durée et de minuscules. Ici, dans la ruelle étroite, mon Cayman bleu, le côté, le côté rencontre le turbo rouge 911, je souris au conducteur, et quelque chose de similaire arrive à mon visage avec le mien, lorsque les gazeles tombent dans des travailleurs migrants hornants. (Y a-t-il vraiment le même abîme entre ces deux modèles?)
Ici, avec des hochets effrayants de ferraille, la Lada essaie de me torpiller, le trolleybus ne le remarque tout simplement pas, le conducteur de la famille des boucles universelles diesel avec une mouche, appelant un duel sans compromis. Voici la Verzila Lexus LX, et ce n'est que maintenant que vous pouvez reprendre votre souffle, le percevant comme une machine d'escorte, ne vous pressent pas de s'exprimer. Mon garde du corps aléatoire tourne, et maintenant je suis à nouveau dans l'épaisseur de la désapprobation et de l'agression. Seul Maybach me crée galancement. Et seul un concierge, un jeune gars rouge, a dit avec enthousiasme: Vous avez la plus belle voiture du monde, et vous êtes aussi très beau! Nous nous sommes souhaités une bonne journée, et ma journée a été vraiment très bonne.

La robe versée par la porte a provoqué une énorme résonance dans le public. Tout autour devenu miraculeusement mignon et sympathique

Comme il s'agit d'une machine à ingénieurs moyens, il a deux personnes de tronc similaires à une grande boîte à l'avant et une grande douceur derrière. Très pratique!

Avant de sortir, cela vaut la peine d'entraîner la sortie de la supercar quelque part à l'entrée noire. Le risque de se tenir debout avec une chaise basse est élevée

Les couleurs claires rares n'améliorent que la densité du noir. Sans aucun doute, cet oncle à Nexia ou cette tante n'obtient rien à aimer la Porsche de quelqu'un d'autre pour 100 000 $. Mais les motifs de haine, par exemple, la BMW Série 7 ou Mercedes CL, qui coûtent au moins pas moins, ils n'ont pas, curieusement. Le fait est probablement que Porsche Cayman S est si bon que les yeux des yeux. Lorsque l'impeccabilité et l'idéalité de la voiture ont été violées avec la boue des rues de Moscou et une robe délibérément pincée avec une robe, flottant dans le vent, l'attitude des autres envers cette machine a radicalement changé. La fille a été sérieusement repensée, pensaient-ils, et cette pensée malveillante les rendait plus gentils. Chacun des ruisseaux denses a considéré son devoir d'attirer mon attention sur le sort de ma robe. C'était une participation sincère de la participation sincère des personnes qui ont vu un Durech divisé et se sont sentis contre ses antécédents à une hauteur presque inaccessible.
Ayant passé trop de temps sur des traits de souris nommés qu'il n'était pas du tout offensé, par la recherche sociologique, je n'ai pas réussi à changer mon opinion établie dans le mouvement droit d'une femme dans une voiture de la marque Porsche sur la droite. C'est un endroit où vous voulez être beaucoup plus fort que partout ailleurs. Et au fait, bien plus que la conduite. Car un vrai homme achète Porsche non pas tant pour se précipiter tête baissée, mais ensuite, de sorte qu'à ce moment, une femme s'assoit à côté de lui.
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Les hommes, les femmes, les moteurs de l'Union ne sont pas nouveaux. Il est bien plus que des années que les poussettes altruistes, il est plus âgé que la selle. Et c'est plus facile que les fers à cheval: nous sautons, ils ont l'air. C'était toujours comme ça. Probablement, par la façon dont nous faisons cela, nous comprenons quelque chose les uns sur les autres. Les hommes, les femmes, les moteurs entre nous trouveront une place pour les accidents.
Oui, vivre dans les courses n'est pas un chemin tel héroïque qu'un vrai professeur ou un vrai médecin: avoir assez de force pour aimer sourire au soleil et porter sa lumière à l'endroit où même les cafards boivent amer. Mais vous savez, des gens décents rencontrent également des coureurs. Et également tenu dans leur entreprise. Initialement, il était si complexe et dangereux qu'il a été naturellement rejeté par des hommes ordinaires et accidentellement. Et dans le même ordre naturel, il n'y avait rien à faire pour simuler les femmes. Naturellement, les moteurs déterrés par le sport automobile primitif ont absorbé l'énergie des personnalités réelles et des sentiments authentiques. Lorsque chaque départ est la question d'être ou de ne pas être, les gens ne dépensent pas pour des bagatelles.
Hommes, femmes, livre des moteurs par Alfred Neubauer. Il obéit à tout le monde, agitant ses mains sur le pont du capitaine de l'équipe Mercedes de ces moments où la vie a pulsé dans le sport automobile avec la force chaude de l'artère nue. Il s'est retrouvé dans la profession grâce à Ferdinand Porsche alors qu'il était encore directeur d'Austro-Daimler. Et Porsche lui-même est devenue la principale force motrice de l'équipe de l'Union automobile. Ses transporteurs ont été motivés dans l'arène de ces personnages dans la mythologie du sport automobile que Tazio Nuvolari, Bernd Rosmier, Hans, Hans ... Son fils Hans Joachim dans les années 90 a défendu l'honneur de l'équipe de Porsche, et maintenant il est le visage de Sports Volkswagen . Autorisez-vous toujours la chance?

L'entreprise a conservé non seulement l'indépendance et le nom de son fondateur, mais aussi sa passion pour l'ingénierie. Il n'y avait que quelques graines dans le monde à partir desquelles les arbres de la civilisation automobile poussaient. Tous se ramifiaient, se transformant en haie au fil du temps, et un seul, malgré l'énorme couronne, a conservé son tronc. Et il continue de donner des pousses peut-être, vous avez déjà lu sur la magnifique Ford Focus RS. J'ai mentionné que Yost Kapito et John Willer n'ont pas été créés à partir de zéro. Ainsi, tous deux ont travaillé dans le sport automobile précisément sur Porsche. Et vous autorisez toujours les accidents?

La décoration de Cayman Carbon n'est pas pour moi: une voiture de sport de race pure à rien d'imitation glissante des inconvénients de course

La transmission PDK est la meilleure au monde. Rien ne fonctionne plus vite et en douceur aujourd'hui. Les algorithmes automatiques sont impeccables.
Je connais ces voitures pendant longtemps et près de tous. Chaque point est habitué à moi ici, et pourtant, à chaque fois en conduisant, je me demande invariablement à quel point ils sont bons. Et Cayman Porsche est spécial. L'essentiel pour la majorité est, bien sûr, l'emblématique 911e. Mais une si longue marque associative traîne derrière lui: le 911th est si inconditionnellement cool que peu sont capables de voir la vraie grandeur de la voiture derrière cet rayonnement. Une fois que j'ai demandé au champion du monde du monde et à l'une des principales pilotes d'usine Porsche Walter Rerle: il ne vous semble pas que si Kaiman reçoit un moteur du 911e, il sera plus rapide sur la piste? Après tout, il est plus facile de le contrôler que le 911e orienté vers l'arrière. Il a souri:
Oui, entre les mains d'un bon pilote, Kaiman sera plus rapide ... Walter a fait une pause, et un démon qui s'assoit derrière le sein de tout coureur même lorsqu'il n'était pas une combinaison, mais une entreprise trois, a regardé de son épaule. Rerle ajouté:
Cayman est ma Porsche. Avec le fait que j'ai réussi à frapper dans le sport automobile, nous sommes en termes égaux. Et il n'a pas transformé les yeux des autres en simple déclaration de revenu. À Kaiman, il est bon que le 911e soit toujours en avance: ce n'est qu'après qu'il ne restera plus.
Porsche est meilleure que d'autres adaptés au rôle d'une vraie voiture d'un vrai homme d'une vraie femme, car il n'y a guère de place pour les accidents. Il ne rendra pas les gens meilleurs, mais il est le meilleur. Soit dit en passant, les femmes ne devaient pas lire les détails historiques: elles savent elles-mêmes comment déterminer avec précision la race des hommes non seulement, mais aussi des moteurs. Peut-être que nous sautons par la façon dont nous sautons?

 
 
 

 

La source: Voitures