Test Drive Opel Zafira depuis 2009 Minivan

Sur la position mariée

Qu'est-ce qui est commun entre les familles? Ils disent que tout le monde souffre de manière égale, mais tout le monde est toutes différent. Quelle voiture complétera le bonheur d'Avid Dacnons? Et quelle machine vous aidera à garder dans la famille juste idylle réapprovisionné d'un homme d'affaires? Quel type de voiture choisir, si le chiot a grandi dans la rue dans la rue en 80 kilogrammes éléphants? Les réponses à toutes les questions similaires donnent des voitures sept, pas un comme l'autre, les meilleurs dans leurs classes, dans la configuration de base dans la gamme de prix à un million de roubles (pour que le culte de la famille ne se transforme pas dans le culte de la famille auto).
 
Opel Zafira.
En Europe, la classe des mini-fourgonnettes familiales est si importante qu'avec toute son impopularité relative en Russie, presque toutes les compagnies de voitures conservent 1-2-3 spécimens dans leur gamme de modèles. Et seulement parce que dans ces voitures, la capacité / prix du ratio est le meilleur. Et les conversations sur le fait qu'avec l'achat d'une vie à miniban se termine, elles sont encore très exagérées. Mazda5 (115 litres de 745000) et VW Touran (102 litres avec. A partir de 798 243 roubles) sont parfaitement gérées et Opel Zafira a une modification OPC (240 litres) en cas Si les parents ont immédiatement décidé de préparer leurs enfants dans des astronautes.
 
Avec le dos des sièges arrière, le volume du coffre de Zafir atteint fret 1820 litres. C'est beaucoup. Même aussi, chaque propriétaire de minivan doit donc être un altruisme, avec enthousiasme percevoir la prochaine demande de parents et même peu de personnes familières pour aider à prendre le Cabinet du chalet. Ou du tout, une cargaison totalement originale du bénéfice de la possibilité de transformation de la cabine permettait. Praticité a la face arrière. Les sièges arrière sont franchement inconfortables, mais ils doivent être placés sur leurs propres trônes royales.

1. Tout d'abord, l'interface semble confus, mais, habitués, tout se révèle être logique. 2. La cabine est spacieuse, fonctionnelle et très ennuyeux. 3. le levier Opeless des clignotants doivent être utilisés pour. 4. voitures diesel ne servent pas tous les services de concessionnaires officiels, donc plus fréquentes par rapport aux versions de l'essence peut être gênant. 5. Pour un moteur diesel d'une transmission automatique, non fourni, mais les feuilles mécaniques une impression agréable
Une autre, du point de vue de l'enfant et tout adulte normal, manque plus grave est trop fronçait les sourcils et ennuyeux décoration intérieure. Exceptionnellement des tons noirs et gris sont plus adaptés pour les véhicules spéciaux sur le dernier chemin et la vie ici commence juste. Mais, cependant, les taches de tomate jus ne sont pas visibles.
Le coût minimum d'Opel Zafira (115 litres) est 648.000 roubles. Pour ce modèle, vous pouvez choisir l'équipement supplémentaire nécessaire, allant de couvertures et se terminant par des conteneurs avec refroidissement et la fonction chauffage. Seulement de cette gamme Citroën est pas pire, mais monospace C4 Picasso (120 l.) Est nettement plus cher de 814.000 roubles. Beaucoup moins cher Ford C-MAX (100 l.) De 609.000 roubles. Il a des versions diesel: 110 litres. avec. et 136 litres. avec. Le coût de la magnifique version diesel Opel Zafira, testé par nos soins, commence à partir de 895,400 roubles.
Diesel, selon la loi du genre nécessaire dans la voiture familiale, il y a, bien sûr, à la Volkswagen Sel Sel pour Minivan Touran: 105 litres. avec. à partir de 1 036 405 frotter., 140 litres. avec. A partir de 1 099 417 roubles, et avec DSG Touran devient assez cher de 1 151 063 roubles. Il n'y a pas diesel sur Mazda5, mais il y a une version 7 places (de 857.000 roubles). Les amateurs de voitures françaises sont dédiés à Renault Scenic (110 l. De. De 785 500 roubles.).
Les mini-fourgonnettes en général, et Opel Zafira en particulier, sont adaptés à ceux qui transportent régulièrement beaucoup de choses, alors que obbarites. Les sièges arrière sont généralement peu pratique, de sorte que seuls les passagers dans leurs propres chaises pour enfants seront à l'aise sur les longs trajets.
 
Skoda Roomster.
La voiture est certainement pas sans rappeler un talon commercial, adaptée à l'exposition de la famille, si cette voiture Skoda Roomster. Récemment, il avait un concurrent sérieux pour Peugeot Partner Teepee avec un jeu de 180 à 200 mm, le volume du compartiment à bagages de 642 à 3000 litres et le prix de 588.000 roubles. Et le jeu Roomster est seulement 140 mm.
 
Mais comme une option pour elle, un toit panoramique géant est disponible pour à un prix de 25,490 roubles, ce qui signifie que quand maman et papa vont sortir une voiture coincée de datcha boue, l'enfant ne sera pas capricieux, il rêve de devenir astronome, astronaute ou au pire astrologue. Skoda Roomter fait référence à la classe Microwan, qui accumulait la masse de différentes dimensions et caractéristiques d'un-uniformes. Il y a une note populaire Nissan (à partir de 562 500 roubles) et absolument nouvelle, construite sur sa plate-forme Citroen C3 Picasso (499 000 RUB.). Il y a une vieille et terrible Panda Fiat (320 250 roubles. Pour 54 litres.), Il y a aussi une nouvelle et à la mode Kia Soul (à partir de 599 000 roubles).

1. La gestion du système de système de musique et de l'air conditionné est le même simple que l'apparence des boutons. 2. Les chaises sont larges, plates et sans soutien lombaire, mais néanmoins confortables. 3. L'écran qui affiche les lectures de l'ordinateur de bord, les mêmes que sur tous les modèles Audi et VW, peu visibles et facilement lisibles. 4. De nombreux modèles seront sélectionnés par le choix de l'entretien de la cabine. (Celui qui est sur la photo à gauche est uniquement disponible dans la configuration inaccessible de Scout)
La voiture Skoda Roomster est surprenante, pas de toute la forme du corps, mais la forme des portes avant. Le coin supérieur est trop net et donc trop dangereux. Si vous quittez une autre machine et d'avoir assombri avec certaines choses, nous risquons de frapper votre front sur la porte ouverte, puis rumez dans cette situation choisira un œil. Avec cette porte, en général, ne s'est pas tenu en quelque sorte. En ce qui concerne sa fenêtre spectaculaire à l'extérieur, la même chose est laide à l'intérieur. Le fait est que le panneau de porte intérieure ne dispose pas d'une courbure similaire, et nous devons se contenter de la contemplation d'un coin noir. Tout cela, sans être un péché mortel, gâte néanmoins une bonne impression commune. Le plafond de Rumster est élevé, le salon est spacieux et le coffre est énorme dans le fait que les dimensions extérieures diffèrent de Fabia de longueur sur environ 21 cm et 4 cm de large. Ici, il est, une voiture familiale de la ville, comme un manuel combinant compacité et de la capacité, le dynamisme et la faible consommation de carburant.
En Russie, Rumster a récemment perdu la version Scout. Kit de corps en plastique gris, comme sur une voiture qui a participé à notre test, vous pouvez toujours essayer de vous précipiter vers des maillots de concessionnaires s'il semble à une personne qu'elle augmente les qualités hors route.
Si vous permettre un peu d'émotion, en faisant un choix pratique comme Skoda Roomster, à l'intérieur de cette voiture sera certainement très rare pour les sièges similaires, tissu bleu clair capitonnés.
Skoda Roomster est adapté pour ceux qui ont des chiens ou un passe-temps qui nécessite un grand tronc; Ceux qui sont à la recherche d'un compact, mais voiture spacieuse, ainsi que des solutions d'ingénierie Volkswagen à un prix inférieur

Nissan Qashqai +2.
arrive donc toujours: quelqu'un exprime l'idée, et que quelqu'un lui apporte à la perfection. mini-crossover Nissan Qashqai a été le premier. A sa suite, Ford Kuga et VW Tiguan et Renault Koleos.
 
Ils sont plus récents, et en parfait état de quelque chose. Mais sur l'inconditionnel, sans limites et, paraît-il, le succès éternel du pionnier japonais n'affecte pas. Les acheteurs savent clairement ce dont ils ont besoin. Et ils ont besoin Nissan Qashqai, et il n'a pas d'importance que les alternatives sont déjà apparues, ils savent une chose: QASHQAI, oui QASHQAI. Apparemment, Nissan a des spécialistes brillants non seulement hors route et de marketing, mais aussi dans l'hypnose. Mais tout cela n'a pas d'importance. Une seule chose maintenant, Nissan Qashqai est également devenu plus deux. C'est, les enfants de la famille, qui a acquis cette machine, peuvent maintenant être tout simplement pas lire.

1. La visibilité à travers le miroir rétroviseur est mauvais, mais les parkingricronics et la caméra de recul aide. 2. Haute atterrissage permet à de nombreux pilotes de se sentir plus confiant la conduite. 3. Une attention particulière à la musique est payée dans la configuration de SV. Beaucoup de boutons et icônes frayeurs. 4. Dans le mode 2WD, la voiture de traction avant, en mode AUTO, les roues arrière sont reliées automatiquement si nécessaire, l'imitation de verrouillage de l'enclenchement du différentiel central. 5. Sur une petite masse d'affichage autour de l'information
Papa avec maman devant, trois enfants sur le siège arrière et deux autres dans le coffre. enfants chantant dans le tronc a été inventé il y a longtemps et, apparemment, pas un hasard, et, par exemple, à des fins éducatives au lieu de Chulana. Il n'y a pas une seule voiture autre que le bus, où le troisième, le nombre des sièges en option ne serait pas semblable au projectile de cirque. Sans aucun doute, les petits enfants, il y aura en bonne forme physique, mais il est aussi évident qu'ils refuseront certainement plus de couples là-bas. Il est près, sombre et ennuyeux. Il fait froid, chaud ou étouffant. Il est bruyant et secousses. Et combien d'étoiles EuroNCAP, ni allez, pas trop sûr.
Cependant, Qashqai +2 est plus que la troisième rangée de sièges. En fait, c'est Qashqai, une augmentation d'ici est des dizaines de millimètres, puis il y a des dizaines de centimètres. Et pas seulement étiré en longueur, de sorte que le costume est assis, le corps est crouted à nouveau. Un peu plus d'espace au-dessus de la tête, un peu plus de place pour les pieds des passagers arrière, un peu plus d'espace pour les bagages. Un peu plus de coûts de 777 000 roubles au lieu de 726 000. Celui qui a ressenti plus la question pour laquelle des optimistes et des pessimistes donneront des réponses opposées.
La valeur de base de la version à traction intégrale est 936.000 roubles, et un autre 40 000 plus Variateur cher. C'est un ajout sérieux au prix, mais un ajout encore plus important à la voiture. La clairance de 200 mm demande à quatre roues motrices et le variateur aide à déplacer la voiture vraiment en douceur. Si le coût final de votre rêve QASHQAI est trop élevé, il convient de prêter attention à un autre best-seller de Nissan spacieux microen Note ou encore plus spacieuse mini-fourgonnettes d'autres marques.
Nissan Qashqai +2 convient à ceux qui sont proches de l'idée d'un crossover urbain compact, et ceux qui ne sont pas indifférents à cette voiture. Tout le reste appréciera le dégagement de 200 mm, la possibilité d'un lecteur complet et du variateur
 
Chevrolet Captiva.
Achetez un VUS à roues entièrement de taille moyenne dans moins d'un million de roubles est presque impossible. Mais c'est l'avis que si au moins un enfant est né dans la famille, alors sans une telle voiture, il ne faut pas vivre. Chevrolet Captiva permet d'économiser une position en détresse à un prix de 903,700 roubles.
 
Et aussi connexe Opel Antara (à partir de 857 900 roubles), Mitsubishi Outlander XL 2.4 (à partir de 899 000 roubles) et Kia Sorento (de 839 990 roubles). La principale question concerne combien de ces voitures coûteront dans la configuration finale, en tenant compte des options minimales. De cette glissante, les chiffres suivent une autre question: avez-vous besoin de porter les enfants par le hors-terrain? Et sinon pourquoi avez-vous besoin d'un SUV?
Il est spacieux, ainsi que fiable en termes de sécurité active et passive.

1. Même avec le niveau maximum de configuration, l'intérieur de ce crossover américain coréen reste rustique et non compressé, qui, cependant, ne lui nuit pas du tout. 2. Sur le site du conducteur, les dimensions de la voiture se font sentir bien. 3. Puissance en 230 HP Il est perdu en raison de l'automate anchronique. 4. Frein de stationnement ici frein à main, pas une pédale, comme dans la plupart des voitures américaines 5. En termes de propriétés de consommation, Captiva ne perd pas grandement ses camarades de classe plus chers
Oui, mais vous pouvez argumenter. L'enfant n'est pas un éléphant, mais une poussette pliante n'est pas une garde-robe. En matière de sécurité active, une bonne aide est la tête d'un pilote qui peut faire des solutions fidèles et ne pas surestimer ses capacités et la capacité de votre voiture. Et la sécurité passive de l'enfant est en grande partie d'un siège enfant correctement choisi et correctement installé. Et le SUV pour ceux qui le saisit vraiment, et aussi pour lui sur l'essence, de l'argent, ainsi que pour ceux qui conduisent vraiment souvent sur les routes vraiment mauvais.
Donner des conseils qui choisissent Chevrolet Captiva ou Opel Antara, personne ne peut. Ceci est la même voiture que, selon les employés de GM, est configuré différemment. En plus des moments formels, non significatifs, il est impossible d'identifier une différence fondamentale en raison de l'absence de celui-ci.
Autres jumeaux Mitsubishi Outlander XL 2.4 et les cartes Peugeot 4007 sont complètement différents. SUV japonais dans la version de base moins cher du français, et ressemble plus intelligible. Mais il ne dispose pas d'un moteur diesel solitaire et économique, au 4007, il n'a que l'essence vorace.
Un intérieur simple et un peu en plein air brutal SUV Chevrolet Captiva ne cherche pas à sembler quelque chose de grand que c'est vraiment. C'est bon. Dans la version supérieure avec un moteur de 3,2 litres, automatique et intérieur cuir (pratique), il semble voiture bien équilibrée, sans fioritures et sans défauts graves. Sous cette forme, il se distingue déjà impressionnante 1 205 500 roubles.
Chevrolet Captiva est adapté pour ceux qui se sentent plus sentir avec confiance au volant d'une grosse voiture; Ceux qui croient qu'une grande sécurité de voiture garantie; Ceux qui voyagent beaucoup en mauvais état des routes ou est souvent choisi la nature; ceux qui voyagent toute la famille
 
Volvo V50
wagon VOLVO V50 dans la configuration des coûts testés 2,013,892 roubles. Ceci, bien sûr, n'est pas selon les règles, mais le prix de la version de base du modèle (moteur 1,6 L) commence à partir de 902,300 roubles. De plus, le test de voiture famille sans représentant de la marque Volvo est tout simplement absurde.
 
Depuis en 1959, la société Volvo a publié d'abord des voitures série équipées de ceintures de sécurité, les machines sous cette marque sont considérées comme une référence dans le domaine de la sécurité passive. Cependant, au cours des 50 dernières années, de nombreuses entreprises ont pu se rattraper et au moins pas à la traîne. Voici ce que les voitures Volvo sont la référence incontestée parce qu'elle est la question de la sécurité des passagers contre les risques d'une réaction allergique aux matériaux intérieurs de la voiture et l'air dedans. (Étude complète des voitures à thème pour les allergies dans les voitures №6 / 2009.)

1. Dans la machine très simple Volvo, vous pouvez faire une voiture complètement chic. 2. Indépendamment du matériel des décisions intérieures et de concepteurs, le salon Volvo est extrêmement sûr pour les allergiques et les asthmatiques. 3. Le menu de l'ordinateur de bord est russified. 4. Sièges arrière, transformant, peuvent être utilisés en toute sécurité par les enfants. 5. La liste des options du sens le plus différent n'a pas de fin
Dessinez un portrait généralisé d'une famille européenne à moyen terme. Moustache Labrador, drôle, enfants frit en costume de couleur lumineuse, un homme majestueux et une charmante jeune femme qui, ayant embrassé, admirent le coucher de soleil. Quelque chose manque? Oui, Wagon Volvo V50 garé près de la pelouse verte. Ou Volkswagen Passat Variante. Peut-être que Audi A4 Universal? Peut-être! Peut-être que mazda6 wagon. Mais seulement un wagon!
Regardez maintenant une partie en l'honneur de l'engagement (maintenant c'est à la mode)! On suppose que le nom de marié Dima Melnikov, comme la mariée, par exemple, Natasha Korniyko. Maintenant, Natasha monte la convertible Mercedes, mais une fois qu'il était engagé de manière européenne, puis après le mariage pour la conduire pour les produits sur la Volvo V50.
Vous ne pouvez pas obtenir nulle part, le processus est en cours d'exécution. Le film serait heureux et et leur bonheur continuera. Après tout, le V50 est vraiment très agréable de rouler. Curieusement, mais dans la gestion de cette voiture mieux que son prototype de S40 plus populaire dans notre pays.
Famille La définition la plus précise et complète, qui peut être donnée par Volvo Cars. C'est un compliment et détaillé, malgré la concision, la description. Ni une autre société n'a pas de sièges arrière qui se transformerait en chaises d'enfants par seconde. Le bord avant des décalages d'oreiller bas vers le haut et en arrière, offrant une position haute de l'enfant pour le fonctionnement optimal de la ceinture de sécurité et appuis-tête. Bien entendu, un siège de siège enfant spécial peut être installé dans la voiture. Les spécialistes de Volvo considèrent que le plus correct de planter un enfant sur une chaise contre le mouvement de la machine.
Le wagon Volvo V50 convient à ceux qui se soucient de leur sécurité et de leur santé; Ceux qui préfèrent la conception suédoise et apprécie hautement le savoir-faire suédois; Ceux qui recherchent une voiture de grande classe sur un prix plus ou moins démocratique
 
Suzuki SX4.
Hatchback Suzuki SX4 voiture unique. Premièrement, c'est la voiture la plus abordable avec un lecteur complet. En second lieu, il est la voiture la plus compacte avec un dégagement de 190 mm. Que faire avec cette richesse, pas de questions se posent: Bien sûr, de se garer sur le banc de neige et aller au chalet. S'il ne nécessite aucune autre âme, vous pouvez choisir la version de la traction avant avec un dégagement de 175 mm. Le gourmet est offert même une berline à la recherche ainsi que tous les autres hayon, qui n'en ont qu'à aucun d'entre eux à la chaussure ont sauté.
 
Les machines sont disponibles au Japon et en Hongrie, et japonais (traction avant avec la mécanique à 5 vitesses et automates à 4 vitesses) sont moins chers que le hongrois. Les lecteurs de roues sont fabriqués en Hongrie et ne sont que sur la mécanique. Le volume du moteur de 1,6 litres (107 ch) n'impressionne pas la bête en colère, bien que de plus en plus de toute pression sur la pédale de gaz. Donc, ne pas avoir peur, il est une machine très mignon, calme et convivial.

1. plastique simple, conception non-surveillance, mais ergonomique et pratique tout, comme traditionnellement dans les voitures japonaises. 2. Les sièges ont pas lombaire ni soutien latéral, mais les gens sont placés sur les différents complexes. 3. La voiture est assez sauter, saute sur chaque barre, tandis que les détails intérieurs ne sont pas particulièrement tonné. 4. Il y a plusieurs porte-gobelets, une boîte à gants, dans la porte de la poche. 5. La puissance de contrôle du climat est petite, le ventilateur est donc très bruit, mais aboutit au travail
Selon son habitabilité dépasser le nouveau fourgon compact Citroën C3 Picasso, la popularité et le caractère unique de la définition d'une Nissan voiture familiale Remarque, l'étiquette de prix sur la démocratie Ford Fusion et Honda Jazz pour son dynamisme. Mais aucun de ceux-ci ou d'autres concurrents non, n'a jamais été et ne sera jamais conduit à roues motrices.
L'espace intérieur des dimensions extérieures modestes du véhicule (mm 4140/1495/1620) disposées de manière centralisée. À l'intérieur, pas encombré, il y a beaucoup de lumière et d'air. Le tronc est très petit, mais plié le dos de la banquette arrière.
Malgré le fait que le modèle n'est pas nouveau, il semble très moderne. Et dans la statique et la dynamique de la hamnel Suzuki SX4 a été concentrée et forte. Le kit de carrosserie facile sur route donne un peu de coiffage. Bien sûr, ce n'est pas à conquérir hors route, mais si problème banal comme route défoncée au chalet, cette machine est facile à résoudre.
Le rêve d'une Suzuki Grand Vitara beaucoup plus chère, est très ambigu dans la performance de la performance, nous pouvons remplacer en toute sécurité l'achat SX4 Avtomobilchikom honnête et simple, adapté aux jeunes et à leurs grands-parents.
Il se trouve que cela est presque parfait et unique en son genre de voiture. Bien sûr, ce n'est pas assez rigide et le moteur franchement faible. Mais vous ne pouvez pas avoir peur des pannes et la suspension ne consiste pas beaucoup à dépenser de l'argent à l'essence. Bien que la marque Suzuki n'ait jamais apprécié une grande popularité en Russie il y a quelques années pour le SX4 était toute l'année. Et cela dit beaucoup.
Suzuki SX4 hatchback pour ceux qui choisissent une voiture pour l'avenir, et traverse la ville, et la ville est au courant des avantages de toutes roues motrices, mais il est prêt à faire face à la mécanique; Ceux qui regarde vraiment les choses et n'attendent pas la voiture pour 475 mille roubles. le niveau et la qualité de Mercedes
 
Toyota Avensis
La concurrence dans l'impressionnant D-classe. Ce sont les concurrents directs de la nouvelle berline Toyota Avensis d'environ quinze ans. Certains d'entre eux sont disponibles à l'arrière du wagon, d'autres non, mais de toute façon, en Russie, il est la seule machine dans les berlines sont la famille.
 
C'est la tête de la voiture de famille, qu'il conduit au travail, de sorte que la couleur est cette voiture soit noire ou grise, ou argent métallique. Dans quelle mesure admettez sincèrement leur femme modeste, une telle machine qu'il suffit pour les besoins de la famille. Le tronc est grand, arrière a une fixation Isofix et un airbag de passagers avant sont généralement déconnectés de force pour établir le siège de l'enfant.
Dans le prix vont jusqu'à 1.000.000 roubles, les voitures de C et D sont les classes les plus avancées en termes d'équipement technique.

1. Il est impossible de comprendre intuitivement la gestion du système de la musique et la navigation. 2. Conception et même la texture du plastique est un grand pas en avant pour la marque automobile Toyota. 3. Cette voiture peut être équipée de différentes options, à partir de la mémoire des réglages fauteuil du conducteur, se terminant par voler les boîtes de vitesses de la boîte de vitesses 4. Le volume du coffre de la berline 509 l, le wagon est pas fondamentalement plus de 543 litres , mais il a le dos des sièges arrière, puis le volume égal à 1609 L.
En général, ils sont bien gérés, ce qui signifie que le conducteur, sans difficulté à contrôler le comportement de sa voiture, assure la sécurité du mouvement. De toute évidence, avec l'avènement d'un ou deux enfants, il n'y a pas besoin de changer la berline à une mini-fourgonnette, si, bien sûr, la naissance des enfants n'a pas suscité son désir de changer la classe de la voiture.
New Avensis est disponible en trois versions: moteur de 1,6 litres (132 litres.) + 6-st. MKP; moteur de 1,8 litre (147 l. P.) + 6-stupas. MCP ou variateur; Moteur à deux litres (152 litres) + variateur. En termes de puissance, la dynamique et la consommation de carburant, ces versions sont presque les mêmes, mais l'acheteur a un choix agréable et facile. ensembles fixes Six, le maximum comprend, entre autres, un système de navigation et une chambre de vue arrière. 1,289,000 roubles est une voiture qui nous a rendu visite sur le test et a laissé des impressions très agréables.
La dynamique offre variateur et le confort en même temps. Mais il y a aussi des inconvénients. Par exemple, le système de climatisation, ainsi que du tout, sans exception, les modèles de la marque Toyota, est assez fortement débordés. Le système de navigation est pas l'idéal. Mais il est beaucoup plus important que la configuration optimale de la suspension de cette voiture, ce qui vous permet de faire plusieurs choses à la fois: avaler les irrégularités des routes russes, aux passagers carry afin qu'ils ne les ignorent pas, pour transporter un groupe des choses dans le coffre, et en même temps fournir le conducteur encore une sorte de gestion. Les amateurs de disque rapide, qui se réfèrent traditionnellement Avensis la voiture la plus ennuyeuse de dans le monde, ne sont pas allés là-dessus avec de jeunes enfants qui ne me laisserait jamais vous ennuyer.
Sedan Toyota Avensis est adapté à qui il deviendra la seule voiture dans la famille; Ceux qui ont pas de gros chiens et la route monstrueusement brisée au pays; Ceux qui sont en attente d'une fiabilité, le confort et l'aspect pratique
 
Sommaire
Choisissez la meilleure voiture familiale ne peut être que la personne qui choisit et choisit. Comme des bottes. Comme un passe-temps. Comme des amis. Tout dépend des objectifs spécifiques, des préférences et des circonstances. Indépendamment de cela, la meilleure voiture est ce que j'aime, et il est impossible d'expliquer quoi. La meilleure voiture est celle qui a acheté à des conditions favorables et est facile à vendre lorsque vous vous ennuyez. Celui est économique et sûr. La meilleure voiture est celle qui peut faciliter la vie et apporter de la joie. Après tout, la famille signifie non seulement pratique, mais aussi bien-aimée.
Ayant traité un nombre infini d'opinions en collectant tout un nuage de commentaires, de digérer les données des fabricants, de calculer, d'avoir recherché, de se référer, d'avoir surveillé, d'avoir parlé et de penser, je me suis finalement assuré que la voiture de famille était un appât de marketing. L'acheteur, résolution d'une tâche très difficile de choisir, plantez une réponse finie sur un crochet. La réponse à la question non seulement non spécifiée, mais non encore formulée. Ainsi, les voitures sont vendues avec succès, qui, sans bien dire, les contes de fées n'utiliseraient aucun succès.
Il y a un tas de hayonaccil de hayons pratiques et compacts, il y a un nuage de mini-fourgonnettes presque sans fond, il y a beaucoup d'universel universel, il y a une horde de crossover de la ville à la mode et des VUS assez réels, il y a à la fin des berlines banales. En général, il y a quelque chose à choisir. Choisissez ce qui vous convient, et pas à cette image collective que le vendeur composa de manière magistrale. Sois toi-même dans tout, ne cédez pas de stéréotypes!
 

Une source: Voitures