Test Drive Opel Tigra Twin Twin depuis 2005 Hatchback

Teddy "Tiger"

Voiture ensoleillée de Opel
Le gagnant du concours annuel convertible de l'année, tenu dans le cadre du salon de l'automobile de Genève de 2004, était le nouveau Twintop de Opel Tigra. À la fin du mois de juillet, à Hambourg, les journalistes ont pu évaluer les qualités de conduite de cette voiture accrocheuse.
Le modèle Tigra est retourné à l'opération après une absence de quatre ans. Maintenant, ce n'est pas simplement un coupé, mais un coupé convertible. Double voiture reçue du haut pliable. Une telle solution devient de plus en plus à la mode dans les bâtiments convertibles mondiaux. C'est sur ce principe que, par exemple, un concurrent direct des tigres de Peugeot 206 cc.
Pour toute l'opération pliante (pliante) toit rigide, les moteurs électroniques nécessitent 18 secondes. Il est curieux que le mécanisme transformant un coupé en convertible et pour Opel, et pour Peugeot a été créé par une société française Heuuliez.
Le nouveau Tigra n'est pas un jouet du tout. Au moins externe. Selon l'idéologie, cette voiture est clairement destinée à la belle moitié de l'humanité. Cependant, une réaction typique Oh, quelle belle machine! Pas pour elle. Les jeunes designers Opel ont réussi à donner un rhodster à deux lits compact d'une apparence militante et forte. Opel Tigra conviendra au rôle du petit ami que la meilleure petite amie.
Une autre caractéristique intéressante de l'apparition du coupé: une combinaison d'agressivité et amical. La partie avant de Tigra est faite dans le style de la nouvelle Opel Astra. Donc, Opel met l'accent sur l'unité de sa gamme de modèles et semble enfin se débarrasser de l'image du fabricant de voitures avec une apparence fraîche.
La conception de la partie avant du tableau de bord et des corps de contrôle répète presque complètement Opel Corsa (Tigra est construite sur sa base). Seuls des inserts en plastique sous aluminium, revêtement tissulaire des portes, répétant les couleurs des sièges et les mers elles-mêmes avec un support latéral prononcé sont animées.
Cependant, les changements de l'intérieur ne suffisaient pas pour configurer le conducteur sur la conduite de style de combat et le passager sur la lecture de la transcription du navigateur. L'espace veut se disséquer dans un rythme agréable, profiter du vent, du soleil et du ciel. En fait, le remplissage technique de Tigra Twintop n'a pas de conduite active. Malgré le fait que le coupé convertible est effectué sur la base de l'Opel Hot Hatchback Corsa GSI, les poivrons dans son comportement que vous n'essayez pas. Le goût est méprisable principalement les moteurs. Dans la version série, le compartiment Roadster peut être équipé de deux variantes de moteurs à essence: 1,4 l et 1,8 litres (d'une capacité de 90 et 125 ch, respectivement). Ils fournissent une overclocking lisse et lisse, vous permettent d'accroître le dépassement du calme, touchez avec confiance les pilotes novices, mais n'attendez pas les accélérations et les micros pointus.
La nouvelle suspension Tigra est configurée pour le style de conduite. Il n'est pas destiné aux manœuvres tranchantes, et cette caractéristique du caractère d'un Coup-Cabriolet appréciera probablement que les femmes puissent acheter Tigra. Selon des sentiments personnels, le coupé convertible se comporte sur la route ainsi que le Corsa Standard Hatchback Opel.
Lorsqu'on lui a demandé lorsque Opel Tigra Twintop apparaît en Russie, les représentants General Motors ne peuvent pas encore donner une réponse claire. Compte tenu de la politique actuelle de la gymnase de la branche GM russe (vendu en Russie, de l'Extreme Roadster Opel Speedster) et des ventes très prospères d'un concurrent Peugeot 206 SS, General Motors, il n'y a aucune raison visible d'abandonner l'offre de creuset mignon à notre pays inhalé.
Igor Komarov
 

Une source: Roue (société)