Test Drive Nissan NP300 depuis 2007

Test Drive en Russie: Nissan NP300 ramasser

Un jour, vous comprenez que le parquet jeepie le plaisir et l'âme des enfants demandant une vraie route hors route. Nissan Nissan Hardconore vient à la rescousse
         
Bien, bonjour! C'est impossible! Passersogue cria, voyant notre NP300, prêt à prendre une éruption cutanée en pierre. Nous n'avions rien d'inquiété. Ces diapositives n'ont pas pris notre Nissan! Pensez, le coin de la montagne de juste degrés 20! Avant et avec la chanson. Die et tauralitite diligence Un moteur diesel fiable, qui est 5 mètres Mahina jusqu'au sommet de la montagne. Donc, Nissan NP300 a grimpé dans une colline rocheuse. Leçon d'agréable. Combien pouvez-vous monter sur les voitures asphaltées! C'est l'heure et se familiariser avec de vrai.
Un excellent regard sur la silhouette de Nissan NP300 a conclu une conclusion sur sa destination cible. Les casiers, les robustes, le bois de chauffage et tous ceux-ci seront un bon moyen pour lui. Dans la nature et le conducteur est plus agréable à être, et Pickapika juste à droite. Pour vérifier le Nissan NP300 escarpé, trouvez le flux de 50 cm de plus de 50 cm, prenez le courage, allumez la réduction de quatre roues motrices 4L et vers l'avant. Un autre divertissement pour les hommes normaux et non la Biélorusse des voitures élégantes, l'assaut des ampoules en 39 degrés! Nous n'avons pas trouvé de telles approximales, mais à un angle plus petit, nous avons rencontré et conquis. Nissan NP300 est capable non seulement sur les clusters. Son centre de gravité abaissé vous permettra de vous pencher sur le côté à 48 degrés! Il est immédiatement clarté, où l'argent est dépensé.
Pour le bénéfice du propriétaire, un moteur diesel économique de 2,5 litres fonctionne. La conduite autour de la ville est versée à 10,4 litres, mais à l'extérieur de la ville, le conducteur est tout simplement réjoui, vu la consommation de 8,4 litres par 100 km. Des indicateurs satisfaits, en particulier à l'ère de la crise du carburant, n'est-ce pas? Il n'est pas du tout nécessaire d'effrayer une unité diesel, il suffit de faire le plein d'euro de la norme, qui est disponible, par exemple à Lukoil. Ici, ils vendent non-gel dans -25 diesel. Vérifié.
repose de puissance moteur développé en une marque de 133 ch et un couple de 304 nm, ce qui le rend plus facile à passer vitesse sous charge et le remorquage de la remorque. Bien aide et de la turbine, il est entendu après 2.000 tours. Travailler une boîte à cinq vitesses a causé des vacances après tout après le long d'embrayage Subaru Impreza WRX, juste s'asseoir ici et se reposer. Lisse et d'embrayage et de transmission claire au niveau de la partie supérieure. Pour des besoins différents à côté du levier de KP, il y a un petit levier de corde, sur lequel: 2H, 4H, N, sont indiqués 4L: 2H, 4H, N, 4L. Le premier mode de 2N pour les sentiers urbains, 4n pour la conduite dans la neige profonde ou du sable, n neutre, 4L pour se déplacer sur une pente avec un couple maximum.
Nissan NP300 Comment aucune autre voiture est parfaitement combiné avec l'expression comme des rails. Oui, il est de cette façon que vous pouvez décrire le laborieux, et par conséquent, le bon fonctionnement de la suspension NP300. la police se trouvant, des rails de tramway et d'autres charmes de la route, pick-up japonais vole littéralement dans un souffle. Bien sûr, les pneus de haut niveau aident bien. Ainsi, le conducteur bénéficie d'un mouvement en douceur sur les irrégularités, comme il ne va pas dans la voiture, et la rivière flotte sur la rivière sur un bateau à moteur confortable. Faut plus tôt, je ne devais pas l'expérience, et même sur certains véhicules utilitaires sport de luxe . Confort ajoute une excellente isolation phonique. Bien sûr, la caravane du moteur diesel Nissanovsky est entendu, et surtout sur les révolutions plus de 3000, mais l'isolation des autres sons se fait sur 5 points. Tout cela offre la grande joie d'une personne de routage Nissan NP300.
Honnêtement, ils attendaient une bonne exécution de la cabine, et sont sortis. plastique normal et mise en place de toutes les coutures une fois confirmée à nouveau par une bonne image de Nissan. Il n'y a pas d'odeur désagréable du tableau de bord. Lève-vitres électriques fonctionnent parfaitement, il y a un changeur de musique sur 6 disques. Sans elle, en passant, et 2 haut-parleurs, la voiture coûtera moins cher de 60.000 roubles! Bien sûr, vous pouvez prendre un paquet pauvre avec rames au lieu de verres électroniques, sans climatisation et le brouillard. Tout cela coûtera 609.000 roubles. Excellent investissement dans une véritable jeep.
Vous pouvez vous asseoir dans la Nissan NP300 depuis longtemps et ne comprennent pas la différence avec d'autres voitures, jusqu'à ce que vous vous asseyez personnellement dans plusieurs machines d'atterrissage. examen excellent, haut atterrissage donnent la pelle de la masculinité et inébranlables. Dans le temps froid, ce qui est déjà venu, vous pourrez vous réchauffer le corps en utilisant des sièges chauffant. travaux de ventilation, comme toujours dans les machines diesel surtout le silence. Le salon ne réchauffe rapidement, mais la chaleur est gazouillant du poêle de feu! De tels indicateurs, nous constatons encore une fois, sont inhérents à des machines diesel seulement. Il leur était qu'ils étaient toujours célèbres pour leurs excellents poêles. Eh bien, dès qu'il priges le soleil d'été, nous allons allumer le climatiseur, et il sera également pas souffler faiblement.
Il semble voiture telle est pas du tout pour la métropole? Même en passant. Une faible consommation de carburant, une grande capacité de charge peut être utile à des fins commerciales. La principale chose à acheter des stores sur le tronc, parce que nous ne sommes pas en Amérique, où les Yankees aiment rouler sur des peintures classiques avec un sommet ouvert. Soit dit en passant, le rêve américain de Ford Ranger sera nous attend bientôt, dans la configuration enragé de Wildtrak.
avantages
Excellente moteur et Patency
Points négatifs
Annexe sur le volant
à une position neutre
Caractéristiques
Moteur Type: Turbated, Diesel
le volume du moteur: 2,5 l
Puissance: 133 ch
Couple: 304НМ à 2.000 tours par minute
Drive: Plein, personnes à mobilité réduite
Accélération jusqu'à 100 km / h: 13 avec
Vitesse maximale: 140 kmh
la consommation de carburant en milieu urbain: 10,4 l
Pays Consommation du carburant: 8,4 l
Clearance: 240 mm
Dimensions: 5.045x1.825x1.720 mm
Capacité de charge: 1,080 kg
plicature PREMIUM
Sièges avant chauffants
Climatisation manuelle
Immobilisateur
4 dynamique
lecteur de cassette FM radio + + changeur de CD 6 disques
Entraînement électrique et un miroir de chauffage
vitres électriques
Système d'accès sans clé
verre Darken
R16 Jantes en alliage
Sécurité
Quatre drive-conduit
Système de freinage antiblocage (ABS)
Répartiteur électronique de freinage Système (EBD) Frontal Airbags conducteur et avant
ceintures de sécurité à trois points pour tous les sièges (avec prétensionneurs)
Phares antibrouillards avant
Autre
Rama renforcé
Augmentation de la capacité de la batterie
injecteurs préchauffage
liquide lave-glace en verre à faible charme
chauffage avant
rondelles Plaidwater
Le chauffage de lunette arrière
Coût: 750.000 roubles
L'auteur Alexander Vlasov.
 

 

Une source: Autolet.ru.