Test Drive Nissan Note depuis 2009 Hatchback

Test Drive Nissan Note: Lupporty Pratique

Il existe des voitures de véhicules, il y a des indicateurs de statut, il existe des sources d'adrénaline, il existe des CD les plus pratiques. Bienvenue sur la note de l'essai Drive Nissan.
Le conducteur qui émet la phrase de la voiture n'est qu'un moyen de mouvement, dans neuf cas sur dix Lucavit. Chaque fois qu'il oublie que cela reste une source de réception d'émotions, de plaisirs esthétiques et d'un support de transporteur banal.
Lucky un automobiliste qui choisit une voiture avec un coeur. Il a la possibilité de prendre toute l'ampleur des rues métropolitaines, de frapper des sites de voitures ou d'abroger une des publicités et de se dire (ou à une personne qui parle par le sponsor)! Pour venir au concessionnaire automobile le plus proche, éteignez une paire de phrases pour une tasse de café avec le gestionnaire, obtenez des clés, asseyez-vous et allez. Acheter un rêve: un minimum de temps au plaisir maximal.
Avec un scénario différent, il est nécessaire de prendre en compte les opinions de toute la famille. La voiture doit également être jolie, et économique et spacieuse, et surtout, la valeur peut subir un budget familial. Les fabricants ont étudié ce besoin et, voila, prêt pour une nouvelle classe de voitures - CD-Wane. J'ai déjà eu la chance de préserver l'un des représentants de ces Honda Jazz, le prochain.
Lorsque vous envisagez la note japonaise Nissan, des sentiments contradictoires se posent. Il est impossible d'appeler sans ambiguïté une grosse ni une petite moyenne. En regardant les énormes tailles aux yeux de Loup des phares, vous pourriez penser que le raton laveur, comme on l'appelle dans le peuple, un grand jouet avec des éléments énormes disproportionnés. L'éclairage arrière est en surbrillance sans moins. Trois paires de lampes semi-montées, de signaux d'arrêt et de signaux de virage sont situées sur les bords arrière sous le toit de la voiture. Ces éléments et faire une dissonance à son apparition. Les grands phares et la hauteur de la voiture ont des grandes tailles d'un SUV, mais le CD ven est caché derrière ces attentes. Un demi-mètre de plus court de la classe moyenne moyenne de la classe moyenne 4,08 m, une largeur urbaine standard de 1,7 m et une hauteur de quelque 5 cm sous le crossover Qashqai (1,55 m note versus 1,6 m).
Avec de telles tailles à note, cinq passagers et 437 litres de bagages ou de pilotes et un passager sont placés, mais les bagages sont trois fois supérieurs à 1332 litres (comme de telles machinations sont tournées, je propose de voir dans la galerie.) Une agréable surprise est En attendant les passagers arrière. Tables pliées sur le dos des sièges avant, poches - horaires, sans parler de l'accoudoir. Ici, il est large et plat, les passagers arrière ne se battront pas pour le lieu de soutien. Le tunnel central est suffisamment bas et n'interfère pas avec les jambes de la séance au centre.
Visites touristiques d'un siège du conducteur magnifique grâce à l'atterrissage élevé et au grand pare-brise. La vue plaît également au conducteur et la paroi arrière à plat verticalement est particulièrement pratique lors de la stationnement. Contrairement aux berlines, en regardant dans le miroir de vue arrière du raton laveur, vous pouvez facilement déterminer la distance à des obstacles sans l'aide de capteurs de stationnement. Au fait, dans cette version, il est présent et ne sera pas superflu si la colonne ou le lit de fleurs se cachent sous la ligne de la fenêtre.
L'intérieur total est résonnant avec la sœur cadette de la gamme de modèles Nissan Micra. Les mêmes formes arrondies de poignées de porte, les mêmes lignes douces sur les portes et les torpilles. Et la même étagère lisse confortable sous le pare-brise. Les sièges ne sont plus comme des bouffées à Micra, ils ont un soutien secondaire minimal. La tête doit être repliée complètement. Notez une des rares voitures où elle repose vraiment sur la contrainte de tête. La fille n'interfère pas même avec une poutre ou une coiffure à l'arrière de la tête. Les développeurs de Nissan se sont avérés être l'un de ceux qui ont deviné que la tête de l'homme n'était pas à plat - au milieu de la contrainte de la tête, il y a un approfondissement.
 
Pendant le lecteur de test, des bizarres ont été remarqués dans la gestion du système de lavage. Lorsque vous appuyez sur le levier sur vous-même, une quantité riche de liquide a été servie sur la fenêtre et les essuie-glaces étaient comme si elles ont dormi et réagissent uniquement à la commutation forcée sur le levier élever. Comme il s'est avéré, mes pressions lumineuses n'étaient pas complètement perçues par la machine. Le levier doit être porté à l'arrêt dans ce cas, les brosses réagissent. Ses difficultés, bien sûr, ne l'ont pas causée, mais beaucoup plus commodent de ne pas penser à l'exactitude des actions, car le monde entier cherche à optimiser les mouvements! Cependant, peut-être, ce n'est peut-être que mes caprices et des concepteurs Nissan l'ont conçue comme une puce - vous pouvez verser plus de liquide pour pomper une forte pollution, puis propre.
Après avoir libéré le pare-brise de la terre, j'ai essayé sur la route. La route de note garde la suspension dure, mais de petites irrégularités se contractent. Aux tours, toutefois, la note affectera l'absence d'un système de stabilisation et le centre de gravité surestimé n'ajoute pas la stabilité de la voiture.
Le raton laveur est confortable, le volant est assez facile et aucun problème sur le parking ou la vitesse est découlée.
La capacité du moteur de 110 chevaux dans une paire avec une transmission automatique à quatre étages accélère la voiture à des centaines de 11,7 secondes. À tous les intervalles à grande vitesse, l'ensemble va sans échec. Le changement d'engrenage est ressenti, mais ne se limite pas à la commutation et en tirant la voiture en avant, oui, ce que parfois, je veux lui dire: tranquillement! Ils nous regardent ... laissons ces jeux pour les routes vides de nuit.
Cependant, il examine la note en tout cas: il fait trop peur de son apparition, qui ne peut que attirer l'attention. L'attention de l'acheteur attirera une faible consommation de carburant (9,3 litres dans le cycle urbain et 7 en mélange), une étiquette de promptitude et une étiquette correspondante à 767 900 R pour une configuration presque maximale. Dans la base de données, une voiture avec un moteur de 1,4 litre peut être achetée pour 586 000 p.
Auteur: Natalia Bernadskaya, chef de projet FinamaTo.ru
 
 
 
 
 
 
 
 

Une source: Autoclub d'affaires