Test Drive Mitsubishi Galant US 2004 - 2008 Sedan

tapis magique

Les voitures sont créées par des concepteurs émotionnels, des ingénieurs à froid et des spécialistes du marketing prudent. Dans le cas du nouveau Mitsubishi Galant, l'un de ces gars a changé le rôle ...
Regardez le nouveau Mitsubishi Galant. En trois quarts, ANFAS, de profil, derrière ... qu'en pensez-vous? Au contraire, que ressentez-vous? Nous pensons et pensons que le nouveau Galant pourrait être différent. Ero le prédécesseur était un agresseur du nez à la queue, et, étant donné la nature de la conception du futur Lancer Evolution X, du nouveau galant, on pouvait s'attendre à plus d'expression. Mais les gens responsables de Mitsubishi ont décidé différemment. Parmi eux, il y avait probablement ceux qui avaient oublié Galant aux concurrents de la Honda Accord actuelle et de Mazda 6, qui sont associées au paragraphe 10.1 de la SDA (violation du mode de trafic à grande vitesse). Mais l'appel d'offres pour le nouveau Galant a gagné le bon sens, selon lequel la principale caractéristique de la berline de classe affaires devrait être le confort. Par conséquent, il n'est pas du tout nécessaire de suivre la mode d'une vinaigrette sportive dans une assiette à 4 portes, et il est préférable de s'occuper de la douceur du cours et de la bonne isolation sonore. Probablement si raisonné à Mitsubishi quand ils ont pensé à un programme pour la promotion efficace du nouveau Galant dans un segment de compétition strict bien connu D. Une voiture dans laquelle le voyage sera associé à des vacances, c'est ce dont le consommateur a besoin aujourd'hui. Et il semble que Mitsubishi ait fait une telle voiture.
 
Mais attendez, où avons-nous obtenu que Galant est privé d'ambitions sportives? S'il ressemble à une berline classique, cela ne signifie pas qu'il sera aligné avec une ligne de députés de l'âge de la retraite. Bien qu'il soit aveugle des carrés et suggère que les Japonais ont décidé de bloquer l'oxygène aux constructeurs automobiles américains, il a peut-être hérité du gène de l'adrénaline Evo. Nous vérifierons cela, mais avant que vous ne soyez probablement intéressé à savoir qu'avant la neuvième génération de Galant dans les salons des concessionnaires russes, 308 changements ont été apportés à la conception de la voiture. Pourquoi? De sorte que l'opération dans les conditions de routes brisées et de hivers rigoureux ne devient pas une surprise pour Galant.
 
Voici donc une voiture qui, dans les prochaines années, défendra l'honneur de Mitsubishi dans le segment D. Mais la spécification selon laquelle la neuvième génération Galant a un certain nombre d'avantages indéniables. Vous pouvez juger les photographies des photographies même en allemand, sobre Ford Mondeo et Opel Vectra, regardez sur l'arrière-plan Galant avec des offres arrogantes. Le conservateur et le cubisme ne sont pas pour tout le monde, mais un salon spacieux en ravira beaucoup. Le fait est que dans les dimensions de Galant se rapprochait des modèles de la classe suivante. Il est plus que ses camarades de classe, donc son salon est plus grand. Ceci est ressenti à la fois sur le devant et les sièges arrière. Si vous vous trouvez dans le rôle d'un passager lorsque vous rencontrez Galant, considérez cela comme un homme bon, même une personne grande sera confortablement placée sur le canapé arrière. Le toit est élevé, il n'appuie pas dans les épaules, les jambes sont gratuites. Peut-être que nous pouvons nous asseoir ici.
 
Le conducteur ne ressent pas non plus d'inconfort. Le président n'a pas délibérément exprimé son soutien latéral, bien qu'il se passe bien. Son profil est tel que la longue route n'affectera en aucun cas le dos. La plage de réglage vous permet de choisir un atterrissage pratique pour une personne de tout teint. Mais le volant est ajusté uniquement le long de l'angle d'inclinaison et est grandement émis vers l'avant. Il n'y a aucune prétention au tronc lui-même des affirmations et de l'épaisseur du bord. Mais la qualité des matériaux à partir desquelles le volant est fabriqué pourrait être meilleur. De plus, économiser les matériaux de finition est la première chose qui attire l'attention dans le salon Galant. Le plastique est solide et en apparence et au toucher, et le levier du volant du régulateur de vitesse semble avoir migré ici d'un camion américain. Au fil du temps, sur ces bagatelles sur lesquelles vous cessez de vous concentrer, mais la première impression se détériore. Et ces boutons sur la console centrale ... pourquoi semblent-ils avoir été peints par des auteurs de Tamagochi? Il semble qu'ils étaient responsables du rétro-éclairage, donc la nuit dans le regard respectable dans l'apparence de la berline à l'intérieur de tout ce qui brille en bleu. Et à la fin, la qualité moyenne des matériaux de finition, des boutons à rattrapage des jouets et des rétro-éclairages bleus a été quelque peu éclipsés par l'impression du nouveau galant. Bien que, peut-être, ce contraste semblera drôle pour quelqu'un. De plus, lors de l'évaluation générale de l'ergonomie, les boutons en argent convexe et la couleur du rétroéclairage n'affectent pas. Tout est à portée de main, il tourne facilement et pressé. Dans l'ensemble, les auteurs de Galant ont réussi à réaliser l'effet principal: un homme d'affaires dans un costume se sentira immédiatement à l'aise ici. Je veux tellement mettre un masque appelé une expression de pierre sur le visage et regarder flegmatiquement le monde à travers un verre serré. Et mieux depuis le lieu du passager arrière.
 
Ainsi, Galant confirme la première impression de son apparence: à l'extérieur et à l'intérieur, il est retenu, solide et, par conséquent, a un niveau de confort élevé? Jusqu'à présent, tout est ainsi. Mais est-il temps de le vérifier dans l'affaire?
 
Un moteur de 2,4 litres est bien connu à Grandis et Outlander. Mais pour Galant et la Russie, il a été bien finalisé. Fondamentalement, ces améliorations ont affecté le renforcement du démarreur, du générateur, de la batterie (augmentation de la capacité) et des éléments protégés du système de refroidissement. Mais surtout, le moteur est adapté pour fonctionner sur la 92e essence. Cela signifie que Galant peut être rempli d'une âme calme même dans l'outback et en même temps sauver. Quelle bénédiction pour les entités juridiques est une grande voiture économique fiable, sur le fonctionnement de laquelle vous pouvez décemment sauver! Qu'en est-il des individus qui, en plus de la comptabilité, ne sont pas opposés à l'expérience de la joie du conducteur simple?
 
Galant accélère uniformément, mais assez énergique. Le pic de puissance est de 5500 tr / min, il n'est donc pas nécessaire de tourner le moteur du tout. Son mode préféré est moyen, mais le moteur est également bon sur le bas du moteur, quel est le mérite du système de réglage électronique pour la phase de distribution du gaz MiVEC. La machine Invex II Mode Sports fonctionne en douceur et en même temps ne passe pas beaucoup de temps à changer. Cependant, le mot sport ici, peut-être, n'ajoute même pas de régime manuel de feu.
 
Pourquoi cet article s'appelle-t-il un tapis de tapis? Et pourquoi, après avoir voyagé Galant, notre rédacteur en chef est revenu avec un sourire satisfait sur son visage? Suspension! Un schéma multi-lien indépendant est utilisé sur de nombreuses voitures concurrentes, mais uniquement dans l'exécution de Galant, son intensité énergétique est apportée à l'Absolu. Toutes les irrégularités dans les routes publiques cessent simplement d'exister. Nous nous attendions à une douceur décente du cours, mais une telle intensité d'énergie et sang-froid sont devenus une véritable surprise! Il n'y a pas de vibrations qui sont des coups de sourds caractéristiques lorsqu'il pénètre dans la fosse, et où vous ralentirez l'accord, vous pouvez ajouter en toute sécurité le mouvement sur Galant. Au fil du temps, vous vous habituez à la suspension tout en travaillant et arrêtez de surveiller la route, en vous concentrant sur la situation de la route. D'où la confiance, la sécurité et le confort. De plus, ces mots peuvent être distingués par une police grasse et écrire en majuscules!
 
La maniabilité est également à un bon niveau, mais, bien sûr, Mazda 6 et Honda Accord sont mieux contrôlées. Plutôt, plus intéressant. Mais lorsque vous ne vous précipitez nulle part, Galant fournit plus de buzz de la conduite. Donc, si le disque chaud n'est pas inclus dans la liste de vos habitudes, ce Galant sera très utile. De plus, à un prix abordable: l'ensemble de base d'intense coûtera 29 900 $, et l'instyle supérieur est plus cher de 3 800 $. Cependant, nous ne quittons pas l'espoir que la prochaine génération de Galant aura des phares inclinés et respectera la définition de la voiture des conducteurs.
Caractéristiques techniques de Mitsubishi Galant
Dimensions, MM 4865X1840X1485
Base, MM 2750
Type de moteur à essence 4 cylindres
Volume de travail, compteur cube. CM 2378
Max. Power, L.S./RPM 158/5500
Max. Moment, NM / RPM 213/4000
La transmission est automatique à 6 bandes
Max. Vitesse, km / h 200
Pneus 215/60 R16
Temps d'accélération 0-100 km, à partir de 11,5
Consommation de carburant (moyenne), L / 100 km 10.2
Volume du réservoir, L 67
 
Stanislav Goncarenko
Photo de l'auteur
 

La source: Magazine Avtopanorama