Test Drive Mini Cooper depuis 2006 Hatchback

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Cheval très élégant

Deux dans une chose à propos de Mini Cooper Cabrio. Ici, c'est un sujet universel d'un gentleman d'un pécheur: et une découverte et un briquet. Une excellente solution élégante et élégante peut être vue et rachetée. Et si l'été est dans la cour, alors c'est mieux: premièrement à fumer, puis léger, donner à voir! Pour que cela ne semble pas peu.

Oui, et humide pour que ce ne soit pas bon aussi! Et puis, vous savez, le mois de mai cette année ne s'est-il pas immédiatement demandé, quel genre de buzz dans un briquet sans découverte?

Voici une mini dans la version en plein air, mais les parasites célestes de la version habituelle du NaraSparent pour Peter. Attendons ou sous la pluie? Et je veux, et ça ne divise de rien en aucune façon. Eh bien, le test des éléments, ainsi qu'un durcissement sain à travers le dumping de l'eau froide, c'est sur un homme! Prenons la route! Où est le fairway ici? Bien et météo! C'est une pitié, mais de ramasser sur le cabrika, il ne sera évidemment pas possible. La promenade de Raindrop sur l'événement topless de la voiture ouverte est étrange et dangereux: si même les témoins oculaires compassionnels de votre exploit ne provoqueront pas l'équipe d'assainissement de SkvortSov-Stepanov, puis à la fin de l'arrivée, vous pouvez le rendre élémentaire à un autre hôpital, avec inflammation des poumons. Flottant et prêt malade!

En fait, vous pouvez rouler sans toit sous la pluie. Il vaut la peine d'accélérer et de presque toutes les pluies, obéissant aux lois de l'aérodynamisme, vole au-dessus de la tête, frappant sur la poussière d'eau pour l'aliment de mini. Vous pouvez même élever les fenêtres dans une certaine mesure dans une certaine mesure de la flaque d'eau, que le transport en sens inverse et transversal s'efforce de vous renverser à tout cas pratique. Mais toujours froid. À quelle heure retourner le tissu haut?

Non. Caché, nous sommes meilleurs dans le parking souterrain. Ici, cela nous rend déjà avec sa barrière automatique. Hourra, enfin au-dessus de sa tête bien-aimée plafond sec! Tirer le crépuscule des canons de donjon de phares, le cabriolet roule solennellement le long du sol en béton. Des murs de briques reflètent le son de l'échappement: il n'est pas trop fort ici, mais une sorte d'énergie extrêmement dense. Bien, une voiture très confiante! Et dans le salon, dieu tu es! Quelle belle: toutes les couleurs du rouge! Espacer! O-PPA! Oui, je ne suis pas seul ici!

Oui, merci, merci. Oui, oui, voiture cool. Tout à fait raison, notable. Quel genre de moteur? Un et six, 115 chevaux. Machine. Pardon, Stenic six variateur de vitesse: ici allégué six rapports, l'un pour l'autre sequental. Imitation, bien sûr, mais très naturel! Comment les manèges? merveilleuse façon, vous ne pouvez pas douter! Je première sortie en mode entièrement automatique. Je ne sais pas que le lui-même aurait jamais variateur deviné. Box représente magistralement la transition de la transmission. Le moteur ne colle pas sur certains tours: il tourne joyeusement, il revient à la commutation suivante. Pas ennuyant. En mode manuel, il est amusant du tout: vous pouvez sauter par-dessus engins virtuels à l'aide du levier et en cliquant sur les boutons spécialement formés sur le volant. Choisissez comment vous l'aimez! Personnellement, j'ai tout à fait assez simple mode automatique, il est tout à fait raisonnable ici. Oui, et le contrôle d'accélération est assez forte: la Minic sera très prêt à la pédale de gaz à l'extérieur, quel que soit le fonctionnement du variateur dans quel mode. Ceci, bien sûr, pas étourdir Cooper S dans les six vitesses sport getraga, mais encore une voiture très moins cher avec une position de vie active prononcée.

Le cabriolet au premier coup d'œil est magnifique pour son quadone. Cependant, cela est, en fait, tout de même deux en un: vous pouvez vous sentir à l'avant, mais vous avez des enfants de derrière? Volonté! Ensuite, la ligne arrière est utile non plus tôt, croyez-moi. Ou vérifier, prêté pour le moment les voisins sont deux enfants supplémentaires. Rouler la dyatko sur une machine à écrire est ouverte attractions les plus intéressantes!

Le toit Meni à Mini Cooper Cabrio ne cache pas dans le sous-sol de la voiture (ils sont presque pas, ces entrailles!), Et se trouve en dehors des sièges arrière. Tout se passe à lui-même il vous suffit de maintenir le bouton sur le cadre du pare-brise. Il n'y a pas de verrou supplémentaire. Mais il y a un mode de trappe directement sur la route. Vous pouvez déplacer légèrement la partie avant du toit arrière. Respirez profondément! Un autre bouton prend la responsabilité pour les vitres latérales d'un seul, les quatre verres tombent dans les côtés de briques de la machine. Ou, au contraire, commence si elle est froide. Avec les verres en relief du système de microclimat, prendre soin des passagers beaucoup plus facile!

Avec le haut élevé, la visibilité est détruite. Dans le miroir intra-seul, au mieux, deux arcs puissants de sécurité chrome seront visibles. Oui, et dans de jolis ovales sur les portes, tous ce qui devrait être contrôlé sont observées. Donc, nous allons examiner l'objectif derrière la réalité ou simplement venir pour le gaz?

Oui, le second est sans aucun doute! Mini aime et sait comment. Peu importe qui il est l'ouverture ou non. Mais toujours le vrai plus léger! direction Sharp, suspension dure et manipulation aiguisée! Tout tour dans la joie. Et de plaisir la joie! Bien sûr, gérer juste direction. Sur le variateur, par ailleurs, il est encore plus facile de ne pas prendre les mains du volant. Non pas que la vigueur fou de la mécanique! Là, ils ne relâcherons pas: il est effrayant de laisser aller du bélier, étirant la main pour la transmission suivante. Et là, vous pilotez et plus calme et plus confiant. Et vous appréciez chaque mètre de la route! Et peu importe ce que les émissions de compteur de vitesse là-bas, il a également ici est encore enlevé minorly de l'œil au milieu du panneau central. C'est comment vous sans fin d'abord!

Oui, ils se précipitent vers l'avant, de toute évidence la rupture de quelque chose. Mais, vous savez, pour une raison quelconque, aucun remords. Repentez-vous ou vendre l'âme? Juste une grande tentation! Je me sens comme une promenade sur le toit. Je encore la pluie sais encore tomber avec compétence sur le collier. Je pense qu'un minibus express gratuit avec un ensemble complet de conduitors et une excellente veste de A la Piero est déjà loin de Skvortsov-Stepanov. Et je lève le haut en arrière. Il est temps de se calmer.

Je prierai que la pluie ne cesse. Je ne veux pas envie quelqu'un plus de succès que moi qui vous acheter une telle voiture. Envy sentiment noir.
La voiture est fournie par la société, le concessionnaire officiel BMW et MINI.

autographie
Mini Cooper Cabrio.
Prédécesseur MINI CABRIO (1993)
Premiere Mars 2004.
Corps convertible
Moteurs 1,6 L (90-170 hp)
Production Royaume-Uni
remplacement 2007 prévu.

Texte: Kirill Brevdo