Test Drive Mercedes Benz E-Class W212 2013 - NV Berdan
Classe affaire

Mais les plus intéressants de l'autre. Le pilote de taxi a beaucoup changé mes yeux sur la classe E, qui est superflu, dont les lignes corporelles semblaient même franges, surtout à côté d'une étoile mince à trois faisceaux. À la question, si le nouveau Ezake est meilleur que l'ancien, le conducteur du sang chaud italien a répondu à l'affirmative, agita ses mains et commença à être renversée de l'anglais à son italien indigène. Il s'agissait du fait que la classe électronique a finalement été acquise au moins un Tolik d'émotions et de sportivité, mais il est en même temps devenu encore plus spacieux et confortable. Ces deux qualités, associées à la légendaire fiabilité allemande, ont forcé le conducteur de taxi à reconsidérer leurs points de vue et à transférer à Mercedes avec sa bien-aimée Alfa Romeo, qui est belle et sportive, mais pas, pas très fiable pour son travail.

Le concept de voitures de classe affaires a récemment été très floue. Même les berlines coréennes sont attribuées à un prix de 23 mille dollars. Sur leur fond, l'achat d'une Mercedes formellement des machines de la même classe, mais plusieurs fois plus chères, il a l'air déraisonnable: après tout, les voitures théoriquement effectuent la même fonction pour transporter les meilleurs gestionnaires de la société, tandis que sa tête monte sur le -classer. De plus, le statut de la machine lui permet d'être utilisé à la fois avec un conducteur embauché et de vous diriger.
Cependant, la similitude mythique entre Hyundai NF et Mercedes E-Classe disparaît, il ne vaut rien à s'approcher de la berline allemande. Malgré l'âge honorable, l'ECHE actuel est le plus grand des modèles actuellement proposés dans la classe d'entreprise, respectables. Le look prédateur de Xenon Headlamp est prêt à combattre quiconque doute de cette déclaration ou tente de tenir des parallèles avec des modèles coréens ou japonais. Lorsque la classe E est sortie avec le corps W210 avec des phares ovales séparés, de nombreux accusés Mercedes dans la déviation du conservatisme traditionnel et de la leur propre. Cependant, le surnom de l'œil, très rapidement fixé derrière la terre, est devenu une raison d'imiter les Coréens: souvenez-vous de Kia Shuma et de Kia Opirus.

La gamme des ajustements du siège du conducteur, comme d'habitude, est supérieure à l'imagination lorsque le changement de siège, les jambes atteignent à peine les pédales. Et en même temps, il reste encore assez d'espace pour les passagers. Bien sûr, le trio de derrière, il n'est pas très pratique d'empêcher un grand tunnel central. Mais deux se sentent très à l'aise dans le canapé arrière, en gros, il est moulé pour deux.



Le résultat principal de notre essai routier peut être reconnu par la victoire du conservatisme. S'il y a 5 ans, au moment de l'apparition, l'e-classe était une voiture moderne, maintenant il a déménagé dans la catégorie des classiques. Et il est devenu, comme toute autre Mercedes, conservateur dans un bon sens de la voiture de mot avec une étoile à trois faisceaux sur le capot. Oui, il est plus cher que ses camarades de classe BMW et Audi, et par rapport aux concurrents japonais, le choix de Eshki ressemble à un gaspillage d'équitation. Ce qui confirme encore une fois l'expression de la couronne, que les vendeurs Mercedes aiment - si le prix de la voiture est toujours concernée, alors vous êtes clairement pas assez d'argent pour acheter ce qui est vrai: si vous allez à un concessionnaire automobile avec une calculatrice votre poche, il est préférable de visiter un autre concessionnaire. Mercedes acheter pas à l'esprit et que les plus curieux, pas le cœur de Mercedes enlève autre chose, sans doute l'âme, et peut-être toute la personne est tout à fait. Et seulement devenir le gagnant de l'étoile, vous pourrez vous détendre sur le thème de l'image et la façon dont l'entourant votre apparence de voiture à vous, tout va dire.
Leonid Pavlov
+
Étoile sur le capot
Confort et espace dans la cabine
Insonorisation
-
Prix
Prix \u200b\u200bde la voiture testée -? 45 900.
Ensemble complet de voiture testée
Airbags frontal
Airbags latéraux
Rideaux gonflables
Abdos
Système anti-test
Système de stabilisation dynamique
Amplificateur de pilotage
Transmission automatique
Volant multifonctionnel
Colonne de direction réglable en hauteur
Colonne de direction réglable
Décoration de la direction de la peau
Finition salon peau
Sièges avant chauffants
Vue arrière miroir avec autocession
Château central à distance
Climatisation
Contrôle climatique de deux zones
Miroirs extérieurs électriques et chauffants
électrique pliant de miroirs extérieurs
Fenêtres électriques avant
Windows d'alimentation arrière
Sitter à long terme
Système audio CD
Capteur de lumière
Capteur de pluie
Ordinateur de voyage
Parktronique
Feux de brouillard
lave-phares
Roues en alliage
Roue de secours de taille complète
Coloriage métallique
Siège du conducteur de régulation électriquement
Électromisation des sièges avant
Régulateur de vitesse
Caractéristiques
Corps
Serde de type 4 portes corporelles
Nombre de places 5.
volume de coffre, 540 l
Poids à vide, kg 1580
Poids total, kg 2105
Longueur, mm 4856
Largeur, mm 1822
Hauteur, mm 1483
empattement, 2854 mm
Moteur
l'essence de type, avec injection distribuée
Emplacement avant, longitudinalement
Localisation et nombre de cylindres R4
Travailler le volume, cm 1796
Diamètre du cylindre / course de piston, 82,0 mm x 85,0
Le taux de compression est de 8,5
Nombre de vannes sur cylindre 4
Puissance maximale, HP / rpm 184/5500
Couple maximal, nm / min 250/35004000
Transmission
Boîte de vitesses à 5 vitesses, automatique
À traction arrière
indépendant suspension avant, ressort, à double leviers
Suspension arrière indépendante, ressort, multi-type
Disque de freins avant ventilé
Disque de freins arrière
Pneus 205/60 R 16
Dynamique
Vitesse maximale, km / h 232
Temps d'accélération 0-100 km / h, de 9,4
Consommation de carburant, L / 100 km
cycle urbain 12.112.6
cycle de pays 6.56.8.
cycle mixte 8.58.9
Capacité du réservoir de carburant, l 76
essence de carburant AI-95















Une source: Carclub.ru.