Test Drive Mercedes Benz E-Class W212 2013-NV Sedan
Nouvelle édition
Mercedes-Benz a présenté une nouvelle version de la voiture de classe électronique. Les experts s'attendent à ce que le modèle devienne une norme dans son segment dans les paramètres les plus importants tels que le confort, la sécurité et la convivialité environnementale. La nouvelle Classe E Mercedes-Benz est équipée de moyens techniques uniques qui aident le conducteur à conduire efficacement et en toute sécurité une voiture. Parmi eux, par exemple, le système de surveillance du degré de fatigue du conducteur, le dispositif de contrôle adaptatif de la lumière de la tête et le système de freinage complet automatique activé avec la menace directe de l'accident.
Confortable, qui est la gamme traditionnelle de voitures de classe électronique, dans la nouvelle berline, les efforts des spécialistes de Mercedes-Benz sont élevés à un niveau supérieur, et principalement en raison de la structure avancée du corps (sa rigidité est augmentée de 30% ), des sièges optimisés et une suspension redéveloppée, dont les amortisseurs s'adaptent automatiquement à une véritable situation de la route. La suspension aérienne proposée en tant qu'option fonctionne en combinaison avec un système d'amortissement de travail en douceur réglable à l'aide de l'électronique.
Les mêmes caractéristiques exceptionnelles de cette berline de classe E que la sécurité et le confort sont ses paramètres environnementaux, ainsi que l'efficacité: les moteurs 4 et 6 cylindres avec injection directe sont utilisés 23% de carburant inférieur à celle avant.
Les nouvelles unités diesel du CDI ne dépensent que 5,3 litres de carburant pour 100 km de chemin (cycle mixte européen), ce qui correspond à 139 g de dioxyde de carbone par 1 km de chemin. Tous les moteurs développés pour la voiture satisfont à la norme écologique de l'Euro-5, et le modèle E 350 Bluetec a encore moins de normes Euro-6 autorisées maximales, qui ne devraient entrer en vigueur qu'en 2014.
En plus des propriétés uniques des moteurs, le forfait BlueEfficgence, prévu pour les voitures de classe électronique, contribue également à des économies de carburant importantes. Les ingénieurs de toutes les divisions de développement de l'entreprise ont optimisé les pièces, les composants et les composants du modèle, de sorte que, en raison de la réduction de la masse, du changement de forme, améliore les fonctions et la régulation efficace de la consommation d'énergie, réduisent la consommation de carburant. Ainsi, par exemple, le coefficient de résistance aérodynamique a été réduit à 0,25. C'est le meilleur résultat dans le monde parmi toutes les berlines du segment le plus élevé. Ainsi, la Classe E Mercedes
j'ai amélioré l'indicateur de son prédécesseur de 4%, ce qui, dans la pratique, est exprimé pour économiser environ 0,25 litre de carburant à une vitesse de croisière de 130 km / h. L'aérodynamique a été optimisée en particulier grâce à l'utilisation de stores de ventilateur réglables qui fournissent une alimentation à l'air au compartiment moteur si nécessaire. Les autres composants de l'ensemble BlueEfficacité, entre autres, incluent de nouveaux pneus, dont la résistance au roulement est réduite de 17%, optimisée du point de vue de la consommation d'énergie, du contrôle du générateur, du compresseur de pompe à carburant et du mécanisme de direction avec un hydraulique Direction électrique, ainsi que la ligne de démarrage ECO, tournant le moteur de la dernière voiture E200CGI lorsqu'elle passe en mode inactif. L'affichage du compteur de vitesse informe le conducteur de la consommation de carburant actuelle et du moment, lorsque, du point de vue de la conduite plus économique et respectueuse de l'environnement, la transmission suivante doit être incluse.
La ligne des unités de puissance de la classe E se compose de 4 unités de 4, 6 et 8 cylindres d'une capacité de 100 kW / 136 ch. jusqu'à 386 kW / 525 ch; Les moteurs à 4 cylindres avec injection directe, malgré le plus petit volume de fonctionnement, donnent une plus grande puissance et un couple plus grand que les moteurs V6 à 6 cylindres de la version précédente.
