Test Drive Honda Civic Sedan 1995 - 2000 Sedan

Quatre dans la ville

Sur les routes de la Russie, il y a de plus en plus de voitures étrangères. La partie solide est composée de nouvelles voitures bon marché des années modèles passées, qui sont vendues depuis plusieurs années dans notre pays. L'intérêt pour ces voitures est excellent en raison de leur accessibilité relative. Dans le même temps, il existe déjà une certaine expérience dans l'exploitation de ces voitures en Russie. À partir d'une nouvelle section, le magazine automatique souhaite aider à naviguer et à décider ceux qui ont décidé d'acheter une telle voiture, mais jusqu'à présent ne savent pas quoi choisir.
Pour vous-même, pour la maison, pour les affaires - tout cela peut être trouvé aujourd'hui dans le modèle de modèle de Civic. Pour un conducteur novice, un homme d'affaires de la main du milieu ou une bouchée d'un tas de parents du père de la famille. Pour presque tous les goûts, le tempérament et le volume du portefeuille. Sur les routes russes, la dernière génération Civic patine depuis environ deux ans, et vous pouvez résumer quelques résultats.
Musical | QUADRIGE
Quatre Hondas Civic. Berline, hayon à trois et cinq portes et un break avec une sorte de nom d'air aérodérode. Les quatre sont destinés au marché européen et créés en tenant compte des goûts des consommateurs. Qui, cependant, ne sont pas très différents de la nôtre.
La sixième génération du modèle civique, dont l'histoire a 26 ans (!), Est apparue en 1996. Et la sortie du wagon de la station a été lancée en 1998. Construit sur une plate-forme, qui a une ligne distinctive importante: une très grande base pour cette classe est de 2,6 mètres. Les avantages sont évidents: moins de balancement longitudinal de la voiture, il est plus confortable et stable sur la route. Sans parler d'un salon plus spacieux.
La suspension est la même partout - une à deux pattes indépendantes, elle offre une stabilité, une contrôlabilité et un confort élevés. De plus, la suspension à deux feuilles avant est plus fiable sur les routes pas trop bonnes que l'Ordinaire | Macpherson |. Roll Hydrautininter - En configuration standard.
Dans toutes les versions, il y a deux poutres et oreillers frontaux et forts de chlorure de polyvinyle moussé dans les portes, ainsi que des zones de collision spéciales (zones de destruction) dans les parties avant et arrière du corps, qui protègent le passager | capsule |.
La protection contre le vol fournit un immobilisant construit. Il bloque le système d'allumage, le démarreur et, surtout, le système de contrôle de l'injection. Pour le contourner | Cela prendra beaucoup de temps et d'équipement spécial.
Tous les corps sont également bien adaptés aux conditions russes difficiles: galvanisation multicouche de métal plus anticoros et abris de haute qualité. Mais s'il n'était pas possible d'éviter un coup, alors les éléments sont mieux pour changer l'ensemble, car la couche protectrice est perturbée et la corrosion devient presque inévitable. Il est curieux que Honda n'ait aucune idée | Assemblage du corps | - Absolument tous les éléments du corps peuvent être achetés et modifiés séparément.
Ouest
La descente à quatre îles testée, mais une berline et une berline à 3 notes proviennent des îles japonaises, et du break et du hayon de 5 notes - des Britanniques.
Extérieurement, ils peuvent être distingués par la forme d'optique. | Japonais | Les dernières générations ont de grands blocs piratés convexes, dont une large partie va dans les coins avant, tandis que dans les femmes anglaises | Ils sont quelque peu démodés, sous la forme d'un rectangle tondu.
L'intérieur est effectué différemment. Dans les machines de fabrication anglaise, elle est lourde, mais en quelque sorte plus solide. Ceci est dans une large mesure contribue au décor | sous l'écrou sombre |. Seuls un moins - ceux et autres ont une augmentation du bruit dans la cabine.
Les trois types de moteurs laissent la même bonne impression. Bien sûr, la différence entre les moteurs conventionnels et 1,5 litre avec un système de modification des phases de distribution de gaz et d'ouverture de la vanne variable des vannes VTEC est. Il se manifeste dans une réaction légèrement plus courte du premier à la pédale de gaz au début et plus petite | élasticité | À des vitesses moyennes, et les moteurs VTEC sont beaucoup mieux repris des vitesses moyennes en vitesse supérieure, ce qui est particulièrement précieux pendant le dépassement. Ils sont plus économiques: la consommation de carburant en mode urbain même avec un point de contrôle automatique ne dépasse pas 8 litres.
Le point de contrôle mécanique mérite l'examen le plus flatteur, mais il vaut la peine de dire sur l'automatique. La Civic de sixième génération est équipée d'une transmission automatique avec un système d'adaptation électronique aux conditions routières, dont l'action est sensiblement exprimée en l'absence presque complète de la réflexion notoire | en mode accéléré, ainsi que dans la capacité de ralentir avec le moteur.
Le service automobile se repose
Presque tous les propriétaires de voitures dont le kilométrage ne dépasse pas 100 000 km, n'apparaissent sur le service que pour les performances du travail le plus simple, tels que la modification de l'huile, des filtres, etc. Moins communément - Pads, car ils marchent | Environ 30 mille km. Et l'ajustement du dégagement de la soupape sur tous ces types de moteurs n'est effectué qu'une seule fois - après 40 mille km. | Parents | Les bougies d'allumage sont remplacées tous les 40 mille km, et il est extrêmement difficile de réaliser cette procédure indépendamment - ils sont très profondément noyés dans la tête de bloc et ne peuvent être atteints qu'à l'aide d'une spécification.
En fait, les 100 000 mentionnés sont loin de la limite, simplement selon les recommandations du fabricant avec une telle course, la ceinture du mécanisme de distribution de gaz doit être remplacée. Et aussi, comme le montre la pratique, les blocs silencieux.
Et donc - il se rend à lui-même et voyage et ne se casse pas, déprimant les employés du service. Avec un traitement normal, naturellement. Certes, il n'aime pas les volumes avec de l'essence et du liquide de refroidissement. Si dans le premier cas, vous pouvez faire | du sang bas | - Remplacement prématuré des suppositoires et rinçage de l'injecteur, puis l'utilisation de liquides tels que domestique | tosol | Au lieu des types d'antigel recommandés, cela peut entraîner des conséquences extrêmement tristes: un alliage d'aluminium à partir duquel tout le moteur est entièrement fait, il corroda activement et vous pouvez simplement obtenir | Pour le remplacer.
La devise de Honda dans une traduction gratuite en russe ressemble à ceci: | Tout d'abord - une personne, puis une voiture |. La pratique montre que ce principe est de manière assez adéquate.
 

Modèle / Modification Honda Civic 1.4 est 1,5 ILS 1.6 ES Aerodeck 1.5 I
Le fabricant Honda Motor Co.
Le producteur du Japon Grande-Bretagne
CORPS
Type Hatchback Sedan Sedan Hatchback Station Wagon
Nombre de portes / lieux 3/5 4/5 5/5 5/5
MOTEUR
Type à essence avec injection programmable multi-points
L'emplacement devant est transversalement
Volume de travail (mètre cube) 1396 1493 1590 1493
Numéro / emplacement des cylindres 4 / ligne
Diamètre du cylindre x trait de piston (mm) 75x79 75x84.5 75x90 75x84.5
Degré de compression 9.2: 1 9,6: 1 9,1: 1 9,6: 1
Power, KW (L.S.) à environ./min. 66 (90) au 6300 84 (115) au 6500 83 (113) au 6200 84 (115) à 6500
Moment (nm à environ.
Le nombre de soupapes par cylindre 4 4 \u200b\u200b4 4
TRANSMISSION
Avant-promenade
Boîte de vitesses mécaniques à 4 vitesses automatique à 4 vitesses avec un système d'adaptation électronique aux conditions routières est une mécanique à 5 vitesses
SUSPENSION
L'avant et l'arrière sont indépendants à deux feuilles, sur des ressorts cylindriques et des amortisseurs remplis de gaz, avec un stabilisateur de reptile
PILOTAGE
Type de rack de vitesse avec un wrap hydraulique avec un rapport de vitesse variable
Diamètre min. Du virage (m) 10 10,8 10,8 10,8
Freins
Disque avant ventilé
Disque de tambour arrière disque
L'ABS n'est pas à quatre canaux avec quatre capteurs
roues
Taille du pneu 185x60 R14 195x55 R15 185x60 R14 185x60 R14
Disques 5JX14 5.5JJX15 5JX14 5JX14
Dimensions / opam / poids
Longueur / largeur / hauteur (mm) 4190/1695/1375 4460/1695/1390 4315/1695/1390 4425/1695/14440
Capacité du tronc (compteur cube) 228/600 410 380/830 405
Base de roues (mm) 2620
Le front / dos de la piste (mm) 1478/1487 1478/1487 1475/1470 1475/1470
Déclaration (mm) 110
Le volume du réservoir de carburant (L) 45 55
Masse, sec / maximum (kg) 1040/1550 1100/1550 1145/1650 1115/1610
Caractéristiques dynamiques
Vitesse maximale (km / h) 177 177 192 190
Accélération à 100 km / h (sec.) 10,8 12.2 12.1 12.1
Économie
Consommation de carburant (L / 100 km):
90 km / h 5.4 5.1 5.7 4.8
120 km / h 7,0 6,7 7,4 6.2
Cycle de la ville 7.5 7.7 8,9 6,6 -
Le prix à Moscou est de 16 500 $ 21 500 $ 18 800 $ 21 90 $
Andrey Timofeev, Alexey Ilyin (photo)
 

Une source: "Pilote automatique"