Test Drive Ford Fiesta 5 Doors 2002 - 2005 Hatchback

Fête du cœur

Même la Ford Fiesta, compacte de la ville habituelle, fait bonne impression. La modification avec l'essence 1.6, et même dans la configuration de Ghia, justifie pleinement son nom festif.

Tout est relativement, y compris le chétif des voitures de la ville. Avec des dimensions externes modestes, les perspectives d'enfants modernes de la métropole possèdent parfois les avantages des collègues de tribu. Ici, par exemple, Ford Fiesta 1.6 Ghia. En apparence, un joli citoyen dont la tâche consiste à fournir un maximum de commodité dans les manœuvres dans l'encombrement de la route et dans un parking proche. Fiesta fait face à la tâche. Mais son attractivité ne se limite pas à cela.

Comme n'importe lequel des bébés de vacances, Ford Fiesta 1.6 Ghia a un salon plutôt spacieux. Grâce à la disposition à haute altitude du corps et dans un atterrissage vertical, l'approvisionnement en espace salon nous permet de parler d'un confort acceptable (et même complet), et pour tous les membres de l'équipage. Il n'appuie pas non plus aux coudes. Et pour une paire de valises volumineuses dans le tronc (dont la capacité peut être augmentée à plusieurs reprises, après avoir plié la deuxième rangée de sièges), il y a un endroit.

L'ensemble électrique comprend non seulement les fenêtres avant, mais aussi les rétroviseurs externes réglables avec chauffage, ainsi que les sièges avant chauffants. Les airbags frontaires sont complétés par côté et la télécommande du château central à partir du FOB clé. Il offre au propriétaire de la version supérieure de la recirculation de l'air Fiesta et de la magnifique aimant CD avec une télécommande en double sur la colonne de direction (en passant, la colonne est ajustée le long de l'angle d'inclinaison). La voiture est décorée de roues en alliage.

Notre voiture est excessivement équipée d'un pare-brise chauffé et d'un intérieur en cuir beige. L'importance du premier ajout est difficile à surestimer dans le froid hivernal. Et la finition lumineuse, bien que pas très pratique, sacrément élégante.

La principale surprise de notre Fordique est un moteur de 1,6 litre. À première vue, le volume de travail est ordinaire. Mais n'oublions pas que cent chevaux de pouvoir nés avec un cœur de 16 soupapes sont la force motrice de la machine, dont la masse n'est que de mille kilogrammes. Le tempérament de Ford Fiesta 1.6 Ghia et à des centaines de voitures s'accélèrent en dix secondes dans la plupart des cas, il est non seulement au cœur des événements, mais aussi à diriger les courses de rue quotidiennes.

Assez confiant, sans étranglement, le début est remplacé par une courte phase d'un ensemble de vitesse modéré. Et puis, après 3000 min-1, une impulsion dynamique tangible transforme la course vigoureuse de la voiture dans un vol rapide, améliorant le sentiment de vacances. Peut-être que cela semble très paralysé, mais que pouvez-vous faire si, grâce à la légèreté incroyable et presque tangible avec laquelle Fiesta se précipite le long de l'asphalte, de telles associations surgissent par elle-même.

Lorsque l'attitude de sprint de la séance au volant est décam, Fiesta se transforme en escroc. Au rythme modéré du mouvement, il reste de profiter de la clarté du travail de la boîte de vitesses, de la suspension élastique et des freins de poignée, dont la pertinence professionnelle est prouvée par des exercices physiques antérieurs. Au sommet et à l'ergonomie des organes directeurs et de l'examen. La consommation d'essence est plutôt importante, mais correspondant aux possibilités d'une berline Ford compacte.

Vous ne pouvez trouver le défaut qu'avec un fond de bruit tangible pendant le mouvement et une télécommande du système audio en double localisé sans succès. Cependant, ces petites choses ne violent pas l'atmosphère festive dans laquelle les habitants de Ford Fiesta 1.6 Ghia se baignent. Et par conséquent, le prix de la voiture 16980 $ semble assez adéquat.

Caractéristiques techniques Ford Fiesta 1.6 Ghia

Body à hayon à 5 portes
Le nombre de places 4
Masse équipée, kg 1040
Dimensions (longueur / largeur / hauteur), mm 3917/1683/1432
Base, mm 2486
Vitesse maximale, km / h 185
Temps d'accélération à 100 km / h, à partir de 10,4
Contrôle du carburant (cycle mélangé), L / 100 km 6.6
Moteur:
-Type de Benz., 4 cycl., 16-valve.
- Volume de travail, CM3 1596
- Power, L.S. à min-1 100/6000
- Couple, N.M à min-1 146/4000
Transmission mécanique, 5e.
Taille du pneu 195 / 50R15
Suspension des roues:
- Front McPherson, Unenc., De Stub. traverser. bouche.
- La moitié arrière., Saves.
Freins (avant / arrière) disque., Ventil./drum.
Gear-Rakering, avec gour
Volume du réservoir de carburant, L 45
Prix, Euro 16980

Texte: Igor Kuznetsov
 

La source: Magazine 5 roue [06/2004]