Test Drive Ford Explorer 2001 - 2005 SUV

CONDUCTEUR

Ford Explorer SUV de génération en génération devient de plus en plus grand. Les propriétaires de modèles précédents avec un désir vers le Ford Explorer V8 2003 plus massif, dont le visage est devenu un museau d'un animal fort mais domestique. Le problème en est un autre: le Ford Explorer 2006 a déjà été déclaré, et il est encore plus puissant et encore plus animal, et maintenant les propriétaires d'un V8 tel que celui-ci doivent se demander si je dépensais de l'argent? Ayant décidé de voir ce que nous nous séparons, nous avons pris pour tester le V8 comme une nature sortante. Formuler au moins quelques réflexions sur ce que nous attendons du successeur.
L'automne est exactement au même moment des voyages sur la forêt et les routes sur le terrain que l'été, seulement compliqués par les pluies et autres mauvais temps. C'est alors que l'explorateur était utile. Nous avons immédiatement jeté un boîtier en aluminium dans le corps avec un ordinateur portable Toshiba avec une technologie centrino et connecté à travers le ciel - lien - au réseau mondial, afin que, Dieu ne plaise, ne restez pas dans une forêt sombre sans Internet. Le coffre de la clé ne s'ouvre pas, mais s'ouvre et, comme dans le Ford SUV classique, seule la moitié supérieure de la porte du tronc se déplace. Ford Explorer a un fer sévère, de la peinture et du plastique. Tout est fait pour qu'une personne dans les montagnes et les forêts ne pense pas trop, il raye le plastique avec une bouteille de Coca-Cola ou non. L'essence américaine de la voiture parle également d'un levier complètement cinématographique pour changer une boîte automatique sur la colonne de direction. Vous ne pouvez pas vous y habituer, cela ne peut être rappelé que.
Corriger! Un moteur à 4,6 litres doit tirer. Eh bien, ça ne tire pas, mais se touche tout à fait sédèrement. En fait, ici, personne ne vous a promis X5 dans la peau en peau de mouton. Mais ce qui se passe par la voiture sur l'autoroute, il faut le voir. Il suffit de promouvoir le moteur, et à un moment donné, vous pouvez simplement retirer la jambe du gaz: SUV se précipite seul et il s'en fiche, en montée ou en montée. En parlant de sous la montagne. La conception simple de ce SUV par rapport aux appareils modernes complexes, équipés de systèmes de contrôle du trafic (LR D3, par exemple), évoque des réflexions sur la machine Kalashnikov. Autrement dit, nous espérons que son ingénieur se transformera en au moins la fiabilité. Malgré le volume, la consommation de carburant est vraiment économique - 12 litres par 100 km sur l'autoroute. Autrement dit, un voyage dans la ville de Tuchkovo de Moscou ne se transforme pas en un voyage en un coup, mais vice versa - je veux aller plus loin et plus loin. Allez comme Telma et Louise.
Une autre observation culturelle: si sur une berline coûteuse, la fréquence de la station FM de l'écho de Moscou se silencie immédiatement derrière Nikolina Hoora, puis sur l'explorateur, vous entendez les problèmes d'orthophonie de son menant presque à Sonino. Et le tout est dans une antenne magique non télescopique, qui fait face même avec de petites branches dans la forêt.
À propos de la forêt séparément. C'est grâce à Ford Explorer que nous avons pu contourner plus d'une fois des sentiers creusés le long de la rivière Moscou. Les résidents des villages environnants de Tuchkovo, ou plutôt, des habitants de chalets impeccables qui ont aligné 10 à 20 mètres de la consommation d'eau, creusent régulièrement même les routes terribles qu'il y a. Ils n'ont pas besoin d'yeux et d'oreilles supplémentaires. Oleg Mitvol - Achetez Explorer et allez chez les gens! La machine surmonte adéquatement les obstacles des lutteurs avec l'environnement près de Moscou. Et tout cela parce que lorsque les amateurs hors route tentent de faire des listes de VUS, Ford Explorer est absent par définition. Une apparence assez ascétique et une conduite confortable y sont combinées avec une approche adulte d'une vie hors route. Et aucun compromis sous forme de visqueux
Cette machine a un stock de 7 morceaux de passagers. Il suffit de regarder le coffre pour comprendre que les chaises sont toujours mises ici en option.
Voici une telle beauté quitt.

Texte Igor Maltsev, Photo Dmitry Lebedev, b.

Ford Explorer V8
 
V8 du moteur à essence
Volume de travail (Cubic Cub) 4601
Puissance (L.S. à environ./min.) 239 à 4750
Le lecteur est complet
Boîte de vitesses automatique à 5 vitesses
Vitesse maximale (km / h) 160
Accélération à 100 km / h (sec.) 8.6
Dépenses (07.22 - 22.08, kilométrage - 1000 km)
Moika - 600
Essence - 750 roubles (une station-service)
 

La source: "Pilote automatique"