Test Drive Fiat Albea (Sienne) depuis 2005 Sedan

La main d'oeuvre

Si l'industrie automobile nationale vous mange, les nouveaux articles chinois n'inspirent pas de confiance particulière et le budget est toujours limité, choisissez - avec beaucoup de probabilité que vous recevrez de cette liste. Aucune des machines de pâte ne va dans la patrie historique: Trois modèles sont fabriqués du tout en Russie et en Turquie.
Les horaires, couronnant des réseaux de radiateurs des héros de notre test, décorent souvent le SAF de la technologie de quatre roues beaucoup plus solide. Mais tout cela ne les empêche pas d'occuper leur place sous le soleil chaud du marché russe peu coûteux et pratique.
Chevrolet Aveo 1.4 L, 94 litres. s., Transmission automatique
À l'extérieur
Oui, ce n'est plus un projet Dzudjaro. Et Aveo n'est pas si attrayant qu'un nouveau Mitsubishi Lancer ou Honda Civic. Mais les voitures avec apparence, qui corrige les affaires propriétaires dans la vie personnelle, sont beaucoup plus chères. Et Chevrolet est fabriqué pour ceux qui ont juste besoin de se déplacer dans la ville. Dans le même temps, son propriétaire n'aura pas à rougir pour son transport.
 
Aveo est relativement jeune et, peut-être, semble plus élégant que la plupart des concurrents de classe et de prix. Optique de dépendance, contours de toit arrondis et avant, un petit spoiler sur le bord du tronc, des roues de 15 pouces (équipement étoilé) et un raccord dense d'éléments corporels près de la berline de l'Assemblée coréenne à plus faisant autorité sur le marché par des voitures européennes et japonaises . Bien qu'ils ne correspondent pas.
À l'intérieur
   
L'intérieur crée une impression agréable et a l'air de haute qualité. Les panneaux ne font pas de sons supplémentaires et au toucher, il semble impressionner une assemblée fiable et forte.
Dans le salon Aveo beaucoup de détails familiers. Par exemple, le volant est grand et désagréable mince, avec de petits boutons CL.XON, appuyez rapidement sur lequel dans la situation extrême est un vrai feat. Ou des appareils avec des flèches rouges et un rétroéclairage vert pâle, on dirait que la même chose ressemble à Captiva avec Epica et surCetti avec Aveo. Il existe par exemple une unification et des caractéristiques agréables, un magnétophone radio. Ici, c'est la même chose que sur certaines Saabah et Cadillars! Bien que, pour les propriétaires de caddie dans ce petit peu agréable
Inconvénients, principalement propres à toutes les voitures d'une valeur de moins de 500 000: le volant n'est pas suffisamment réglé dans la longueur, ordinateur de l'informatique à bord, sièges de chaîne. Mais des plans pesant: une peau agréable, une assemblée de haute qualité, une vue agréable de l'intérieur et la principale occasion de rouler sans malaise propres à de nombreuses voitures économiques.
En mouvement
Positif. Moteur de 1,4 litres, même avec une mitrailleuse ne fonctionne pas en raison de la dynamique de sa propre voiture. AS-NO 94 HP Sur une tonne avec des poids faibles. Aveo s'accélère en douceur et en toute confiance jusqu'à 140 km / h plus vite à aller ne permettait pas aux roues hivernales déséquilibrées. Cependant, les miracles ne se produisent pas: il est préférable de dépasser sur la piste avec une réserve vraiment acuat, ce moteur n'est pas appelé.
Chevrolet Aveo 1.4 Transmission automatique
Caractéristiques:
(Données du fabricant)
Dimensions, mm (d x sh x c) 4235x1670х1490
Dégagement routier, mm 155
Poids de frein, kg 1076
Volume du coffre, L 375
Moteur et puissance, L (l. Avec RPM) 1.4 (94/5600)
Couple maximum, NM au RPM 130 (3400)
Accélération à 100 km / h, à partir de 14,7
Vitesse maximale, km / h 170
Consommation de carburant (ville / autoroute) L / 100 km 10.2 / 6.1
 
La boîte automatique surprenante et clairement déplacée clairement quatre transmissions, à temps et sans retard cruciale montent de haut en bas. Consommation de carburant et consommation de carburant: dans le cycle urbain, la voiture consomme 10 avec de petits litres de carburant par 100 km, et si vous utilisez la cabine, vous pouvez vous ennuyer dans des recharges.
Suspension et freins sans révélations. Les petites irrégularités sont exprimées plus fortes que je le souhaiterais, mais sur une asphalte très cassée, vous ne pouvez pas avoir peur de ni des pannes ni même d'influencer le corps. La voiture prend un peu tôt, mais le glissement est facilement ajusté avec le volant et le gaz.
LE TOTAL
Dans nos quatre ans, c'est le plus récent et le plus cher des participants. Intéressant extérieurement et à l'intérieur de la voiture pour l'argent concerné. Son apparence et sa conception de l'intérieur ne sont pas contradictoires et très probablement, comme beaucoup plus de consommateurs, ainsi que de confort équilibré et de qualités de conduite. Pas étonnant qu'Aveo est dans la vingtaine de modèles les plus vendus en Russie!

 
Des prix
Avec le moteur 1.2 (72 HP) et le MCPP Chevrolet Aveo coûte de 311 300. Le paquet comprend: l'airbag de pilote, le verrouillage central, les fenêtres électriques vitrées, l'immobilisation, la radio et le lecteur CD avec mp3 + 4 haut-parleurs réglables par une colonne de direction hauteur, appui-tête pliable, Bandeaux de sécurité électrique prétendeurs, pare-chocs en couleur corporelle. Avec moteur 1.4 (94 ch), la voiture coûte de 383 200 roubles, avec une boîte automatique de 434 700 roubles (disponible avec moteur 1.4). À propos, Chevrolet Aveo est la seule voiture de notre revue, qui peut être commandée dans le corps de la hayon (coût de 281 400 roubles)
 
Symbole Renault.
À l'extérieur
 
Pendant de nombreuses années de ventes (depuis 1999), la fixation forte de l'assemblée turc du symbole a déjà réussi à l'éloigner. Mais il semble que les concepteurs considèrent leur idéal en tête d'ensemble. Sinon, comment expliquer le fait que deux modèles de restyling (en 2002 et 2006) ont laissé des formes grasses Renault pratiquement intactes
Mais, d'une manière ou d'une autre, l'apparition du symbole sera reconnaissable, bien que pas trop harmonieuse. Pas surprenant: la berline actuelle est une hayon converti et ses proportions sont clairement cassées! Astuce Acheteurs: Prenez la voiture pour commander une voiture sur les roues du plus grand diamètre, sinon du surnom de la hutte sur les jambes curiy, la voiture se débarrassera de la voiture.
À l'intérieur
 
Intérieur Renault Symbole est simple et convivial. Certains détails, tels que le panneau de commande de la radio, peuvent être trouvés sur des modèles de Crestnia (comme Megane), ce qui n'hérent bien pas le dernier, mais pour le symbole du bébé juste.
La plus forte déception dans la cabine est peut-être le siège du conducteur. En regardant le toit élevé Renault, il semble que même un joueur de basketball sera confortable. Mais ce n'est pas si l'homme de moyenne taille repose en confiance sur sa tête dans le toit. Et de cette situation, sans trop de chasse célèbre déjà un intérieur de haute qualité, un volant confortable et une bonne visibilité. Mais tout est corrigé uniquement pour commander une voiture Microlift.
Le nœud de la pédale des pédales ne sont pas un très bon moyen de se coucher est trop proche de l'autre. Mais cette déficience ne s'applique qu'à la machine avec une transmission automatique, il n'y a pas de tel problème avec la machine.
De l'arrière du salon est dégagé, mais le tronc en symbole est peut-être le plus pratique du quatrième des concurrents spacieux, avec une large ouverture.
En mouvement
Le modèle Clio de quel symbole a grandi a été développé à l'origine comme un sport abordable. En fait, la berline de celle-ci a obtenu un peu de tissage déplacé (en faveur de l'essieu arrière), ainsi qu'un dégagement élargi ne contribue pas à une bonne contrôlabilité. Mais contre le fond des autres combattants d'une petite classe, le Français a l'air très et très digne. La suspension a démontré une bonne intensité énergétique, mais ses mouvements sont encore petits. À la vitesse, la voiture ne pousse pas sur la route, mais tient avec confiance la trajectoire, bien que la direction du symbole n'est pas aussi aiguë que, par exemple, à l'accent.
Symbole Renault 1.4 (16V) Transmission automatique
Caractéristiques:
(Données du fabricant)
Dimensions, mm (D x sh x c) 4171x1639x1437
Dégagement routier, mm 165
Poids de frein, kg 1055
Volume du coffre, L 510
Moteur et puissance, L (l. Avec RPM) 1.4 (98/6000)
Couple maximum, NM à RPM 127 (3750)
Accélération jusqu'à 100 km / h, à partir de 11,2
Vitesse maximale, km / h 186
Consommation de carburant (ville / autoroute) L / 100 km 5,4 / 9,9
 
Avec une mitraillette, la voiture pense plus souhaitable, il vaut mieux ne pas faire tramber le plaisir de conduire, mais pour gérer soigneusement la pédale d'accélérateur, il n'y a aucune plainte sur la voiture.
Il est également doucement à appuyer et les tampons de pédale de frein sont capturés rapidement et la sensibilité du mécanisme nécessite l'habitude.
LE TOTAL
En général, le symbole Renault s'est avéré communiquer avec les routes russes. Le Français a l'air frais et plus intéressant que Noël et offre un bon ensemble d'options. Certes, il doit résister à une concurrence intra-artificielle grave (une Logan superpuissance en vaut la peine!). Et la défaite indiscutable de Syol dans ce différend suggère que la différence de 15 à 20% du coût de cette classe est essentielle.

Des prix
Symbole Renault 1.4 Dans les coûts de performance les plus simples de 329 000 roubles. Avec une boîte manuelle, un commutateur hydraulique, un verrou central et un airbag du conducteur. La climatisation, des machines électriques et des fenêtres avant, ainsi que des appui-tête arrière et une colonne réglable en hauteur apparaîtront sur une voiture d'une valeur de 371 400 roubles. Avec les frais de transmission automatique des symboles de 420 400 roubles. Le système ABS est disponible uniquement comme option pour 10 450 roubles.
 

Accent Hyundai.
À l'extérieur
 
Cette voiture a commencé sa carrière en 1999. Depuis 2002, la voiture a reçu l'enregistrement de Taganrog, un an plus tard a survécu à Restyling. Maintenant produit uniquement dans une berline de corps.
Hyundai Accent lumières: de notre quatrième, il est peut-être le plus modeste. Les formes non solaires et angulaires et la faible tronc nous ont référées dans ces temps distants lorsque les développeurs coréens ont tenté de prouver leur capacité à faire des produits de haute qualité, pas trop prennent soin de la grâce. Et réussi - à l'extérieur, la voiture a l'air au moins soigneusement et ne ressemble pas à un élément étranger sur les routes urbaines.
À l'intérieur
 
Remplacé dans l'accent de salon d'autres duellistes ouvrent inhabituellement la porte et tombe littéralement sur la chaise! Les lunettes sont situées à basse, il n'ya donc aucun problème de visibilité et il est possible de s'installer ici beaucoup plus pratique qu'à Fiat, Renault ou Chevrolet. Il n'y a pas d'atterrissage vocal avec une marge et un fil et une hauteur. Vrai, ce sera difficile pour les conducteurs faibles qui n'auront pas à regarder la route, mais plutôt de regarder.
Hyundai ergonomie n'a pas causé des plaintes, mais plutôt grâce au fait qu'il n'ya pas beaucoup de poignées de levier dans la cabine, à laquelle vous devez vous occuper.
Le plastique dans la cabine est doux et ce qui est important, assez de vitalité - une copie d'essai est de plus de 10 000 km, et il avait toujours un look de marchandises. Et terrible sur le type de volant, s'est avéré être très confortable et agréable pour les mains.
En mouvement
ACCENT MOTEUR 12-VALVE AVEC UNE CAPACITÉ DE 102 CH Il est distingué par assez vivant, mais le bon sang-froid. La poussée confiante sur le Nizakh est adjacente à une bonne accélération. Selon le passeport, la machine de la machine est accélérée à des centaines de 12,8 secondes solides (avec des mécaniciennes pour 10,5), mais des sentiments encore plus rapides. Une divergence similaire entre la valeur souhaitée et valide est causée par une faible isolation de bruit de la cabine: le chiffre d'affaires du moteur peut être assez précis pour la rumeur.
Hyundai Accent 1.5 Transmission automatique
Caractéristiques:
(Données du fabricant)
Dimensions, mm (d x sh x c) 4235x1670х1395
Dégagement routier, mm 170
Poids de frein, kg 1176
Volume du coffre, L 375
Moteur et puissance, L (l. Avec RPM) 1.5 (102/5800)
Couple maximum, NM au RPM 136 (3000)
Accélération jusqu'à 100 km / h, à partir de 12,8
Vitesse maximale, km / h 181
Consommation de carburant (ville / autoroute) L / 100 km 10.9 / 7.2
 
Hyundai Accent Bureau de la ville n'a pas causé des plaintes. L'hydraulique sur la voiture est déjà placé dans la base de données et la voiture ruls assez fortement. Mais l'intensité énergétique de la suspension suffit uniquement pour un revêtement plus ou moins lisse; Des fosses profondes, qui dans l'abondance de nos rues ont été froncées, ont donné des souffles sourds au corps.
LE TOTAL
Rencontrer les vêtements, accompagner l'esprit. Conduisez l'accent Hyundai, je ne voulais tout simplement pas tout à cause du plus haut niveau de QI, qui conquis cette voiture. Pas attrayant à l'extérieur, accent satisfait de bonnes qualités dynamiques et d'intérieur confortable et pratique. Dire, obsolète? Peut-être que cela, mais après tout, une autre voiture avec un moteur pour une centaine de forces oui pour de l'argent pour trouver difficile.

 
Des prix
L'étiquette de prix sur Hyundai Accent commence à partir de 299 700 roubles. De l'utilité dans cette voiture, vous trouverez la colonne réglable des haut-parleurs, des ceintures de sécurité et l'immobilisation. Vous voulez un airbag conducteur? Puis cuire de 362 700 roubles. En outre, obtenez des ABS, un ensemble de lecteurs électriques et de la climatisation. La version la moins chère avec la machine coûtera 359 700 roubles.
 
Fiat Albea.
À l'extérieur
 
La plate-forme mondiale Fiat Palio a engendré beaucoup de clones dans le monde entier. Devant nous en est un autre. La voiture, sur les épaules étroites dont les spécialistes du marketing de Severstal-Auto enlèrent la tâche la plus difficile pour rendre la popularité perdue de toute la marque en Russie. Et, comme des choses, il n'est pas mauvais pour la production de Fiat Albea sur les installations de la plante des petites voitures (à Naberezhnye Chelny) gagne de l'élan.
Il serait naïf de rechercher des créateurs intéressants trouvés dans l'apparition d'Albea, de les trouver à toutes les révélations. Cela ressemble à une grosse savonneuse. La présence de formes lisses est primordiale, aucune indication. Mais un tel design est dans un sommet, par exemple, des formes angulaires d'accentuation Hyundai, puis, peut-être, la toison du savon de Fiat sera en mesure de charmer l'acheteur?
À l'intérieur
 
Comme vous le savez, presque tous sont fabriqués à partir de pétrole, y compris des médicaments. Que faire nos paupières peut être complètement appelée synthétique. ALBEA Salon peut être appelé le même synthétique. Visuellement, tout est génial: le panneau avant mate semble solide et le rembourrage des portes proprement et moderne. Mais sur le contact, tout cela s'avère être très chimique. Et le volant a commencé à fondre littéralement au soleil, laissant de la poussière en plastique sur ses mains. Mais le salon est assemblé à la qualité de l'assemblée à la conscience, sans crickets et espaces supplémentaires. Et sur le volant, à la fin, vous pouvez porter un cas et le problème sera résolu.
L'atterrissage à Albea est tout à fait acceptable pour les personnes ayant une croissance allant jusqu'à 180 cm, la même personne qui ne semblait pas se rencontrer dans ces cadres, vous devrez supporter de suspendre votre tête du plafond. Abaissez la chaise pendant 5 à 8 centimètres et l'atterrissage serait devenu plus pratique, mais le budget est un budget et la microlless du président du conducteur n'a que la fiat dans la configuration la plus coûteuse.
Assis derrière le dos de la cabine, mais le passager de Groove aura toujours un peu roulé, sinon il favorisera inévitablement la tête du plafond.
En mouvement
Une plus ancienne valve avec une capacité de 77 ch Elle s'est montrée non seulement bruyante, mais aussi bien entretenue. Une boîte mécanique avec des rapports d'engrenages étirés vous permet d'accélérer, pas si souvent un levier anxieux de commutation, mais le moteur de poussée, en particulier sur le Nizakh, n'est pas suffisant. Si le moteur estime qu'il devrait fonctionner sur le deuxième équipement et que vous allumez le troisième, votre erreur restera sans comprendre pour tirer la voiture que le moteur n'est plus capable. Mais si vous n'exprimez pas et que vous allez doucement, à l'exception des inconvénients restera hors de la lacune.
La boîte manuelle nécessite une dépendance bloquée avec un effort tangible et le cours du levier est assez important. L'informativement de la direction est suffisante pour un conducteur calme, mais les pédales de frein et surtout l'embrayage semble vide.
Fiat ALBEA 1.4 MCPP
Caractéristiques:
(Données du fabricant)
Dimensions, mm (d x w x in) 4186x1703x1490
Dégagement routier, mm 170
Poids de frein, kg 1120
Volume du coffre, L 515
Volume et puissance du moteur, L (l. Avec RPM) 1.4 (77/6000)
Couple maximum, NM au RPM 115 (3000)
Accélération jusqu'à 100 km / h, à partir de 13,5
Vitesse maximale, km / h 162
Consommation de carburant (ville / autoroute) L / 100 km 8.2 / 5.0
 
La route séchée a révélé une autre qualité d'albaise là-bas, où les collègues sont allés devant les collègues devant le carter du carter avec les nids de poule en asphalte, Fiat passa sans problèmes. Des voiles courtes et une autorisation élevée seront aidées et dans le parking du nez de la voiture s'effondre puissamment sur une rainure rusée. Bien, les voitures pour les pays tiers ont leurs propres détails
LE TOTAL
Fiat Albea Inside offre plus que de l'extérieur. Et peut-être que l'inconvénient principal a été conclu que la voiture était en retard avec l'accès au marché russe en développement rapide pendant 5 à 6 ans. Offrir le nécessaire (et tout à fait acceptable) Un ensemble de qualités de consommation, Albea, n'est toutefois pas devenu un législateur moderne dans une petite catégorie bon marché, telle que Hyundai Accent. Bien que, peut-être juste un peu de temps passé?

Des prix
Le prix de base pour Fiat Albea 1.4 commence à partir de 326 000 roubles. Dans cette configuration, la voiture est équipée d'une couleur corporelle avec des poignées de pare-chocs et de portes, de l'ordinateur à bord, du verrouillage central, de la direction assistée et de l'airbag du conducteur. En payant 364 000 roubles. Vous êtes en plus d'obtenir le lecteur électrique de miroirs et des fenêtres avant, de rembourrage plus coûteux des portes, ainsi que du brouillard avant. Et pour 386 000 roubles. Même le deuxième airbag et deux ajustements supplémentaires du fauteuil du conducteur.
 
Les voitures sont fournies pour tester par des sociétés AtTOPRANT-M LAKHTA (revendeur officiel GM), Autoprodix (revendeur officiel Renault), Aurora Autocentre (concessionnaire officiel Hyundai et Fiat)

Texte: Alexander Korobchenko Alexander Mikhailov,
Photo: Stunnin romain
 

Une source: Magazine "roues" [№126 / 2008]