Test Drive Daewoo Matiz Depuis 2005 Hatchback

Hummer contre Daewoo Matiz. Qui va gagner?

Pensez-vous que vous ne pouvez pas comparer Matiz et Hummer H3? Qui t'as dit ça? À tout le moins, nous n'avons pas entendu dire que le président de la Russie a signé un décret interdisant la participation aux tests de telles machines différentes. Non, cependant, nos avocats ont spécialement étudié les lois et n'ont rien trouvé comme autre chose. Et non seulement avec nous, mais aussi aux États-Unis, en Allemagne ou au Royaume-Uni. Même au Honduras et dans l'état de Vanuatu, les journalistes de voitures sont libèrent de mains!
Nous présentons nos combattants. Hummer H3 est considéré comme le plus petit Hummer, cependant, ce géant, construit sur la même plate-forme que Chevrolet Tahoe, effectue toujours des poids lourds. En fait, la longueur de Hummer H3 n'est pas si grande que cela peut sembler au premier abord. Du nez à la queue de ses 4782 mm. D'autres données sont les suivantes: Largeur de 1989 mm, hauteur 1872 mm et le poids de la bordure est de 2231 kg. Le moteur ici est un volume d'essence de 3,7 litres, ce qui donne 244 ch. et 328 nm. Moteur, au fait, pas V8, comme il est habituel dans les grands Américains. Il n'a que 5 cylindres.
Maintenant, faites attention au léger Daewoo Matiz. Ce n'est pas la plus petite machine du monde, cependant, sur les routes russes plus courtes, il est peu probable de trouver quelque chose. Faites attention aux dimensions. Longueur 3495 mm, largeur 1495 mm, hauteur 1480 mm. Masse en bordure de seulement 725 kg! Le moteur ici est également un volume de 3 cylindres gai de 0,8 litre (52 ch).
Commençons. Hummer est fait dans son style d'entreprise. Pouvoir, puissance, agression. Cette voiture a toutes ces qualités, si importante pour les fans de Hummer. Certes, il y a aussi des minusculs Hummer H3 n'ayant plus l'air aussi élégant que le plus grand H2, sans parler du légendaire H1 (il a été retiré de la production). L'apparition de Matiz n'est en fait pas mal. Encore, après tout, il a été créé par des experts du studio italien ItalDesign. Et ils travaillaient parfaitement. Matiz, qui a depuis de nombreuses années, ne ressemble pas à un invité sur la route du passé. Et il ne perdrait pas le premier tour, mais récemment, la Peugeot 107 est apparue sur notre marché, qui a prouvé que même de telles petites voitures peuvent être très élégantes et belles. Par conséquent, Hummer H3 avec son aspect grossier et indésirable, qui, admet, pas comme tout le monde, gagne un score aussi important.
Enfant attaque
Il semblait que le deuxième tour, où le salon était estimé, Hummer H3 gagnera un objectif. Mais ce n'était pas là! Après tout, à Daewoo Matiz, malgré sa taille, à l'intérieur, il y a une place pour quatre. De plus, non seulement les petits enfants peuvent être gravés dans la deuxième rangée, mais aussi des hommes adultes qui trouveront où jouer leurs pieds! Spacieux? Compte tenu de la taille de la voiture est définitivement oui. Il y a même un tronc, bien que son volume soit assez modeste (165 L). Cependant, il y a suffisamment d'espace pour deux grands emballages avec des produits. Mais vous pouvez toujours plier la chaise arrière, puis le volume du tronc augmentera à 625 litres. Quant aux matériaux de la décoration intérieure, tout est prévisible de la voiture étrangère la moins chère sur le marché russe, il est impossible de nécessiter un intérieur en plastique souple et en cuir. Inside Matiz est simple, même aussi. Cependant, tout est fait plus ou moins qualitativement. De plus, les mots sur l'assemblage de haute qualité concernent non seulement les voitures neuves, mais également nous avons utilisé dans le bureau de rédaction d'un long test, c'est Matiz, et il n'ya aucune plainte à son salon, bien que la voiture a déjà passé 27 000 km. De plus, assis au volant de Matiz relativement commodément (dans la mesure où le concept est généralement applicable aux machines de telles dimensions).
Mais de Hummer, nous admettons quelque chose de plus. La voiture est certainement spacieuse. Mais nous attendions que Hummer soit un petit appartement sur les roues! Hélas, ce n'est pas le cas. Pour ses tailles, le salon Hummer H3 semblait modeste. Dans le siège arrière, il y a une place pour les genoux, mais en même temps, la deuxième ligne est inconfortable. Il y a d'autres revendications. Par exemple, l'intérieur de la machine est constitué de plastiques durs (pour les voitures américaines c'est la norme), le volant est ajusté que sur l'angle d'inclinaison (également la norme, et après tout, sur de nombreuses voitures européennes, le golf La classe a longtemps été le volant peut également être configuré par départ). Hummer H3 semble particulièrement modestement dans la configuration de base avec un intérieur de tissu. Il n'est pas surprenant que de telles voitures soient rarement achetées. Le plus souvent, Hummer H3 est déjà pris avec un intérieur en cuir avec des chaises de réglementation électriquement, un système de musique bon marché, un volant en cuir. True et la musique régulière avec six haut-parleurs ici est très décente. Mais même cela n'a pas empêché Daewoo Matiz d'appliquer un succès de représailles Hummer. Donc, au second tour, la victoire est attribuée à Matiz. Compte 1-1.
La vie contre le détournement
Oui, il est immédiatement clair que le cours de la lutte ne s'est pas allé non conformément au plan Hummer, qui espérait gagner Knockout au premier tour. Par conséquent, le SUV américain a décidé de frapper Matiz chez le patient. Sécurité. En effet, Daewoo Matiz ne regarde pas une voiture capable de sauver la vie à un accident. Et précisément à cause de cela, certains pilotes préfèrent prendre des neuf dizaines russes, croyant qu'ils vont protéger beaucoup mieux à l'accident. Hummer H3, bien sûr, est beaucoup plus sûr. Et non seulement parce que c'est plus long et plus élevé (en fait, il est important). La voiture déjà dans la configuration de base comporte quatre airbags, ABS et même un système biaisé. Matiz ne possède rien, non seulement dans la base de données, mais aussi pour des frais supplémentaires, ce qui est très très mauvais.
Mais après une telle frappe, Matiz réussit à rester sur ses pieds et à répondre à Hummer. De plus, aussi avec sa sécurité. Premièrement, les tests d'accident, les Autores ont montré que Matiz n'est pas si dangereux que cela puisse paraître à première vue. De plus, la sécurité peut être visualisée sous un autre angle. Matiz ne volez pas! Il peut être parfaitement calme dans la cour à la maison ou sur le parking. Oui, et la circulation des flics cette voiture, en règle générale, n'arrêtez pas quoi, vous voyez, trop sympa. Mais jetant hummer où il est tombé effrayant. De plus, les flics de la circulation comme cette voiture pour vérifier. Mais dans tous les cas, Hummer a été parfaitement mérité.
Léger
Mais Matiz était un combattant de caractère. Il a décidé de mener Hummer dans son élément natif de la métropole. Sournois, vous pouvez même dire un sournois. Après tout, dans les embouteillages urbains, Hummer a l'air très étrange. Bien que Hummer se montre mieux que prévu de lui. Il estime que cette voiture se préparait pour un tel développement. N'oubliez pas que la longueur de Hummer n'est pas si énorme car elle peut sembler à première vue. Par exemple, cette voiture est encore plus courte que la classe E Mercedes-Benz ou BMW 5-Series! La largeur, cependant, à Hummer H3 légèrement plus que les berlines de classe électronique sur la classification européenne, mais elle n'empêche pas le conducteur de Hummer confortablement dans la ville. Mais la visibilité de la visibilité est non. Les miroirs latéraux, bien sûr, aident le pilote voir ce qui est situé sur le côté de la voiture, mais presque rien ne peut être vu dans un étroit cristal arrière. Par exemple, si Matiz se rendra de près à Hummer H3, ce ne sera tout simplement pas visible! Donc, parking sur H3 dans la ville Oh, quelle est la difficulté.
Dans les problèmes de matiz avec visibilité, il n'y a pas de machine si petite que le conducteur voit absolument tout autour de lui-même. De plus, la taille de la voiture vous permet d'être pressée dans les endroits les plus étroits, garez-vous dans n'importe quel trou. En général, le plus dans le centre-ville le plus. De plus, l'allolum de Matiz est très joyeux pour la ville. Vous risquerez de rire que le pilote Daewoo Matiz peut facilement créer un énorme hummer au feu, qui réagit très bien pensivement à appuyer sur la pédale de gaz! Et que voulez-vous, car Matiz pèse trois fois moins que Hummer H3, et ses 52 chevaux s'emparent d'une accélération très active d'environ 60 km / h. Sans blagues, grâce au moteur rugissant, dans ce cas, le conducteur survient du tout le sentiment qu'il est assis dans une voiture de sport. De plus, le moteur à 3 cylindres s'est avéré très piégé de troisième ici, vous pouvez inclure en toute sécurité à 20 km / h. Quant à la douceur de l'accident vasculaire cérébral sur les mauvaises routes, alors Matiz n'a rien à se vanter. La suspension aboutit systématiquement à de petits trous, mais le calme moyen conduit souvent à une ventilation. De plus, des disques de 13 pouces sur les fosses peuvent être simplement notés, puis la roue diminuera. De plus, les propriétaires de Matiz disent des cas lorsque deux roues étaient épouses de derrière les trous!
Le conducteur de l'Hummer Nmm n'a pas peur du réconfort dans ce domaine américain, tout est en ordre. Mais la gestion de la gestion laisse beaucoup à désirer. Vous ne voulez pas entrer à grande vitesse dans l'Hummer H3. Commentaires bas, la voiture est trop rouleau. Bien qu'ils ne se plaignent pas particulièrement, car il est stupide de demander au SUV américain de telles tailles. Surtout que l'autoroute Hummer H3 continue de bien et ne permet aucune tension de conduire à une vitesse de 130 km / h (elle est déjà désagréable plus rapide). Mais toujours dans la ville de Matiz gagne et compare à nouveau le score. 2-2. D'accord, personne ne prévoyait une telle résistance féroce au géant américain des petits coréens.
Assommer?
Hummer s'est rendu compte que avec Matiz si facile de ne pas faire face. Par conséquent, l'Américain devra avoir sa principale carton Trump hors route de sa poche. Après tout, si Matiz est créé pour la ville, l'élément Hummer H3 est en dehors de l'asphalte. Ici, il est vraiment un roi, et si les frères Hmmer H2 et H1 et H1 perdent sur des pierres H3, puis dans le sable ou dans la boue, H3 a un avantage énorme. C'est plus facile! Et cela permet à la voiture beaucoup plus facile de se cacher sur les Verakhans Sandy (pour cela, il est préférable de pré-dépouiller les roues, augmentant ainsi la zone de contact avec du sable).
En général, les armes hors route Hummer H3 sont impressionnantes. Il vaut la peine de dire environ une clairance au sol de 219 millimètres, une roue motrice constante (40% par essieu avant et 60% par arrière), deux blocages rigides de différentiels (inter-piste centrale et arrière), transmission vers le bas. Tous ces modes sont commutés à l'aide des trois boutons de la console centrale. De plus, n'oubliez pas de telles bagatelles comme un cadre en acier puissant, une suspension de source fiable et une pendentif de torsion avant, une protection grave de la pièce, de grands mouvements de suspension et d'éviers courts, grâce à laquelle vous pouvez facilement gravir les diapositives. En conséquence, Hummer H3 avec des différentiels bloqués et une réduction rappelle à un énorme réservoir. La voiture tourne très lentement, mais de retour! De plus, elle est absolument de toute façon que c'est devant elle. En fait, le buzz est énorme.
Par conséquent, il n'est pas nécessaire d'être surpris lorsque vous rencontrez dans la ville couverte par Hummer Mud. Ce n'est pas parce que le propriétaire du porcelet. Juste il était dans la nature aujourd'hui et ne pouvait résister au désir de monter dans la boue. Oui, et sur les rochers de Hummer H3 avec leur énorme lumin de route et leurs pneus géants, cela fonctionne des merveilles, passant à travers tous les obstacles. Et c'est sur des pneus standard! Et si vous préparez H3 pour un atout grave, vous pouvez généralement perdre le sentiment de la réalité. Et puis vous devrez y aller très longtemps pour le tracteur.
En général, il n'y a rien de surprenant que les propriétaires de Hummer soient beaucoup plus souvent que d'autres jeepers se combinent en groupes et laissent la campagne. Certains d'entre eux passent tout leur temps libre sur de tels Pokatushki. Par conséquent, de belles femmes - soyez prudent si votre mari achètera un Hummer, vous serez peut-être vu le week-end à la maison rarement. Eh bien, dans notre bataille, tout est clair. Tandis que 3-2 en faveur de Hummer.
Sept contre un
Il semble que Matiz ne récupère plus d'un tel coup. Mais petit coréen a décidé d'étouffer à nouveau. Au moment le plus dangereux lorsque Hummer l'a déjà terminé, Daewoo a suggéré de parler de prix! Et, d'accord, Matiz a le droit à cela. Après tout, cela ne coûte que 192 000 roubles. Pour l'équipement de base, ou 8 200 $. Mais le prix de Hummer H3 tourne plus d'un million. Et beaucoup. Version de base H3 avec salon de tissu et mécanique à 5 vitesses coûte 1 310 742 frotter. ou 56 000 $ et le matériel maximum avec cornet de peau coûtera 1 715 814 roubles. Ou 73 $ 300. C'est-à-dire au lieu de la modeste H3, vous pouvez prendre près de sept Daewoo Matiz! Le poids lourd, bien sûr, peut dire que 56 000 $ ne sont pas beaucoup plus que des concurrents, cependant, sept matz contre un Hummer vous permet de démarrer la victoire dans cette vitesse autour de la coréenne. Mais Matiz est également beaucoup plus économique. De plus, il s'agit non seulement de l'essence, mais également du coût de l'assurance, de la taxe de transport et ainsi de suite. davantage. Les économies annuelles sont en fait assez décentes.
Nous donnons des chiffres. Si vous pliez tous les coûts de Matiz pour l'année lors de la course à 20 000 km (essence avec une consommation moyenne de 7 litres par 100 km, taxe de transport, CCAGO et CASCO), il s'avère que 56 136 roubles: 35 000 roubles. Essence + 364 roubles. Taxe de transport + 2772 roubles. Osago et 18 000 roubles. Casco.
Et le propriétaire de Hummer H3 (consommation d'environ 18 litres par 100 km) sera obligé de payer déjà 226 798 roubles: 90 000 roubles. sur le carburant, 12100 roubles. Taxe, 6732 roubles. Osago à Moscou et 117 966 roubles. CASCO (nous avons compté avec un taux assez faible de 9% par an).
Ronde décisive
Et maintenant, le septième tour le plus décisif est venu. Il sera évalué par la possession de voiture. Qu'est-ce qui peut se vanter Daewoo Matiz? Peut-être seulement avec son prix bas, le coût minimum de l'assurance et la consommation de carburant modeste. Vous pouvez également ajouter un sentiment de joie lorsque ce bébé fait dans les feux de circulation des voitures étrangères chères et garées dans les endroits où les gros VUS ne correspondent tout simplement pas. Vrai, achetant Matiz de préparer le fait que personne ne vous respecte sur la route.
Hummer H3 plaît au conducteur est toujours plus grand. Après tout, c'est un véritable fanner, conçu pour le plaisir. Sur la route H3 est un vrai roi. Et dans la ville, la voiture attire l'attention sur lui-même. Les conducteurs vous procureront, sautant en avant et les filles avec un modèle d'apparence avec un grand plaisir voudront aller de pareil sur Hummer H3, et non sur Daewoo Matiz. Et ceci, vous voyez, argument sérieux. Par conséquent, 4-3 en faveur de Hummer H3. Gong final. Hummer H3 gagné.
Le combat était bien, non? Hummer H3 a gagné, cependant, pour cela, il devait transpirer. Bien sûr, nous comprenons parfaitement que les acheteurs Hummer ne se tourneront jamais vers Matiz. Cependant, maintenant, les propriétaires de ces SUV américains géants savent que le bébé coréen n'est en fait pas si sucer car il peut sembler à première vue.

Caractéristiques
Hummer H3 Daewoo Matiz 0.8
Longueur, mm 4782 3495
Largeur, mm 1989 1495
Hauteur, mm 1872 1480
Base de roue, mm 2841 2340
Dégagement routier, mm 219 140
Poids de frein, kg 2231 725
Volume du coffre, L 835/1577 165/625
Volume du moteur, cm / cube 3653 796
Puissance maximale, HP / KW à RPM 244/5600 52/5900
Couple maximum, NM au RPM 328/4600 69/4600
Boîte de vitesses mécanique à 5 vitesses ou automatique à 4 vitesses automatique ou automatique à 4 vitesses
Vitesse maximale, km / h 158 144
Consommation de carburant, Cycle de pays / Cycle mixte / Ville, L / 100 km 11 / 13.8 / 18.4 5.1 / 6.1 / 7.9
Capacité du réservoir de carburant, L 87 38
D. Smolyanov
 

La source: Auto.mail.ru.