Test Drive Daewoo Lacetti depuis 2002 berline

»DAUSHKA» Mon rêve

Origine noble, excellente chiffre, élève sans alésage. Qui ne rêve pas d'un tel compagnon de vie?
  
Grazie, maman!
Le ciel de plomb a été tiré par de petites pluies et les citadins, succombent habituellement à l'humeur morose de la nature, assombrie.
 
Et mon daushka n'est pas mamelon. Sa tenue blanche de neige a volé un alésage d'alésage. Le sommet de l'imprudence et de l'impraticité, ils marquaient.
 
Et laissez-vous. Cela audacieusement, je te dis. La couleur blanche est merci, manifeste les moindres défauts de la figure. Mais les avantages soulignent.
 
Partout où nous comparons, j'ai pris des photos intéressées par mon compagnon.
 
Et quand curieux de l'emblème a été reconnu en informatique, coréenska, la première réaction était surprise. Daewoo? Est ce que c'est vraiment? Oui, et j'ai connu une certaine confusion, quand j'ai découvert à quel point mon daushka entourait. Donc, que quelqu'un à l'habitude de Moscou ait essayé de couper ou de prévenir la reconstruction? Ni mon dieu! Et sur la piste de pays, la rangée gauche était complètement libérée par les propriétaires sans compromis de la Volga noire.
 
Larkor s'ouvre simplement. Daewoo Lazetti possède quelque chose de plus important dans les yeux des conducteurs des hommes. Il a race et manguceau. Il a rompu Studio Design Pinin Farina. Daewoo et auparavant importé l'apparition de leurs modèles avec Apennine, mais cette fois, les Italiens, personne n'oblige à instiller des fonctionnalités de modèle asiatique (ou de pseudo-suites?). Donc, cela coûte sans mâchoires à la peau rares chromées de la grille de radiateur et de l'optique fanée. Lignes laconiques, les régiments vérifiés ont formé une harmonie de formes dynamiques, et non la surpondération dans l'ordre ont déjà eu une agressivité. Grazie, maman (merci maman)! Expliquer les Italiens impulsifs à la vue d'une belle fille. Et ce dashachka est juste ça.
 
Frères et sœurs
La poussée irrépressible pour l'expansion a amené DEU à la faillite, mais après que la société coréenne était à l'automne 2002 sous l'aile de Ji-EM, les anciens plans ont reçu une nouvelle lecture. Maintenant, l'inquiétude de la voiture numéro 1 promouvait les produits de son partenaire dans le monde, la vérité n'est pas toujours sous le nom d'origine. Ainsi, aux États-Unis, Latzetti est vendue sous la marque Suzuki-Forens (Suzuki est un actionnaire de la nouvelle société nouvellement éduquée Ji-Em-Daewoo Auto et Tenolodzhi), dans les pays d'Asie du Sud-Est Asie de Chevrolet-Utra. Enfin, en Europe, la berline est fournie sous la Deu-Nyubilence déjà exécutée, tandis que Latezetti a mouru la hayon, qui a été créée sur la même plate-forme, mais elle a une autre stylistique du corps développée par un partenaire de longue date de Deu, Atelier Ittanesign.
 
Chaleur intérieure
Le mot d'argot est assez précisément transfère le sentiment qui donnent souvent naissance aux intérieurs des modèles du pays de la fraîcheur du matin. Même si le plastique gris déprimant est dilué avec des inserts surprenants sans prétention sous l'arbre, vous pouvez difficilement vouloir rester dans ce luxe plus longtemps que nécessaire. Quelle était ma surprise quand, ouvrant la porte de Latzetti, j'ai soudainement senti soudain la chaleur de courir de l'intérieur, et pas du tout parce que quelqu'un quitta le poêle de travail. Pas encore décomposer l'impression sur les étagères, je savais déjà: je m'attends ici, je suis content. Et tout était nécessaire pour changer la gamme de couleurs de l'intérieur. Comme il s'avère, c'est génial d'aller beige avec du noir! Durable dans la cabine, j'étais convaincu qu'il avait été conçu de pas la main d'ambulance. Ce n'est pas seulement le plastique élastique, le haut de la torpille et les panneaux de porte. Pour moi, il y a beaucoup plus de tapis légers dans les départements sous le plus petit. Étant donné que les Coréens refusent l'habitude d'économiser sur tout ce qui n'est pas visible, cela signifie que la glace s'est vraiment déplacée. Ce n'est pas une inondation, si vous jugez le holly métal du couvercle du coffre, mais près de cela.
 
   

En tout cas, dans la cabine, tout est bien performé et pratique. Que ce soit consacré à l'angle d'inclinaison du volant, agréable à l'éclairage verdâtre des yeux d'appareils avec des graphismes clairs, coupés par des chaises de velours nobles ou un contrôle de contrôle du climat. Il est impossible de peindre le paquet de Latzetti, car l'intacte (comme sur notre voiture) et l'exécution des exportations diffèrent nettement.
 
   
Des fauteuils avant avec un profil pratique ont des rouleaux de support latéraux

Grâce au conduit d'air intérieur, la boîte à gants peut être transformée en mini réfrigérateur

En plus des poches de l'arrière des sièges avant de la fin du passager, il y a un support de maille

 
Ce n'est pas sujet à révision, c'est un espace dans la cabine. Si le premier nombre de chaises n'engage pas Steppe, même les grands passagers arrière peuvent légèrement étirer les jambes. Les frais de l'impressionnant espace de vie ne sont pas trop impressionnants que le volume du tronc (85 L plus petit que la Ford Focus). Et ici, rien ne peut être fait: l'arrière du canapé est fixe. Peut-être que quelqu'un va pleurer à cette occasion. Je suis plus occupé par la question, sur tous les marchés de Latzetti, sont équipés d'une brosse d'entreprise. Ceci, tu me manques, pas un pinceau, mais nourri avec une poignée monumentale d'un arbre naturel. Il arrive de sécher la nuit froide quelque part dans un champ propre, dont vous pouvez diluer le feu. Qu'est-ce qui n'est pas une source cachée de chaleur interne?
  
Sans plusieurs mots
Quelle est la voiture pour chaque jour de découvrir sa femme? Il peut correspondre à l'idéal pour maximiser les auteurs avec un minimum d'exigeant. Latezetti n'a pas eu à s'en soucier, ni à exhorter, ni à versement. Tout s'est passé comme si seul. Sur les carreaux que la rue a été pavée derrière les portes du centre de concessionnaire, la coréenne a immédiatement donné à comprendre qu'il n'allait pas sortir mon âme de moi, puis lissé habilement l'imperfection de nos routes. Cette soin ne s'est pas retournée avec une étoile fastidieuse et des nerfs de rouleaux de corps. Avec un paquet confiné de virages insidieux, Daachka figurait surprenant facilement facilement. À quel moment je suis convaincu: l'ajustement interne de la suspension pour les orientations autochtones est que le médecin prescrit. Donc, le dégagement est tout à fait approprié 160 mm. Il est dommage que les Lazetti avec du châssis européen avec une rigidité accrue des ressorts et des amortisseurs seront choisis pour la Russie pour les livraisons officielles à la Russie.
 
Donc, je sens que les sceptiques mettent déjà les oreilles et sont prêtes à prononcer une phrase sacramentelle que la voiture de fantôme parfaite. Que discuter, même au soleil, il y a des taches. Vous pouvez faire l'excès de latezetti pour une rampe qui brose avec un fort changement de galle. Il accurait une pompe plus productive de goura d'Europe au châssis. Néanmoins, les avantages du contrôle de la direction coréenne beaucoup plus. Une insuffisibilité envers la couverture routière coûte des frais routiers. À la piste à grande vitesse, j'ai estimé que les forces d'épargne un zéro clair, confiant, sans nervosité de voiture familiale inutile de la réaction lors de la reconstruction. Les freins à disque ont apprécié non seulement la poignée, mais également la transparence du travail, vous permettant de mieux survivre à l'absence d'ABS (standard pour les omovestations).
 
  Et les sceptiques se penchent la vôtre, rappelez-vous: le diable réside dans les détails et avec eux, les Coréens ont des non-terres traditionnelles. Vérifier. Une telle surprise! La vitesse de 140 km / h et les crickets aérodynamiques ne pensent même pas à démarrer leur chanson autour des racks de pare-brise et de grands miroirs. On se souvient de certains modèles de marques enracinées de la défense aérienne capitulée auparavant. Le salon Ladrader Latezetti est protégé du bruit inférieur de la grouse des pneus et des croix fractionnaires de gravier dans les arches à roues. Perdu ces interférences aide non seulement le système audio intégré. Le gaz dans le sol et la vanne de 16-vannes laissant sur le pic répondront avec un baryton agréable et bien fourni. Il s'avère, les Coréens s'occupaient de la configuration de la libération!
 
La transmission automatique de la société japonaise Aizin déplace parfaitement ses 4 étapes et son baemwash, cela fonctionne lorsque le coup de pied. Ajouterait également une machine automatique à se détériorer cependant, Ditachka et ne conduirait donc pas dans un courant urbain dense, ni sur l'autoroute à grande vitesse, rien que le moteur de 1,5 litre pour le marché intérieur est légèrement inférieur dans la Puissance et taïga de Ji-Emma de 1,6 litre quatre Eurobers.
 
Après une journée de la pâte sur un compteur kilométrique, plusieurs centaines de kilomètres ont été ajoutés, mais, garé Latezetti, je me suis attiré en pensant que je n'étais pas fatigué du tout et ça ne me dérangeait plus de rencontrer un fabuleux Daishkoy. Qu'est-ce qui n'est pas une évaluation pour la voiture pour chaque jour? Et des phrases colorées ici sont superflues.
     
Questions plus que des réponses
L'émergence de Latezetti en Russie est une sorte d'expression de l'auto-service Uz-Daewo, qui a acheté un petit lot de machines pour les marchés primaires en Corée du Sud. Il est plus précis de déterminer la demande d'achat empêche l'équipement domestique spécifique de la voiture et reflétant son prix (17 600 $ 23 000 $). Cela peut changer si les fournitures de Latzetti d'Ouzbékistan commencent. Mais pour cela, l'usine d'ASAK doit apporter le degré de localisation du modèle jusqu'à 50%. Alors que les Ouzbeks ont reçu le droit d'assembler 654 berlines de composants coréens à usage interne, toutes les voitures avec une production de moteur de 1,8 litre de 122 litres de la branche australienne de la société JI-EM Holden.
 
Cependant, la voie de Lázetti à la Russie peut être plus courte si la libération du modèle sera déterminée en Ukraine. Ji-euh n'exclut pas les livraisons directes de la Corée du Sud, mais seulement après avoir créé un réseau de revendeurs autonome. En bref, aujourd'hui personne ne s'engagera à dire quand, sous quelle forme et à quel prix de Latzetti sera vendu en Russie.
 
Daewoo LACETTI 1.5
informations générales
 
Longueur x largeur x hauteur, mm
4500x1725x1445
 
Base, mm.
2600.
 
Liquidation, mm.
160.
 
Poids du curbe, kg
1130 (1150)
 
Le volume du tronc, l
405.
 
Diamètre de renversement, m
10.4
 
Vitesse, km / h
183 (181)
 
Heure d'accélération 0-100 km / h, avec
11.2 (12.2)
 
Consommation de carburant, L / 100 km Ville / Autoroute
10.2 / 8.2 (12.1 / 9.1)
 
Réserve de carburant
60.
 
 
Moteur
 
Volume de travail, SMZ
1498.
 
Power, HP À RPM
106/6000.
 
Couple, KGCM à RPM
14.2 / 4200.
 
 
Châssis
 
Transmission
Mécanique à 5 vitesses
(Automatique 4 bandes)
 
Suspension
Indépendant
 
Pilotage
Précipiter avec une cellule hydraulique
 
Freins: Avant
Disque, ventilé
 
arrière
disque
 
 
Mikhail Kozlov, Maxim Goncharov
 
 

La source: Magazine Limousine [05/04]