Test Drive Chrysler Pt Cruiser depuis 2006 Minivan

Réincarnation. Trois version

Chrysler PT Cruiser: Une fois en Amérique ...
Dans la seconde moitié des années 90, de nombreux stylistes de voitures ont tenté de créer la conception de la période de transition du XXIe siècle XXI XXI. Dans le même temps, l'un des favoris était une combinaison de rétro et d'avant-garde. Mais de tous les développements conceptuels, seul Chrysler PT Cruiser a atteint le convoyeur. Contrairement à Mini et à VW New Beetle, il n'a aucun progéniteur. Ce modèle est une image collective des machines américaines des années 30 des années 40. Cependant, le manque d'associations directes avec un modèle légendaire ne l'empêchait pas de réussir en Amérique et en Europe: depuis 2000, 310 000 000 PT Cruiser ont été vendus dans le monde entier.
Le modèle avait trois auteur. L'idée dans son ensemble appartenait au vice-président de Chrysler à ce genre. Développé d'une voiture jeune designer Brian Nevalat et a conduit la tête du projet du service de conception de Chrysler Neil Walling. Le projet, le travail sur lequel a débuté en 1995, a reçu le Nom de code Street Smart (Street Umnik).
Il est impossible de dire que les rues de Moscou Pt Cruiser ont déjà été données, mais si une journée entière conduit à Moscou, une crue sur ses yeux deviendra réalité. Néanmoins, la réaction à elle est toujours semblable à Krylovsky à travers les rues de l'éléphant conduit. Au fait, j'ai noté un détail curieux d'un homme évaluant souvent cette voiture dans le terme beau. Et les femmes sont plus retenues dans leurs déclarations et sont souvent limitées à la déclaration que la machine est très inhabituelle. Mon PT Cruiser donne à l'association avec la loi sèche de l'Amérique. La voiture est très kinogénique, il semble être créé pour filmer dans des films de gangster.
La conception de la voiture a fusionné des notes modernes et nostalgiques. La commodité du conducteur et des passagers ne sont pas sacrifiées par le style rétro. Au contraire, la conception du croisière Vintage PT est très fonctionnelle. Le haut toit vous permet de conduire facilement un homme de croissance. Planter le conducteur en même temps reste typiquement miniban: haut, avec un dos droit et plié dans les genoux de vos jambes. C'est la pose parfaite pour monter dans la ville. Encore une fois, grâce au haut corps de la cabine, vous n'êtes pas simplement assis dans l'entrée: les portes seront spacieuses pour les personnes de tout teint et de croissance. Mais combinez le style rétro et la commodité des concepteurs de sièges et ont échoué. Et pour le meilleur: les sièges de la voiture et de la forme, et du contenu le plus moderne, nulle part ne saura pas, ne pas s'affaisser, ils tiennent toujours le corps en tournant des virages.
L'intérieur du panneau avant est également imprégné du style des années trente: les cadrans à cadran blanc rond sont ivres au fond du tableau de bord; Le couvercle décoratif en métal de la boîte à gants (en fait, l'airbag était monté sous le panneau en plastique; le volant avec des aiguilles à tricoter minces. Les Américains ont réussi à créer une forme très chaleureuse. Un tel sentiment est né, apparemment, parce que les concepts de Retro et le confort sont proches dans l'esprit.
Selon la fonctionnalité du Salon PT Cruiser, ils donneront des chances à de nombreux universels et au moins égaux avec des microns. Les sièges arrière sont détachés en pièces et sont sortis de la voiture (bien, cependant, ont des instructions pour la voiture à la main). Dans des fauteuils pliés, comme des valises, il y a des stylos et des roues. L'étagère, couvrant le contenu du tronc des regards trop intéressants, peut être transformée en une table à manger confortable sous une canopée sous la forme d'une porte arrière surélevée.
À première vue, PT Cruiser ne peut avoir de mouvements remarquables: le centre de gravité élevé n'a pas encore aidé à garder la voiture en toute confiance. Cependant, l'impression visuelle est trompeuse. Sur les irrégularités routières et à tour de rôle, la voiture se comporte très digne. Les rouleaux sont minimes, la suspension à forte intensité d'énergie permet des pistes de tramway sans jeter des vitesses. Il n'y a rien d'Américain dans le comportement de la suspension et de la direction. Sur les douces vagues des passagers d'asphalte n'indiquent pas la direction du volant, avec un retour clair. Vrai, le rayon d'inversion de PT Cruiser pour l'urban intelligent est trop grand.
Les caractéristiques européennes de la nature de PT Cruiser prévalent, car une partie importante du travail sur sa création a été réalisée non seulement dans les États-Unis, mais également dans le bureau de design de Chrysler en France, en Allemagne, au Royaume-Uni.
Le seul inconvénient important de la voiture peut être appelé une combinaison franchement infructueuse d'une boîte de vitesses automatique et d'un moteur de 2 litres d'une capacité de 141 HP. De tels indicateurs dynamiques de la voiture doivent être laissés dans le passé. Si vous êtes ennuyé (ce n'est pas surprenant) une accélération lente et l'incapacité à accélérer fortement de la vitesse de 80 km / h, il est préférable de choisir une voiture avec des mécaniciens. Le PT Cruiser le moins cher est vendu 27 000 $ aujourd'hui, le plus cher avec le plus automatique de 29,5 000 $. À propos, une pt Cruiser avec un moteur diesel moderne de 2,2 litres est apparu sur la vente (créée sur la base d'une Mercedes Moteur, parce que Chrysler partit United allemand-américain Société). Cette version de la voiture coûte 29 000 $.
Igor Komarov
 

Une source: Roue (société)