Sedan West Drive de la berline West Drive de la Chevrolet Aveo (Kalos)

Le rêve du rêveur

Les créateurs de la nouvelle berline Chevrolet Aveo considèrent que leur idée originale est la voiture la plus abordable pour le transport de cinq et les bagages. Ce modèle est conçu pour les familles qui ne peuvent se permettre qu'une seule voiture. La vente du débutant commencera en mars sur les marchés de la Russie, de l'Espagne et de la Turquie.
 
Deux versions de Chevrolet Aveo, développées et produites en Corée du Sud sont disponibles pour les clients. La première option est équipée d'un moteur à essence de 1,2 litre d'une capacité de 72 litres. p., qui fonctionne en combinaison avec un kp mécanique à 5 vitesses. La deuxième version, qui est équipée à la fois d'une mécanique à 5 vitesses et d'une automatique à 4 vitesses, installe un moteur de 94 chevaux avec un volume de 1,4 litre.
 
L'extérieur de la nouveauté est conçu dans un style moderne. Le nouvel Aveo diffère du prédécesseur, tout d'abord, en taille: la nouveauté est de 75 mm de plus, 40 mm plus large et 10 mm de plus. En conséquence, la voiture semble plus solide et dynamique.
 
Cependant, la solidité n'est pas le seul avantage de la nouveauté. Aveo a une pratique indéniable. Par exemple, un tronc de 400 litres de 20 litres de plus que celui de la génération précédente. Si nécessaire, le siège arrière est formé dans la proportion de 40/60, et comme il n'y a pas de partitions entre le salon et le compartiment à bagages, il devient clair: avant que nous ne soit le vrai rêve d'un résident d'été. Sous le plancher uniforme du compartiment à bagages se trouve un quai. L'équipement standard comprend également l'ABS, les airbags pour le conducteur et le passager avant.
 
Le salon à première vue semble spartiate. Mais, en regardant autour de vous, vous commencez à apprécier la gamme discrète de l'arrivée en grains noirs et à l'arrivée, la commodité des sièges et le design moderne du panneau avant, sur lequel seuls les appareils les plus nécessaires se trouvent. Tout ce qui est secondaire est emmené sur la console entre le conducteur et le passager. Pour les panneaux en plastique tactiles n'était pas impoli et n'a pas l'air bon marché. Le rembourrage des sièges est constitué d'un Nemark de matière synthétique, qui indique une fois de plus l'approche universelle practique des créateurs de la petite Chevrolet.
 
Les paramètres ne sont pas originaux. La colonne de direction est réglementée de haut en bas et les sièges se déplacent manuellement. Dans la configuration la plus riche, le conducteur et les passagers pourront utiliser les fenêtres électriques des portes d'entrée et le réglage des miroirs en combinaison avec la climatisation. Même sur l'option coûteuse, des roues de 15 pouces sont installées.
 
Le premier test est Aveo avec un moteur de 1,4 avec une capacité de 94 litres. Avec. et mécanique à 5 vitesses. Avant de partir, je voudrais noter une autre propriété importante de la voiture. Dans la cabine, vous êtes couvert par un état de calme psychologique et un sentiment de confort modeste, mais presque fait maison. Rien ne provoque une personne à une conduite agressive.
 
Le moteur doux et plutôt de traction est clairement affûté sous le trajet de la ville. Selon le fabricant, le moteur offre une vitesse maximale de 176 km / h et une accélération à des centaines par 11,1 s. Il est gratifiant que, malgré la dynamique décente, la consommation moyenne de carburant est de 6,7 litres pour 100 km de course. Grand indicateur!
 
Après avoir passé les premiers virages, il devient clair que la voiture est parfaitement contrôlée. Même des virages très raides de 70 à 80 km / h, la voiture passe facilement et très précisément. Certes, les grues du corps sont assez grandes. La vitesse de croisière sur l'autoroute est de 110 à 130 km / h. À des vitesses plus élevées, les bruits aérodynamiques augmentent sensiblement et le moteur devient audible. À 150 km / h, la contrôlabilité s'aggrave et la voiture commence à parcourir. Cela est particulièrement perceptible avec de fortes rafales latérales de vent et de frappes d'air qui se produisent pendant le dépassement des camions. Soit dit en passant, après 145 km / h, la voiture est très réticente à répondre à l'imprégnation supplémentaire du conducteur. Néanmoins, la sympathie qui est née lors de la première connaissance n'a pas disparu, mais encore plus renforcée: devant nous est un modèle typique d'une berline familiale à petit budget - tranquillement, prévisible et fiable.
 
Le deuxième test était une option moins puissante avec un moteur de 1,2 L (72 l.), Équipé d'une roue KP mécanique à 5 vitesses et de 13 pouces. Le transport sur une machine plus faible dans une configuration modeste est toujours douloureux, car vous vous attendez involontairement à une détérioration de la dynamique et du confort. Dans notre cas, tout n'était pas entièrement vrai. L'intérieur est presque le même, mais sans contrôle climatique et avec ajustement du miroir manuel. En cours de route, il s'avère qu'une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses différente est installée sur la voiture.
 
Le moteur de 1,2 litre apparaîtra probablement sur le look exigeant de quelqu'un qui n'est pas assez puissant, mais la voiture va bien avec. Certes, il y a des nuances notables. Si le moteur 1.4 perd la soif dans la plage supérieure, le bébé n'a pas suffisamment de classes inférieures. Et il y a plus de bruit de sa part. En toute honnêteté, nous notons qu'Aveo accélère facilement à 130 km / h et maintient cette vitesse en toute confiance même sur une petite ascension.
 
Quant aux impressions générales, Aveo avec 1.2 se comporte mieux que ce qu'il pourrait être supposé avant le début du test. Si nous parlons des principaux paramètres techniques, ils sont les suivants: vitesse de croisière - 90-110 km / h, accélération à centaines - 13,7 s, vitesse maximale - 157 km / h. L'accélération n'est pas très rapide, mais vous devez visiter les stations-service moins souvent: la consommation moyenne d'essence n'est que de 6,4 litres pour 100 km.
 
Parmi les lacunes, des changements de vitesse floue sur les deux versions d'une boîte mécanique peuvent être notés. Sur le siège arrière, seul un enfant peut accueillir avec un maximum repoussé avec le confort que possible. Oui, et cinq dans la cabine, disons, il est étroitement exigu. Néanmoins, Chevrolet Aveo est un digne adversaire des voitures d'une classe et d'une catégorie de prix similaires. Avec l'avènement d'un diesel de 2 litres, dont les débuts russes sont également attendus, une voiture de Corée deviendra une offre vraiment unique.
 
+ Excellente manipulation, suspension modérément dure.
- Shift de vitesse floue.
 
Caractéristiques techniques de Chevrolet Aveo 1.2 (1.4)
 
Le corps est une berline
Masse équipée, kg - 1047
Masse complète, kg - 1540
Dimensions, mm:
- Longueur - 4310
- Largeur - 1710
- Hauteur - 1505
Base, mm - 2480
Volume du coffre, L - 400
Vitesse maximale, km / h - 157 (176)
Temps d'accélération à 100 km / h, C - 13,7 (11,1)
Contrôle la consommation de carburant, L / 100 km:
- City CMKL - 8.4 (8.9)
- Suburb - 5.2 (5.4)
- mixte - 6.4 (6.7)
Moteur:
-Type-Benz., 4-cyl., Dans l'ordre, SOCH, 8-VALVE (DOCH, 16 soupapes)
- Volume de travail, CM3 - 1150 (1399)
- Power, L.S. à min -1 - 72/5400 (94/6200)
- Couple, NM à Min -1 - 104/4400 (130/3400)
Transmission - fourrure., 5 -T., Traversage avant-roue
Taille du pneu - 155 / 80R13 (185 / 55R15)
Suspension des roues:
- Front - McPhereson
- L'arrière - levier, torsion. torsions
Freins:
- Front - disque, ventilé
- arrière - tambour
Direction - Équipement -Rake
Prix, $ - à partir de 11 500 (contre 12 500)
 
Texte: Konstantin Shlyakhtinsky
 

La source: Magazine 5 roues [03/2006]