Sedan West Drive de la berline West Drive de la Chevrolet Aveo (Kalos)

Le plus important d'Europe

Il semble reconnaissable sous presque tous les angles. Seul le profil donne une nouveauté à la Chevrolet-Vaveo déjà familière. La modification des trois notes a été appréciée par Mikhail Gzovsky. Photo de l'auteur.
La route sinueuse le long desquelles Chevrolet Epica se précipite traverse la végétation de grands champs d'herbe. Le conducteur jette de temps en temps dans le miroir: quand, enfin, il sera possible de laisser tomber cette Aveo impudente de la queue? En lignes droites, deux fois en tant que berline plus puissante éclate en avant, mais après chaque tour, les phares du bébé sont représentés en raison de l'herbe de seulement quelques dizaines de mètres. Et ce n'est pas aussi simple que vous le pensez!
L'Aveo à trois notes répète précisément le parent à cinq notes (Zr, 2008 n ° 4), mais il semble plus intéressant. Pour le conducteur au moment de la plantation, le corps à trois notes est la bénédiction inconditionnelle de la porte de la porte d'énorme. Compte tenu de la hauteur du corps, la deuxième fois, vous tombez dans le siège sans équivoque. Mais pour certaines nuances, vous devrez vous habituer: par exemple, puis vous étirer vers le rack central derrière la ceinture, et l'application de la porte voisine du voisin de stationnement est plus facile.
Vous ne pouvez pas envier les passagers comme d'habitude en trois notes, mais uniquement en comparaison avec de nombreux frères. Le mécanisme de pliage du siège avant est bien pensé: rejeter le dos et retourner la chaise à sa position d'origine après la plantation n'est pas difficile en un seul mouvement. Et quelles sont les fenêtres ici! Vous déplacez le verre sur le côté et obtenez de l'air frais, mais sans vent au visage. Étonnamment, même à grande vitesse, cette conception n'ajoute pratiquement pas de bruit aérodynamique.
Pour son volume, un moteur de 1,2 litre donne 84 ch solide. Et en combinaison avec une rangée assez courte, la boîte de vitesses vous permet de rester en toute confiance dans le flux. Bien sûr, sous le chargement et en montée, la voiture descend, rend la pédale de gaz sur le dépassement et fonctionne activement comme un long levier de la boîte. Mais cela est excusable pour la voiture qui consomme moins de 5 litres d'essence dans la ville, et dans des embouteillages consommant un maximum de 8 litres. Soit dit en passant, l'économie du moteur de 1,2 litre a été améliorée de 14%.
Probablement, en Russie, un moteur de 101 chevaux de 1,4 litre sera plus populaire, en particulier en combinaison avec une automatique à 4 vitesses. Une telle modification contraire aux forces excessives n'est pas perçue plus athlétique, plutôt plus harmonieuse. Le travail de la transmission est tranquille, mais logique et doux, et bientôt vous cessez de le remarquer.
Eh bien, le châssis du bébé est élaboré pour la gloire. Aveo vole hardiment dans un virage et amène instantanément les roues sous l'influence d'un amplificateur hydraulique, transmettant une force réactive compréhensible au volant. J'ai également aimé l'intensité énergétique des pendentifs denses, et non des paisses avant même les passages à pied et non les coureurs immobiles sur les vagues.
Il semble que ce chemin que je conduisais déjà une fois sur une autre voiture. Exactement, comme dans les classiques du cinéma soviétique: il y a un arbre qui pousse, et il y a un homme dans une veste. En Europe, différentes échelles: les distances sont plus courtes, les routes sont déjà et l'essence est plus chère. J'ai un passeport de l'un des pays de Schengen, je ne penserais même pas à une voiture de classe de golf. C'est ce que pensent les Européens. AVEO est le modèle le plus important d'une série de véhicules de l'unité Chevrolet Europe, explique Betty Moskato, directrice de la marque et marketing Chevrolet Europe. En 2007, plus de 111 000 acheteurs l'ont choisi dans toute l'Europe.
En Russie, la voiture est déjà vendue à un prix de 311 200 roubles, jusqu'à la fin de l'année, la société prévoit de vendre 1600 Awoos à trois notes. Je me demande comment la Chevrolet européenne la plus importante nous sera rencontrée?
Chevrolet Aveo dans une version à trois notes est parfaite pour les jeunes automobilistes et les égoïstes formés.
Mikhail Gzovsky
 
 

 

 

La source: Le magazine "conduisant"