Sedan West Drive de la berline West Drive de la Chevrolet Aveo (Kalos)

Chevrolet Aveo: ... Quoi qu'il en soit, conduisez-vous!

La nouvelle Aveo est devenue enterrée, joyeuse et peut rivaliser avec des concurrents élégants et plus chers à un nouveau niveau. Son principal avantage est toujours le prix.
La nouvelle Chevrolet Aveo a commencé son invasion avec une curieuse campagne publicitaire. De plus, avec une parodie de la célèbre vidéo avec le transformateur de danse Citroen C4, qui a reçu du bronze à Cannes. La prochaine série drôle bat également les cloches et les sifflets des voitures de sport, de grands VUS et d'autres voitures qui ne sont pas adaptées dans la vie réelle, tandis qu'Aveo, tous si simples et simples, roule calmement dans la ville.
Le pari dans le positionnement de la nouvelle berline General Motors est fabriqué sur sa polyvalence. Ce qui est souligné par le slogan Get Real, qui en Russie a décidé de ne même pas traduire. Être réaliste? Regardez vraiment les choses? Souriant à la création des annonceurs, ayant sympathisé avec Citroenu (la parodie est toujours plus facile que d'inventer votre déménagement d'origine) et de vérifier une nouvelle machine, sentez-vous un arrière-goût désagréable, quoi, Aveo pour les alésages et les réalistes qui ne sont intéressés et sont allés ?. Il suffit de regarder l'extérieur frais des nouveaux articles à comprendre.
Au contraire, la nouvelle Chevrolet Aveo, qui a été présentée pour la première fois au salon de l'auto à Genève en mars, veut clairement l'aimer. Suivant les tendances de la mode dans la conception automobile, qui affectent non seulement les berlines coûteuses, mais aussi les modèles de ville compacts, le bébé est devenu plus confiant et plus agressif. Après tout, les petites voitures dans les villes surchargées d'aujourd'hui deviennent de plus en plus populaires, ce qui signifie qu'elles devraient être attrayantes et élégantes. Soit dit en passant, en Russie, une Aveo est désormais vendue en Russie, et les trois notes sont traditionnellement plus sportives et en forme: il semble que Chevrolet ait l'intention d'obtenir des jeunes à la mode dans leurs rangs. Et ce sont les trois notes que nous avons décidé de passer le test pour nous familiariser avec le jeune croisé.
 
Une expression auto-confiante sur le visage, des phares impudents à la vue des concurrents, il ne baisse plus les yeux modestement et embarrassés! Les lignes énergiques de la calandre du radiateur, divisées en deux avec une croix impressionnante (trop impressionnante!) De Chevrolet, apparemment, les concepteurs d'une impulsion créative ne pensaient pas du tout à savoir où accrocher le nombre. Oui, sans signe d'état, la bouche d'Aveo serait plus belle, mais malheureusement, les gardiens de l'ordre comprennent peu de choses à comprendre la souffrance esthétique du propriétaire de l'avenue. Avec les branchies, les rétroviseurs latéraux étaient peut-être exagérés, mais sinon les lignes nettes et les détails ronds s'harmonisent avec succès dans l'apparence de la voiture.
 
Avec de longues portes, vous devez être plus précis dans le parking
Les branchies aux rétroviseurs latéraux semblent superflues
Étant donné que les portes fournissent une pénétration sur les sièges avant et dans la rangée arrière, ils sont assez longs (avec un parking voisin trop sympathique, ils devraient être ouverts avec précision) et lourds. Mais les passagers ne grogneront pas trop lors de leur envoi au siège arrière: l'ouverture est assez grande, et il est tout à fait possible de revenir sans essuyer leur corps avec des vêtements. Vous pouvez vous asseoir à l'arrière avec une augmentation allant jusqu'à 180 cm, même confortablement pour un hayon compact à trois notes, à condition qu'il y ait deux passagers: la longueur de Aveo est de 3920 mm, de la largeur 1680 mm et un empattement 2480 mm. Et subjectivement, la voiture semble plus spacieuse que son prédécesseur.

Les passagers ne plongeront pas trop, entrant en exil pour le siège arrière
L'insatisfaction à l'égard des passagers arrière ne peut être causée que par l'absence de poignées avec un conducteur ligac n'aidera pas les ceintures de sécurité et les fenêtres adultes normales, seulement la fenêtre. Bien que si vous plantez des enfants, la carence se transforme en dignité et un élément de conception drôle.
   
Des éléments de conception ronds s'intègrent confortablement dans le style général
 
Fenêtres arrière dans les enfants à trois notes

Mais nous, bien sûr, sommes principalement intéressés par la chaise principale qui est sur laquelle le volant est installé. Oh, le volant d'Aveo attire immédiatement votre attention en raison de son diamètre presque de bus. En cela, il ressemble au parent senior de Lacetti. Il est également infructueux, comme dans Lacetti - sur les aiguilles de tricot, il y a des boutons de signal sonore, qui, dans une minute de danger de l'habitude, est difficile à trouver.

La radio est empruntée à l'ancien modèle Epica

Après quelques minutes, vous pouvez voir un plastique torpille dur mais mignon, des appareils et une radio construite, empruntés, pas moins, à Epica, et une montre électronique fabriquée sous le pare-brise. Les déflecteurs ronds et les poignées de porte rondes sont agréables à l'œil. Résolu économiquement le problème avec les porte-gobelets, ils se cachent dans un panel rétractable sous la console centrale. Contrôle de climatisation pratique, télécommande de la radio sur le volant, puits de lecture: intérieur fait un solide, bien qu'une impression quelque peu ennuyeuse. Il est impossible de ne pas mentionner un inconvénient sérieux: il y a des miroirs dans les visières de crème solaire, mais le couvercle du conducteur n'a pas de couvercle! Économies kopecheal? Et le mauvais conducteur doit choisir: soit le soleil dans les yeux, soit le reflet distrayant de la route
Le siège et le volant peuvent être ajustés en hauteur, mais le volant n'est pas fourni pour le départ dans les niveaux de finition supérieurs. Savez-vous pourquoi la plupart des femmes se rapprochent si près du volant? Bien sûr, en plus de notre désir obsessionnel de voir constamment le capot. Les voitures sont conçues par des hommes pour les hommes et pour des raisons anatomiques que les dames n'ont souvent pas le même ajustement dans le départ: soit les mains n'atteignent pas le volant, soit leurs genoux frappent sur le panneau. Aveo n'a aucun inconvénient à Aveo. Se trouve confortablement dans la main et un levier de boîte de vitesses hautement situé, mais
 
Le volant en bus n'est pas trop confortable
Les échelles des appareils sont claires
Mais la transmission est restée sans succès. Les souvenirs du levier pendant de la boîte de vitesses Lacetti avec des mouvements excessivement longs sont encore frais. Ainsi, lors de la manipulation du levier Aveo, je veux l'affichage de l'ordinateur sur le plancher entre le tachymètre et le compteur de vitesse, il s'affiche, comme avec une machine automatique, la transmission activée pour la confiance.
Aveo donne l'impression d'une pédale de lumière jouet, un levier léger de la lumière Kppobmanaly semble être une voiture elle-même, lorsqu'un moteur de 1,2 litre disperse soudainement la berline, bien que les miracles ne soient pas attendus de lui. Chacun des 84 chevaux fait ce qu'il peut, en maintenant l'édification de 3000-4000 tr / min, mais je ne veux pas faire de dépassement prolongé sur l'autoroute. Aveo Trump Card n'est pas au pouvoir que 84 ch, soit 284, tout de même, tout le monde traîne côte à côte à six prospectus à une vitesse de 5 km / h. Ici, Aveo montre l'agilité, permettant, en raison de petites tailles et de maniabilité, la poussant dans les lacunes les plus inattendues, le choc entre les rangées, gagnant un mètre après un mètre.
Ceux qui ne vont pas se déplacer uniquement dans la ville chargée et presser de façon arrogante la voiture lors du stationnement à l'endroit où Jeeps ne s'adaptait pas, un choix plus optimal est un moteur de 1,4 litre de 98 chevaux. Il n'y a clairement pas assez sur l'autoroute sur l'autoroute, et l'assaut sur la chaussée peut sembler injustifié à l'aventurisme. Soit dit en passant, Aveo 1.2 et Aveo 1.4 se distinguent par l'inclusion de l'équipement arrière: sur le plus jeune, vous devez vous souvenir de l'auto-coffre six, et l'anneau Opel, qui doit être tiré vers le haut puis déplacer le levier vers le levier vers le levier vers le levier vers le levier vers le levier vers le levier vers le levier vers le levier vers le levier vers le levier vers le levier vers le levier gauche et avant.

La suspension à forte intensité d'énergie est agréable. Il ne s'est jamais projeté à travers elle toutes les bosses de la voiture sautant élastique, comme une balle, ne répondant qu'à un caoutchouc qui sonne. Dans le même temps, la suspension est assez rigide et vous permet d'écrire clairement des arcs de virages. Bien qu'avec un vent latéral, il est difficile de se débarrasser de la sensation que le hayon léger de celui-ci s'échappera, et les petits rouleaux avec Vihi contribuent à cette sensation désagréable. Des peurs similaires se couvrent avec des vibrations et se balançant lorsqu'un camion se précipite. Les sensations à grande vitesse sont inconfortables, comme si Aveo était sur le point de décoller. Le reste du voyage est une bonne isolation sonore, le moteur Rumble uniquement à grande vitesse, épique (ou épique?) Un magnétophone radio peut lire le MP3 et percevoir le lecteur connecté. Ne faites pas le son trop fort, sinon les hochets des haut-parleurs seront entendus comme la basse.
Ce que les acheteurs intéressés à économiser évalueront, en particulier aux prix actuels de l'essence,, c'est la consommation de carburant à la demande du constructeur automobile, l'unité d'énergie de 1,2 litre mange en moyenne 5,5 litres pour 100 km et 1,4 litre 6 litres. Bien sûr, il n'y a rien à dire sur le stationnement, Aveo n'est pas intelligent, mais avec ses dimensions et un rayon d'un virage de 5,03 mètres, la plupart des endroits potentiels dans la cour et le bureau seront disponibles.
Aveo considère évidemment en dessous de sa dignité pour s'occuper de certaines choses là-bas: la boîte à gants et le coffre ne sont clairement pas ses principaux avantages. S'il y en a quatre dans la voiture, seuls les packages du supermarché seront appliqués par derrière, et même alors avec une marge pendant quelques jours. Il vaut la peine de faire un long voyage ensemble (avec des sièges arrière pliés, le volume augmente à 980 litres) ou la lumière (en utilisant 220 litres non natifs).
 
Boite à gants...
... et le coffre n'est pas la plus forte cartes Trump Aveo
Chevrolet Aveo est restée une voiture pour ceux qui recherchent un bon et en même temps de piqûre abordable. Le coût d'un nouvel Aveo dans un corps à trois notes commence à partir de 311 200 roubles, un cinq de 321 200 roubles. Pour cet argent, vous recevrez une voiture de 1,2- liter 84 chevaux moteur avec une transmission mécanique à cinq vitesses, un complément, un oreiller de conducteur, des fenêtres électriques avant, un réglage du gouvernail en hauteur, une radio intégrée avec 4 haut-parleurs. Hélas, il n'y aura pas de climatisation, vous devrez donc payer jusqu'à 330 000 roubles. Les prix de la voiture avec un moteur de 1,4 litre ne sont plus aussi abordables: à partir de 381 911 roubles. La machine est proposée uniquement avec un moteur de 1,4 litre à partir de 419 886 roubles. Les prix d'un hayon à cinq notes ne sont pas beaucoup. Une voiture testée avec un abdos, un ordinateur d'itinéraire, une finition en cuir du volant et un levier de boîte de vitesses, ajustant la hauteur d'un siège et de direction conducteur, un lecteur électrique et des rétroviseurs chauffés, des feux de brouillard, du contrôle d'un système audio à la direction roue, etc., qui n'est pas mauvais pour une voiture à petit budget, coûte 374 800 roubles.
 
La nouvelle Aveo est devenue enterrée, joyeuse et peut rivaliser avec des concurrents élégants et plus chers à un nouveau niveau. Son principal avantage est toujours le prix. Le coût -pel Corsa avec un moteur de 1,0 litre commence à 336 500 roubles, et pour 1,2, le prix minimum commence déjà avec 386 500 roubles. Les corses automatiques de 1,4 litre nécessitent une quantité minimale de 426 500 roubles d'un propriétaire potentiel. Dans la même Ford Fiesta League de 325 000 (1,3 litres, mécanique) et 377 000 roubles (1,3 litres, robot). Prix \u200b\u200bde Mazda2 brillant et dynamique de 424 000 roubles, cependant, il y a déjà un moteur de 1,5 litre, mais d'autres ne sont pas fournis. Peut-être l'offre la plus chère de Renault en la personne de Clio à partir de 424 300 roubles par 1,2 litres, même sans climatisation.
Par accessibilité, le nouvel Aveo ne peut être comparé qu'avec le vétéran de Hyundai Getz: seulement 333 900 roubles pour un package de base avec un moteur de 1,4 litre. Mais vous devez admettre, après tout, Getz est plus simple, et le look n'est plus aussi à la mode et frais.
Il s'avère que le nouvel Aveo, abordant la conception des concurrents et offrant de bonnes options, a conservé son avantage de prix. La voiture donne exactement ce que vous attendez de lui: pas plus, mais rien de moins. Il convient aux garçons et aux filles élégants qui n'ont pas encore gagné une Peugeot 207, ou comme deuxième voiture dans la famille, ainsi que de jeunes couples qui n'ont pas encore acquis d'enfant et de chalets. Sinon, vous devez regarder dans le sens d'options plus spacieuses et de levage.
Svetlana Aleeva
Le prix de la voiture testée est de 374 800 roubles
Terminer le test de la voiture testée
Coussins gonflables frontaires
Coussinbags latéraux
Rideaux gonflables
Abdos
Amplificateur de direction
Colonne de direction réglable en hauteur
Décoration du volant avec cuir
Volant multifonctionnel
Château central éloigné
Climatiseur
Entraînement électrique et chauffage des miroirs externes
Les ascenseurs électriques sont avant
Système CD-Audio
Siège arrière
Ordinateur de voyage
Feux de brouillard
Coloriage métallique
Support de siège pour enfants iso-fix
oblast

Caractéristiques
Corps
Car Chevrolet Aveo
Body Type à trois notes à hayon
Le nombre de places 5
Volume du coffre, L 220
Masse équipée, kg 1030
Masse complète, kg 1503
Longueur, mm 3920
Largeur, mm 1680
Hauteur, mm 1505
Base de roues, MM 2480
Autorisation des routes, MM 160
Moteur
Type de bassin avec injection de carburant distribuée
Emplacement avant, transversalement
Emplacement et nombre de cylindres 4 d'affilée
Volume de travail, CM 1206
Diamètre du cylindre / trait de piston, mm 69,7x79.0
Degré de compression 10.5
Le nombre de vannes par cylindre 16
Puissance maximale, L.S./RPM 84/6000
Couple maximum, NM / RPM 114/3800
Transmission
La boîte de vitesses est mécanique, à 5 vitesses
Avant-promenade
Suspension avant McPherson avec un stabilisateur de stabilité du reptile
La suspension arrière est semi-dépendante, ressort, avec un stabilisateur de reptile
Freins avant disco ventilés
Les freins arrière sont du tambour
Pneus 155/80 R13; 185/60 R14; 185/55 R15
Dynamique
Vitesse maximale, km / h 172
Temps d'accélération 0-100 km / h, à partir de 13,0
Consommation de carburant, L / 100 km
cycle de la ville -
cycle de pays -
cycle mixte 5.5
Capacité du réservoir de carburant, L 45
Carburant AI-95
   
   
 

La source: Carclub.ru