Test Drive BMW X3 E83 depuis 2007 SUV

Test Drive en Allemagne: Mercedes-Benz Glk vs. BMW X3 et VW Tiguan

Mercedes montre des coins tranchants. ANTYME SUV SUV SWABIAN COMPACT Type de conception de ce segment de l'automobile. Enfin quelque chose de nouveau
Avec le nouveau moteur diesel GLK 220 CDI parfaitement équipé. La technique spéciale supprime avec 2,1 litres de 170 ch Grâce à l'ACP à 7 vitesses, tout ce pouvoir est distribué sur 4 roues. Et là, il définit déjà vraiment la chaleur, mais en même temps absolument sans trop de bruit. Non, en effet, un moteur diesel plus silencieux n'est guère possible.
Malgré le fait que X3 ait un peu plus de puissance (177 ch) et vw légèrement plus de chevaux sous le capot, GLK ne se permet pas de dépasser. Au contraire, Mercedes lui-même se précipite en avant, grâce à l'automatisation 7g-tronic. Le RKP VW établi 6 vw et BMW se révèlent toujours être un pas en arrière, et cela est malgré le fait que le poids de GLK soit égal à l'ensemble de 1922 kilogrammes. Poids supplémentaire GLK affecte fortement la consommation de carburant. 100 kilomètres une voiture dépense environ 7,9 litres.
Dans le contrôle hors route, GLK ne se présente pas la meilleure façon, mais gagne quelques points dans le chemin de freinage. De 100 km / h Mercedes et VW prennent environ 36 mètres et X3 sur ce contexte perd explicitement avec ses 39 mètres.
GLK, X3 ou TIGUAN Tout cela se révèle être un goût. Sous différents boîtiers métalliques sont cachés à peu près la même qualité intérieure. Où une voiture est quelque chose de pire, il se révèle être beaucoup mieux dans un autre aspect. Et même si vous regardez un X3 relativement petit, alors à l'intérieur de la voiture semble assez spacieux et confortable. Les SUV allemands ne diffèrent ici qu'aux prix. VW était et reste une voiture folklorique, car 32.350 euros en Europe pour une telle voiture est un prix totalement justifié. GLK 220 CDI représente 40,341 euros, et avec un forfait sport, même 42.186 euros.
Conclusion: Si l'argent n'a joué aucun rôle dans ce monde, alors GLK serait libéré dans cette bataille, mais VW Tiguan occupe la première place en réalité.
Spécifications BMW X3 MERCEDES-BENZ GLK VW TIGUAN
Moteur quatre cylindres, turbo 4 cylindres biturbo / 4 cylindres, turbo
Emplacement du moteur devant avant
Vannes / 4 arbres à cames sur le cylindre / 2 4 par cylindre / 2 4 par cylindre / 2
Chaîne de distribution en chaîne de la courroie, la courroie engrenage
le volume du moteur 2 l 2,2 l 2 l
Puissance 177 170 170
Nm à tours / min 350/1750 400/1400 350/1750
Vitesse maximale 206 kmh 205 kmh 201 kmh
PPC 6 vitesses RKP 7 vitesses à 6 rapports ACP RKP
Couper plein plein plein
freins avant / arrière disque / disque dur / disque dur / disque
Les pneus de la voiture de test 235/50 R 18 V 235 / 50-255 / 45 R 19 W 235/55 R 17 H
Les émissions de CO2 dans l'atmosphère 172 g / km 183 g / km 172 g / km
La consommation de carburant * 8.2 l 8.4 l
le volume du réservoir de carburant / type de carburant 67 l / diesel 66 l / diesel 64 l / diesel

Les données mesurées dans le test GLK Mercedes-Benz BMWX3 VW Tiguan
Accélération C 0 à 50 kmh 3,0 secondes 2,8 secondes 3,0 secondes
De 0 à 100 kmh 9,1 secondes 9,2 secondes 9,1 secondes
De 0 à 130 kmh 16,2 secondes 15,6 secondes 15,9 secondes
De 60 à 100 kmh 5,4 secondes 5,4 secondes 5,2 secondes
De 80 à 120 kmh 7,1 secondes 7,0 secondes 7,0 secondes
Poids à vide / kg Loading 1832/433 1922/578 1678/552 kg kg
la distribution de soudage à l'avant / arrière 50/50% 55/45% 59/41%
L'angle de rotation à gauche / droite 11,7 / 11,9 11,5 mètres / 11,5 mètres 11,8 / 11,7 mètres
chemin de freinage avec 100 km / h. 38,7 mètres 35,5 mètres 35,5 mètres
bruit intérieur à 50 km / H 60 dB (a) 58 dB (a) 59 dB (a)
à 100 kilomètres par heure 66 dB (A) 63 dB (A) 66 dB (A)
à 130 kilomètres par heure 69 dB (A) 68 dB (A) à 70 dB (A)
Consommation de carburant en essai CO2 7,2 l 191 g / km 7,9 l 210 g / km 7,3 l 190 g / km

Selon les matériaux des médias étrangers
auteur
Vitaly Goldenberg
 
 
 
 
 
 
 

Une source: Autolet.ru.