ALFA ROMEO BRERA Test Drive depuis 2006

Passion pour Andrei

Nytichi Tikhonov et Brera Bravissimo
Il y a un long embouteillage de Moscou, et il n'y a rien à s'accrocher à l'œil. Mais l'attention dispersée est prise sur le crochet du compartiment noir: le regard suit les lignes élégantes du corps, lèche la forme de la voiture de sport et s'arrête sur le visage de celui qui conduit. Et au lieu d'une blonde spectaculaire, une surprise, une surprise, il y a Andrei Tikhonov là-bas.

Andrei Tikhonov: De 1992 à 2000, il a joué à Spartak, a fait ses débuts dans l'équipe russe le 7 février 1996, le 19 octobre 2000, il a signé un contrat avec Wings of the Soviétique, et le 20 octobre a été loué à Tel Avivsky MacCabi, où il a passé un mois. Depuis décembre 2004, le capitaine FC Khimki.
Plus récemment, une demi-page a si étroitement regardé les mouvements de ses jambes (en particulier la droite) que les mannequins envieraient. Il a couru à la présidence en 1996, ne recevrait pas moins que Zyuganov. Même dans un village de Chukchi calme, ils savaient que le coup à droite dans le voisin était un objectif. Et donc, presque chaque semaine, la moitié du pays était rasée victorieusement avec des poings. Andrei à Spartak, Andrei dans l'équipe nationale à propos d'un tel nombre d'émissions sur les chaînes centrales, même Ksyusha Sobchak rêve maintenant. Mais Tikhonov n'est pas venu pour la gloire, mais pour le football, et donc même maintenant, quand il n'est pas à Spartak et non dans l'équipe nationale, il est aimé et respecté. Un cadeau rare.
Nous avons également décidé d'exprimer notre respect envers un grand joueur de football, nous penchant derrière son pied droit. Dans son style, bien sûr. Nous avons mis sous elle une pédale de gaz d'Alfa Romeo Brera un modèle brillant, qui dans une tenue extravagante a sauté directement du podium à Moscou Street. Ce n'est pas pour rien que le créateur de la nouveauté Georgetto Dzhujaro a reçu le prix principal du domaine de l'art pour la voiture, et lors du 21e festival automobile international de Paris, la voiture de sport s'appelait la plus belle voiture du monde. Bien que ce que les gens aient réagi aux embouteillages, levant un pouce à la prima à la mode ou à la star du football. Très probablement à la fois pour autre chose.
Après tout, l'alpha en Russie est toujours une rareté. Un peu plus de six mois se sont écoulés depuis le retour de la marque, mais les voitures avec un bouclier stylisé sur le nez ne sont pas devenues plus visibles. Aindrei a donc non seulement rencontré Brera lui-même, mais a également introduit les autres. Tikhonov, sur l'italien plus, pouvait être vu dans les rues de Moscou le lendemain, l'exposition de gomme a été fabriquée en Italie. Presque correctement: tout a été fait dans les Pyrénées du Brer, à l'exception du moteur. Six en forme de V pour le compartiment est fabriqué dans les usines General Motors en Australie.
 
Après avoir pris les 260 chevaux en quelques jours à partir de ce moteur avec un volume de 3,2 litres, Andrei avait l'air confiant et ne doutait pas une seconde: tout à fait incendiaire. Assez jeune. Il est facile de s'allumer, mais l'essentiel n'est pas de gonfler le feu et de ne pas brûler vivant. La machine à jouer, c'était difficile pour moi de ne pas succomber. Mais Tikhonov n'avait pas besoin d'un antipyrétique. De plus, après quelques secondes, il a dit cela, à partir duquel même le pigeon a volé en s'écrasant dans le bar.
 
Voici une turbine ... ou un compresseur. À ce moment, nous sommes finalement devenus clairs pour nous: Andrei est notre homme. Il ne roule pas. Parce que nous avons également remarqué que Brera avec l'Australian Six, ce n'est plus un vieux alpha avec un quatre, il n'y a pas de sonnerie, de passion, de caractère. Un compresseur serait là. Une turbine le ferait. Et bien qu'Andrei ait admis que la dynamique du compartiment est assez adéquate jusqu'à 100 km / h, la voiture accélère en 6,8 avec le sentiment d'un conte de fées non dit.
 
Si Andrei Tikhonov n'avait aucune plainte à environ 179 cm au salon, par exemple, un coéquipier, le gardien Roman Berezovsky, plus grand, reposait presque la tête contre un rack. Et le conducteur avec un teint complet ici sera très encombré. Mais je ne suis pas gros, c'est pratique pour moi. Et un toit en verre panoramique donne une sensation d'espace et de lumière. Andrei a aimé l'atterrissage du conducteur, il était satisfait du contenu de l'information du tableau de bord et de la qualité de la décoration intérieure. L'apparition de la machine, bien sûr, est extravagante, mais à l'intérieur ici, tout est retenu dans les sports, absolument rien de plus, tout est à l'endroit et à portée de main. Comme cette disposition de la console centrale, qui est déployée vers le conducteur. Qui est l'essentiel ici tout de suite!.
 
Avec un circuit de salon, 2 + 2 places sur les sièges arrière sont purement nominales. Ils disent qu'ils sont destinés aux enfants, mais même mon fils de neuf ans n'a nulle part où mettre mes jambes ici! Eh bien, au moins qu'après s'entraîner avec ces mêmes jambes, il tombe et ne se soucie pas de mentir. Il lui est même utile, sourit Andrei. C'est évidemment qu'il n'est pas du tout mauvais et que l'endroit est suffisant et que tout est en ordre avec la contrôlabilité. La beauté italienne est un fléchisseur, serviable et obéissant. Le volant est tranchant et la voiture réagit instantanément! Mais en même temps doucement et sans nervosité. Classer!
 
Pour cela, elle peut pardonner ses propriétés d'une suspension sportive rigide, en outre, tolérer les caractéristiques des routes russes qu'Andrei a enseignées sur nos voitures. Le roman avec la vitesse de Tikhonov a commencé il y a quatorze ans. En 1993, il marque son premier but dans la ligue majeure et achète le premier coup du coup du début des années 90 Black Nine. Mais dans les castes des propriétaires sélectionnés du vase à traction avant, Andrei n'était qu'un an. Être arrivé une fois des camps d'entraînement en Turquie, dans le parking de la base de Spartak à Tarasovka, il n'a pas trouvé ses neuf neuf vols sans cérémonie. Ensuite, il y avait d'autres voitures, finalement le critère de sélection a été indiqué soit mauvais et rapide, ou gentil et grand. Parmi l'éclipse Mitsubishi les plus connu, Toyota Land Cruiser Prado et Land Rover Discovery 3. sa flotte actuelle Fresh Audi TT et Infiniti FX Crossover.
 
Malgré la manière agressive de la conduite, sur la route, Tikhonov, de mon propre aveu, reste un gentleman: je ne coupe personne, j'essaie de ne pas violer, même si j'y vais très rapidement. Il peut donc se dire le coureur de rue le plus téméraire, mais Andrei est sérieux, on pense-t-on. Je ne supporte pas les embouteillages. Nous n'achetons pas de voitures fringantes pour ramper dans une ligne! Andrei parle calmement, avec son sourire rusé signature, ajoutant simultanément du gaz. Accéléré à l'extérieur de la fenêtre Khimki. Seuls les embouteillages et les flics de la circulation m'arrêtent. Les premiers tuent moralement, le second ralentit au milieu de l'excitation, comme des juges sur le terrain, mais non condamnés à une amende avec des cartes. Si sur le terrain, il est un univers-universel reconnu avec un large éventail d'actions, alors sur la route, il a un rôle d'avant. Brera est très comme ça, j'aime vite et petit compartiment. De plus, bien sûr, l'apparence. Immédiatement en mémoire, l'Italie apparaît, Milan. Himmik, en passant, avec Milan, la forme est similaire, noire et rouge ... dans la brère Et pour gagner, il vous suffit d'avoir une longueur d'avance! Mais si vous choisissez, je préférerais une version ouverte, Spider. Pas encore fourni? Ensuite, peut-être Audi TT Roadster. Aussi une bonne option.
 

Nous n'achetons pas de voitures fringantes pour ramper dans une ligne! Si sur le terrain, il est un univers-universel reconnu avec un large éventail d'actions, alors sur la route, il a un rôle d'avant.
Il est facile d'allumer sur le frère, mais l'essentiel n'est pas de gonfler le feu. Le roman avec la vitesse d'Andrey a commencé avec l'achat d'un noir noir.

Les moteurs Alfa Romeo Brera pour le nouveau modèle sont représentés par une ligne de deux moteurs à essence JTS six cylindres en forme de V-puissance en V avec un volume de 3,2 litres et un certain nombre de 2,2 litres dans un volume à quatre cylindres. La version la plus dynamique de l'Alfa Brera a un système de traction All-Wheel Q4, le prix de 41 600 euros.
Alfa Romeo Spider Roger avec un HP de 3,2 litres six lp 260. et 2,2 litres 185 chevaux quatre. Les prix de quatre cylindres commencent à 43 600 euros, pour six cylindres de 52 700 euros. 1700 autres euros au prix de ce dernier ajouteront une boîte de vitesses automatique.
 
Texte Denis Halfin Photo leonid Deduch
 

La source: Voitures