sAB TURBO X Spécifications depuis 2008 Sedan
science spéciale SAAB 9-3 SPORT Sedan 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: puissance, consommation de carburant de 100 km, poids (poids), la clairance de la route (clairance), le rayon de l'inversion, le type de transmission et les freins, la taille du corps et le pneu
Caractéristiques du moteur
Modifications | Volume du moteur, CM3 | Puissance, kW (hp) / about | Cylindres | Couple, NM / (RPM) | Type de carburant | Type de carburant |
---|---|---|---|---|---|---|
2.8 V6. | 2792 | 206(280)/5500 | V6. | 542/2150-4500 | Injection multipoint | Essence |
Conduire et transmission
Modifications | type de lecteur | Type de transmission (base) | Type de transmission (facultatif) |
---|---|---|---|
2.8 V6. | 4x4 (en quatre roues motrices) | 6-MCPP; 6-automatique |
Système de freinage et direction assistée
Modifications | Type de freins avant | Type de freins arrière | Direction assistée |
---|---|---|---|
2.8 V6. | Disques ventilés | Disque ventilé | il y a |
La taille des pneus
Modifications | La taille |
---|---|
2.8 V6. | 235 / 45R18. |
Dimensions
Modifications | Longueur, mm. | Largeur, mm. | Hauteur, mm. | Piste avant / arrière, mm | Base de roue, mm | Débarrassement de la route (dégagement), mm | Le volume du tronc, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.8 V6. | - | - | - | - | - | - | - |
Poids de voiture
Modifications | Poids du curbe, kg | Masse maximale, kg | Capacité de charge, kg. |
---|---|---|---|
2.8 V6. | - | - | - |
Dynamique
Modifications | Vitesse maximale, km / h | Temps d'overclocking jusqu'à 100 km / h, avec | CD (coefficient de résistance frontale) |
---|---|---|---|
2.8 V6. | 250 | 5.7 | - |
prix SAAB TURBO X depuis 2008 en Russie (22 Avril mise à jour, 2016)
Modifications dans G.V. | Total des voitures à vendre (dans la Fédération de Russie) | Prix \u200b\u200bmoyen, roubles |
Le prix moyen de S. Transmission automatique, roubles |
Total pour la vente avec la transmission automatique | Le prix moyen de S. MCPP, roubles |
Total pour la vente avec transmission manuelle |
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2009 | 9 | 832 163 | 812 190 | 8 | 876 114 | 7 |
2010 | 6 | 1 042 548 | 1 042 548 | 6 | - | 6 |
2011 | 6 | 1 314 813 | 1 314 813 | 6 | - | 6 |
configuration SAB TURBO X depuis 2008
Lecteur d'essai
trèfle Griffin n'est pas au goût
Je pense que, personne n'a aucune question, et pourquoi, en fait, la beauté sud chaud d'Alpha soudainement, grâce au magazine, que nous avons constaté un concurrent face à un suédois Saab froid nommé? Le point ici est, bien sûr, pas en concurrence directe de ces modèles sur notre marché. Un rôle important est joué par l'arrière-plan idéologique. Les ventes des deux marques sont loin ...
Pour décoller est prêt!
Prêt Il est exact, il est logique et justifié. Tout d'abord, parce que les voitures Saab ont toujours été associés à l'aviation. Jusqu'à présent, les avions Saab fabrique Technologies, qui est appelé le plus puissant de combat Gripen-intercepteur opérant dans certaines armées du monde. C'est juste avec lui, c'est le deuxième, il y a des associations après ...
Né vol, premier test Saab Turbo X
Vous savez quelle blague est dans le camp de Saebakovodov, comment ils s'appellent la règle première: Le second un vrai sabakovod doit développer la vitesse maximale: un vrai sabakovod devrait perdre le droit de dépasser une vitesse inconcevable Facile à voler de la.?. route (expliqué simplement: classique Saabov, modèle 900 avait une mauvaise vague L'essieu avant a été distresented et ....