spécifications Renault Trafic Fourgon depuis 2002 Van
Spécifications RENAULT TRAFIC 2008, 2009, 2010, 2011, 2011, 2012, 2013: puissance, consommation de carburant 100 km, poids (poids), dégagement routier (dégagement), rayon d'inversion, type de transmission et freins, tailles de corps et pneus
Caractéristiques du moteur
Modifications |
Moteur, cm3 |
Pouvoir, kw (HP) / à propos de |
Cylindres |
Couple, NM / (RPM) |
Type de carburant |
Type de carburant |
2.0 DCI MT L1H1 |
1996 |
(114)/3500 |
Inline - 4. |
(290)/1600 |
Injection directe |
Diesel |
2.0 DCI MT L2H1 |
1996 |
(114)/3500 |
Inline - 4. |
(290)/1600 |
Injection directe |
Diesel |
2.0 mt l1h1 |
1998 |
(116)/4750 |
Inline - 4. |
(190)/3750 |
Injecteur |
Essence |
2.0 mt l2h1. |
1998 |
(116)/4750 |
Inline - 4. |
(190)/3750 |
Injecteur |
Essence |
Conduire et transmission
Modifications |
type de lecteur |
Type de transmission (base) |
Type de transmission (facultatif) |
2.0 DCI MT L1H1 |
Traction avant |
6-MPP |
|
2.0 DCI MT L2H1 |
Traction avant |
6-MPP |
|
2.0 mt l1h1 |
Traction avant |
6-MPP |
|
2.0 mt l2h1. |
Traction avant |
6-MPP |
|
Type de suspension et rayon d'inversion
Modifications |
Suspension frontale |
Suspension arrière |
Diamètre de renversement, m |
2.0 DCI MT L1H1 |
Indépendant - McPherson. |
À moitié dépendante |
- |
2.0 DCI MT L2H1 |
Indépendant - McPherson. |
À moitié dépendante |
- |
2.0 mt l1h1 |
Indépendant - McPherson. |
À moitié dépendante |
- |
2.0 mt l2h1. |
Indépendant - McPherson. |
À moitié dépendante |
- |
Système de freinage et direction assistée
Modifications |
Type de freins avant |
Type de freins arrière |
Direction assistée |
2.0 DCI MT L1H1 |
Disque ventilé |
Disque |
Hydraulique |
2.0 DCI MT L2H1 |
Disque ventilé |
Disque |
Hydraulique |
2.0 mt l1h1 |
Disque ventilé |
Disque |
Hydraulique |
2.0 mt l2h1. |
Disque ventilé |
Disque |
Hydraulique |
La taille des pneus
Modifications |
La taille |
2.0 DCI MT L1H1 |
Roues avant: 195/75 R16, roues arrière: 195/75 R16 |
2.0 DCI MT L2H1 |
Roues avant: 195/75 R16, roues arrière: 195/75 R16 |
2.0 mt l1h1 |
Roues avant: 205/65 R16, roues arrière: 205/65 R16 |
2.0 mt l2h1. |
Roues avant: 205/65 R16, roues arrière: 205/65 R16 |
Tailles
Modifications |
Longueur, mm. |
Largeur, mm. |
Hauteur, mm. |
Piste avant / arrière, mm |
Base de roue, mm |
Dégagement routier (dégagement), mm |
Le volume du tronc, l |
2.0 DCI MT L1H1 |
4782 |
1904 |
1963 |
-/- |
3098 |
176 |
-/- |
2.0 DCI MT L2H1 |
5182 |
1904 |
1962 |
-/- |
3498 |
176 |
-/- |
2.0 mt l1h1 |
4782 |
1904 |
1963 |
-/- |
3098 |
186 |
-/- |
2.0 mt l2h1. |
5182 |
1904 |
1962 |
-/- |
3498 |
186 |
-/- |
Poids de voiture
Modifications |
Poids de frein, kg |
Masse maximale, kg |
Capacité de charge, kg. |
2.0 DCI MT L1H1 |
1675 |
2870 |
1195 |
2.0 DCI MT L2H1 |
1681 |
2965 |
1284 |
2.0 mt l1h1 |
1675 |
2870 |
1195 |
2.0 mt l2h1. |
1681 |
2965 |
1284 |
Nombre de sièges et de portes
Modifications |
nombre de places |
Nombre de portes |
2.0 DCI MT L1H1 |
3 |
4 |
2.0 DCI MT L2H1 |
3 |
4 |
2.0 mt l1h1 |
3 |
4 |
2.0 mt l2h1. |
3 |
4 |
Volume de réservoir de carburant
Modifications |
Volume du réservoir, l |
Type de carburant |
2.0 DCI MT L1H1 |
90 |
Dt |
2.0 DCI MT L2H1 |
90 |
Dt |
2.0 mt l1h1 |
90 |
AI-92. |
2.0 mt l2h1. |
90 |
AI-92. |
Dynamique
Modifications |
Vitesse maximale, km / h |
Temps d'overclocking jusqu'à 100 km / h, avec |
CD (coefficient de résistance frontale) |
2.0 DCI MT L1H1 |
160 |
- |
- |
2.0 DCI MT L2H1 |
160 |
- |
- |
2.0 mt l1h1 |
160 |
14.5 |
- |
2.0 mt l2h1. |
160 |
14.5 |
- |
Consommation de carburant
Modifications |
En ville, L / 100 km |
Sur l'autoroute, L / 100 km |
Consommation moyenne, L / 100 km |
Libération CO2, G / KM |
Type de carburant |
2.0 DCI MT L1H1 |
9.5 |
7.6 |
8.3 |
- |
Diesel |
2.0 DCI MT L2H1 |
9.5 |
7.6 |
8.3 |
- |
Diesel |
2.0 mt l1h1 |
13.3 |
8.6 |
10.3 |
- |
Essence |
2.0 mt l2h1. |
13.3 |
8.6 |
10.3 |
- |
Essence |
Prix \u200b\u200bde Fourgon Renault Trafic depuis 2002 en Russie (à jour le 22 avril 2016)
Modifications dans G.V. |
Total des voitures à vendre (dans la Fédération de Russie) |
Prix \u200b\u200bmoyen, roubles |
Le prix moyen de S. Transmission automatique, roubles |
Total de vente avec transmission automatique |
Le prix moyen de S. MCPP, roubles |
Total de vente avec MCPP |
2002 |
20 |
491 644 |
- |
6 |
491 644 |
20 |
2003 |
21 |
529 805 |
410 479 |
6 |
531 731 |
20 |
2004 |
10 |
530 382 |
- |
6 |
530 382 |
10 |
2 L. |
6 |
551 575 |
- |
6 |
551 575 |
6 |
2005 |
16 |
549 050 |
- |
6 |
550 859 |
10 |
2 L. |
7 |
603 434 |
- |
6 |
603 434 |
7 |
2,0 L. |
6 |
641 366 |
- |
6 |
641 366 |
6 |
2006 |
20 |
578 804 |
641 366 |
6 |
584 038 |
20 |
2 L. |
8 |
644 680 |
641 366 |
6 |
644 868 |
8 |
2,0 L. |
6 |
372 000 |
- |
6 |
372 000 |
6 |
2007 |
35 |
610 767 |
413 905 |
6 |
613 753 |
33 |
2 L. |
30 |
616 568 |
- |
6 |
615 085 |
30 |
2,0 L. |
7 |
672 785 |
- |
6 |
670 473 |
7 |
En 2008 |
35 |
756 074 |
832 502 |
6 |
752 755 |
33 |
2 L. |
25 |
759 371 |
773 924 |
6 |
758 876 |
25 |
2,0 L. |
8 |
765 947 |
- |
6 |
765 947 |
8 |
En 2009 |
30 |
831 028 |
1 072 367 |
6 |
828 552 |
30 |
2 L. |
21 |
831 340 |
- |
6 |
831 340 |
21 |
2,0 L. |
7 |
835 399 |
- |
6 |
835 399 |
7 |
2010 |
22 |
923 552 |
1 090 326 |
6 |
919 522 |
21 |
2 L. |
20 |
912 110 |
987 719 |
6 |
911 695 |
16 |
2,0 L. |
7 |
917 479 |
- |
6 |
917 479 |
7 |
2011 |
8 |
989 326 |
- |
6 |
990 518 |
8 |
2 L. |
8 |
986 560 |
- |
6 |
987 735 |
8 |
2,0 L. |
6 |
949 224 |
- |
6 |
949 224 |
6 |
2012 |
7 |
1 220 171 |
- |
6 |
1 220 171 |
7 |
2 L. |
7 |
1 244 415 |
- |
6 |
1 244 415 |
7 |
2,0 L. |
6 |
1 026 199 |
- |
6 |
1 026 199 |
6 |
2013 |
8 |
1 557 027 |
- |
6 |
1 557 027 |
8 |
2 L. |
7 |
1 641 416 |
- |
6 |
1 641 416 |
7 |
2,0 L. |
6 |
1 629 086 |
- |
6 |
1 629 086 |
6 |
Installation Renault Trafic Fourgon depuis 2002