spécifications Ford S-Max depuis 2006 Minivan
Spécifications FORD S-MAX 2008, 2009, 2010, 2011, 2011, 2012 - 2012: puissance, consommation de carburant 100 km, poids (poids), dégagement routier (dégagement), rayon d'inversion, type de transmission et freins, tailles de corps et pneus
Caractéristiques du moteur
| Modifications | Moteur, cm3 | Pouvoir, kw (HP) / à propos de | Cylindres | Couple, NM / (RPM) | Type de carburant | Type de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI (101 ch) | 1753 | 74(101)/3850 | L4 (emplacement en ligne) | 280/1800 | Rail commun. | Diesel |
| 1,8 TDCI (126 ch) | 1753 | 92(126)/3850 | L4 (emplacement en ligne) | 320/1750 | Rail commun. | Diesel |
| 2.0 TDCI (131 ls) | 1997 | 96(131)/4000 | L4 (emplacement en ligne) | 320/1750-2240 | Rail commun. | Diesel |
| 2.0 TDCI (140 ch) | 1997 | 103(140)/4000 | L4 (emplacement en ligne) | 320/1750-2240 | Rail commun. | Diesel |
| 2 | 1999 | 107(146)/6000 | L4 (emplacement en ligne) | 185/4000-4500 | Injection électronique | Essence |
| 2.5 Turbo. | 2522 | 166(226)/6100 | Emplacement en ligne: L5 | 320/4800 | Injection électronique | Essence |
Conduire et transmission
| Modifications | type de lecteur | Type de transmission (base) | Type de transmission (facultatif) |
|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI (101 ch) | Traction avant | 5-MCPP | |
| 1,8 TDCI (126 ch) | Traction avant | 5-MCPP | 6-MCP, |
| 2.0 TDCI (131 ls) | Traction avant | 6-MPP | |
| 2.0 TDCI (140 ch) | Traction avant | 6-MPP | |
| 2 | Traction avant | 5-MCPP | |
| 2.5 Turbo. | Traction avant | 6-MPP |
Système de freinage et direction assistée
| Modifications | Type de freins avant | Type de freins arrière | Direction assistée |
|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI (101 ch) | Disques ventilés | Disque | il y a |
| 1,8 TDCI (126 ch) | Disques ventilés | Disque | il y a |
| 2.0 TDCI (131 ls) | Disques ventilés | Disque | il y a |
| 2.0 TDCI (140 ch) | Disques ventilés | Disque | il y a |
| 2 | Disques ventilés | Disque | il y a |
| 2.5 Turbo. | Disques ventilés | Disque | il y a |
La taille des pneus
| Modifications | La taille |
|---|---|
| 1.8 TDCI (101 ch) | 215/60 R 16 99 H / V / W |
| 1,8 TDCI (126 ch) | 215/60 R 16 99 H / V / W |
| 2.0 TDCI (131 ls) | 215/60 R 16. |
| 2.0 TDCI (140 ch) | 215/60 R 16. |
| 2 | 215/60 R 16. |
| 2.5 Turbo. | 215/60 R 16. |
Tailles
| Modifications | Longueur, mm. | Largeur, mm. | Hauteur, mm. | Piste avant / arrière, mm | Base de roue, mm | Dégagement routier (dégagement), mm | Le volume du tronc, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI (101 ch) | 4768 | 1854 | 1659 | 1590/1605 | 2850 | - | 2081 |
| 1,8 TDCI (126 ch) | 4768 | 1854 | 1659 | 1590/1605 | 2850 | - | 2081 |
| 2.0 TDCI (131 ls) | 4768 | 1854 | 1659 | 1590/1605 | 2850 | - | 2081 |
| 2.0 TDCI (140 ch) | 4768 | 1854 | 1659 | 1590/1605 | 2850 | - | 2081 |
| 2 | 4768 | 1854 | 1659 | 1590/1605 | 2850 | - | 2081 |
| 2.5 Turbo. | 4768 | 1854 | 1659 | 1590/1605 | 2850 | - | 2081 |
Poids de voiture
| Modifications | Poids de frein, kg | Masse maximale, kg | Capacité de charge, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI (101 ch) | 1530 | 2340 | 810 |
| 1,8 TDCI (126 ch) | 1530 | 2340 | 810 |
| 2.0 TDCI (131 ls) | - | - | - |
| 2.0 TDCI (140 ch) | 1530 | 2340 | 810 |
| 2 | 1530 | 2340 | 810 |
| 2.5 Turbo. | 1530 | 2340 | 810 |
Dynamique
| Modifications | Vitesse maximale, km / h | Temps d'overclocking jusqu'à 100 km / h, avec | CD (coefficient de résistance frontale) |
|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI (101 ch) | - | - | - |
| 1,8 TDCI (126 ch) | 187 | 11.6 | - |
| 2.0 TDCI (131 ls) | 191 | 10.9 | - |
| 2.0 TDCI (140 ch) | 196 | 10.2 | - |
| 2 | 197 | 10.9 | - |
| 2.5 Turbo. | 230 | 7.9 | - |
Consommation de carburant
| Modifications | En ville, L / 100 km | Sur l'autoroute, L / 100 km | Consommation moyenne, L / 100 km | Libération CO2, G / KM | Type de carburant |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,8 TDCI (126 ch) | 7.9 | 5.2 | 6.2 | - | Diesel |
| 2.0 TDCI (131 ls) | 8.1 | 5.4 | 6.4 | - | Diesel |
| 2.0 TDCI (140 ch) | 8.1 | 5.4 | 6.4 | - | Diesel |
| 2 | 11 | 6.4 | 8.1 | - | Essence |
| 2.5 Turbo. | 13.3 | 7.1 | 9.4 | - | Essence |
Prix \u200b\u200bFord S-Max depuis 2006 en Russie (mise à jour du 22 avril 2016)
| Modifications dans G.V. | Total des voitures à vendre (dans la Fédération de Russie) | Prix \u200b\u200bmoyen, roubles |
Le prix moyen de S. Transmission automatique, roubles |
Total de vente avec transmission automatique | Le prix moyen de S. MCPP, roubles |
Total de vente avec MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 122 | 622 423 | 576 162 | 6 | 623 738 | 115 |
| 2007 | 126 | 680 606 | 697 071 | 8 | 683 276 | 111 |
| En 2008 | 148 | 770 582 | 801 209 | 57 | 756 990 | 95 |
| En 2009 | 62 | 812 263 | 844 496 | 22 | 792 756 | 37 |
| 2010 | 48 | 1 014 055 | 1 051 013 | 35 | 916 504 | 16 |
| 2011 | 30 | 1 179 783 | 1 193 019 | 22 | 1 137 789 | 8 |
| 2012 | 25 | 1 420 991 | 1 438 141 | 20 | 1 375 835 | 8 |
| 2013 | 77 | 1 678 191 | 1 772 609 | 48 | 1 493 786 | 25 |
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13%
Piétons
39%
Passagers enfants
Essai
Mode de vie
Sur les erreurs d'autres personnes, beaucoup d'épithéliels critiques et souvent moqueurs appartenant au sujet des tests. Et des exclamations ravies dans le style: Super!, Super!, Das East Fantastic! Beaucoup moins c'est le beaucoup d'annonceurs. Mais j'ai peur, en ce qui concerne la nouvelle Ford, je n'ai pas besoin de rester de plaisir. Rouler sur des représentants des entreprises concurrentes, vous comprenez ...
DANS UNE ÉQUIPE
Donc, comme non pour l'abîme d'un il y a trois ans, les Européens ont déjà voté avec leur sang pour leur sang pour les mini-fourgonnettes comme une capacité de compromission réussie-compact-efficacité. Avant notre conscience, ces arguments n'ont atteint que maintenant. Les acheteurs actuels ne sont plus aussi polaires de préférence ou incroyablement luxueusement, mais désespérément coûteux ou absolument utilitarien. Les Minivans occupent juste une or ...