spécifications Citroen C4 Hatchback depuis 2008 Hatchback
Spécifications Citroen C4 Hatchback 2008, 2009, 2010, 2011, 2011, 2012, 2013: puissance, consommation de carburant par 100 km, poids (poids), dégagement routier (dégagement), rayon de tour, type de transmission et de freins, tailles de carrosserie et pneus
Caractéristiques du moteur
Modifications |
Volume du moteur, cm3 |
Puissance, KW (HP) / À propos de |
Cylindres |
Couple, NM / (RPM) |
Type de carburant |
Type de carburant |
1.6 HDI (110 ch) |
1560 |
80(110)/4000 |
L4 (emplacement en ligne) |
240/1750 |
Rail commun. |
Diesel |
1.6 HDI (92 ch) |
1560 |
66(92)/4000 |
L4 (emplacement en ligne) |
215/1750 |
Rail commun. |
Diesel |
2.0 HDI |
1997 |
100(138)/4000 |
L4 (emplacement en ligne) |
320/2000 |
Rail commun. |
Diesel |
1,4i 16V. |
1360 |
65(90)/5250 |
L4 (emplacement en ligne) |
133/3250 |
Injection multipoint |
Essence |
1.6i 16V. |
1587 |
80(110)/5250 |
L4 (emplacement en ligne) |
147/4000 |
Injection multipoint |
Essence |
2.0i 16v. |
1997 |
103(143)/6000 |
L4 (emplacement en ligne) |
200/4000 |
Injection multipoint |
Essence |
1.6 AT. |
1598 |
(120)/6000 |
Inline - 4. |
(160)/4250 |
Injecteur |
Essence |
1,6 mt. |
1598 |
(120)/6000 |
Inline - 4. |
(160)/4250 |
Injecteur |
Essence |
Conduire et transmission
Modifications |
type de lecteur |
Type de transmission (base) |
Type de transmission (facultatif) |
1.6 HDI (110 ch) |
Traction avant |
5-MCP |
6-automatique |
1.6 HDI (92 ch) |
Traction avant |
5-MCP |
|
2.0 HDI |
Traction avant |
5-MCP |
|
1,4i 16V. |
Traction avant |
5-MCP |
|
1.6i 16V. |
Traction avant |
5-MCP |
4-Automatique |
2.0i 16v. |
Traction avant |
4-Automatique |
|
1.6 AT. |
Traction avant |
4-Automatique |
|
1,6 mt. |
Traction avant |
5-MCP |
|
Type de suspension et rayon d'inversion
Modifications |
Suspension avant |
Suspension arrière |
Diamètre de renversement, m |
1.6 AT. |
Indépendant - multi-liste |
Indépendant - multi-liste |
10.52 |
1,6 mt. |
Indépendant - multi-liste |
Indépendant - multi-liste |
10.52 |
Système de freinage et direction assistée
Modifications |
Type de freins avant |
Type de freins arrière |
Direction assistée |
1.6 HDI (110 ch) |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
1.6 HDI (92 ch) |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
2.0 HDI |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
1,4i 16V. |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
1.6i 16V. |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
2.0i 16v. |
Disques ventilés |
Disque |
|
1.6 AT. |
Disque ventilé |
Disque |
Hydraulique |
1,6 mt. |
Disque ventilé |
Disque |
Hydraulique |
La taille des pneus
Modifications |
La taille |
1.6 HDI (110 ch) |
205/55 R16. |
1.6 HDI (92 ch) |
205/55 R16. |
2.0 HDI |
205/55 R16. |
1,4i 16V. |
205/55 R16. |
1.6i 16V. |
205/55 R16. |
2.0i 16v. |
205/55 R16. |
1.6 AT. |
Roues avant: 205/55 R16, roues arrière: 205/55 R16 |
1,6 mt. |
Roues avant: 205/55 R16, roues arrière: 205/55 R16 |
Dimensions
Modifications |
Longueur, mm. |
Largeur, mm. |
Hauteur, mm. |
Piste avant / arrière, mm |
Base de roue, mm |
Débarrassement de la route (dégagement), mm |
Le volume du tronc, l |
1.6 HDI (110 ch) |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
1.6 HDI (92 ch) |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
2.0 HDI |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
1,4i 16V. |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
1.6i 16V. |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
2.0i 16v. |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
1.6 AT. |
4275 |
1773 |
1456 |
1505/1510 |
2608 |
155 |
320/1023 |
1,6 mt. |
4275 |
1773 |
1456 |
1505/1510 |
2608 |
155 |
320/1023 |
Poids de voiture
Modifications |
Poids du curbe, kg |
Masse maximale, kg |
Capacité de charge, kg. |
1.6 HDI (110 ch) |
1279 |
1799 |
520 |
1.6 HDI (92 ch) |
1255 |
1775 |
520 |
2.0 HDI |
1379 |
1835 |
456 |
1,4i 16V. |
1181 |
1701 |
520 |
1.6i 16V. |
1200 |
1720 |
520 |
2.0i 16v. |
1292 |
1812 |
520 |
1.6 AT. |
1273 |
1761 |
488 |
1,6 mt. |
1220 |
1731 |
511 |
Nombre de sièges et de portes
Modifications |
nombre de places |
Nombre de portes |
1.6 AT. |
5 |
5 |
1,6 mt. |
5 |
5 |
Volume de réservoir de carburant
Modifications |
Volume du réservoir, l |
Type de carburant |
1.6 AT. |
60 |
AI-95 |
1,6 mt. |
60 |
AI-95 |
Dynamique
Modifications |
Vitesse maximale, km / h |
Temps d'overclocking jusqu'à 100 km / h, avec |
CD (coefficient de résistance frontale) |
1.6 HDI (110 ch) |
192 |
11.2 |
0.3 |
1.6 HDI (92 ch) |
180 |
12.5 |
0.3 |
2.0 HDI |
207 |
9.7 |
0.3 |
1,4i 16V. |
182 |
12.8 |
0.28 |
1.6i 16V. |
194 |
10.6 |
0.28 |
2.0i 16v. |
206 |
10.1 |
0.3 |
1.6 AT. |
187 |
11.9 |
- |
1,6 mt. |
195 |
10 |
- |
Consommation de carburant
Modifications |
Dans la ville, L / 100 km |
Sur l'autoroute, L / 100 km |
Consommation moyenne, L / 100 km |
Libération CO2, G / KM |
Type de carburant |
1.6 HDI (110 ch) |
6 |
4 |
4.7 |
125 |
Diesel |
1.6 HDI (92 ch) |
5.9 |
4.1 |
4.7 |
125 |
Diesel |
2.0 HDI |
7.1 |
4.5 |
5.4 |
142 |
Diesel |
1,4i 16V. |
8.7 |
5.2 |
6.4 |
153 |
Essence |
1.6i 16V. |
9.5 |
5.7 |
7.1 |
169 |
Essence |
2.0i 16v. |
11.7 |
6.1 |
8.1 |
193 |
Essence |
1.6 AT. |
10 |
5.5 |
6.9 |
- |
Essence |
1,6 mt. |
9.3 |
5.2 |
6.7 |
- |
Essence |
Vidéo Test Drives Citroen C4 Hatchback depuis 2008
Lecteur d'essai
Aristocrates de tournoi
Jouer au golf veux tout le monde. Cependant, il n'est pas possible d'atteindre de véritables hauteurs dans le jeu d'aristocrates. Donc, avec une classe de golf. Chaque constructeur va chercher à y arriver, mais ce n'est pas un joueur vraiment sérieux. Qui a réussi dans une plus grande mesure, nous allons essayer de découvrir les participants au test1) Mazda3 - 770000 roubles.2) ...
Essai de levage: Hyundai I30, Citroen C4
Il y a cinq ans il y a cinq ans, nous dirions: comparer Citroen avec Hyundai - est-ce possible? Mais aujourd'hui, en regardant Citroen C4, nous pouvons essayer de comprendre la manière dont le nouveau marché de la nouvelle Hyundai I30 a réussi les gènes européens de ses agents de créature sérieusement préoccupés par la pénétration insuffisante de leurs produits en Europe. Et pas seulement la pénétration. Hyundai ...
Nous achetons Citroen C4: Transformer
Dans la télévision publicitaire, cette voiture apparaît un robot pouvant se transformer en divers articles. Peut-être que C4 avec la même facilité à ajuster sous la situation actuelle sur le marché, a découvert Pavel Leonov. Photo: Georgy Sadkov. Les massades de masse C4 introduites pour la première fois en 2004 au Salon de l'automobile de Paris. Pour les acheteurs européens, il y avait deux types de corps: cinq portes de porc et ...