Caractéristiques Chevrolet Captiva
Caractéristiques Captiva depuis 2011
Modification | Puissance, KW (HP) / À propos de | Consommation de carburant (moyenne), L / 100 km | Poids (poids), kg |
---|---|---|---|
2.4 Transmission automatique de DOHC AWD 6-Automatique (167 HP) | 123(167)/5600 | 9.3 | 1868 |
2.4 DOHC AWD 6-MCPP (167 HP) | 123(167)/5600 | 9.3 | 1843 |
2.4 DOHC FWD 6-Automatic Transmission (167 HP) | 123(167)/5600 | 1868 | |
2.4 DOHC FWD 6-MCPP (167 HP) | 123(167)/5600 | 8.9 | 1738 |
3.0 V6 AWD 6-TRANSMISSION AUTOMATIQUE (258 CH) | 190(258)/6900 | 10.5 | 1890 |
2.2 DSL AWD 6-TRANSMISSION AUTOMATIQUE (163 HP) | 120(163)/3800 | 7.9 | 1953 |
2.2 DSL AWD 6-Transmission automatique (184 HP) | 135(184)/3800 | 7.9 | 1953 |
2.2 DSL AWD 6-MCP (163 ch) | 120(163)/3800 | 6.4 | 1928 |
2.2 DSL AWD 6-MCPP (184 HP) | 135(184)/3800 | 6.4 | 1928 |
2.2 DSL FWD 6-TRANSMISSION AUTOMATIQUE (163 HP) | 120(163)/3800 | 7.5 | 1878 |
2.2 DSL FWD 6-Automatic Transmission (184 HP) | 135(184)/3800 | 7.5 | 1953 |
2.2 DSL FWD 6-MCP (163 ch) | 120(163)/3800 | 6.2 | 1853 |
2.2 DSL FWD 6-MCPP (184 HP) | 135(184)/3800 | 6.2 | 1928 |
2.4 DOHC. | 123(167)/5600 | 9 | 1768 |
V6 3.0 / 6-Transmission automatique | 190(258)/6900 | 10.7 | 1890 |
2.2 DSL (163 ch) | 120(163)/3800 | 6.4 | 1853 |
2.2 DSL (184 HP) | 6.5 | 1928 |
Caractéristiques de Captiva depuis 2006
Modification | Puissance, KW (HP) / À propos de | Consommation de carburant (moyenne), L / 100 km | Poids (poids), kg |
---|---|---|---|
2,0 D. | 112(152)/4000 | 7.4 | 1573 |
2.4 | 104(141)/5200 | 9.1 | 1543 |
3.2 | 169(230)/6600 | 11.5 | 1770 |
2.4 à. | (136)/5000 | 10.4 | 1750 |
2,4 mt. | (136)/5000 | 9.3 | 1730 |
3.2 AT. | (230)/6600 | 11.5 | 1770 |
Mise à jour Chevrolet Captiva.
Restyling Chevrolet Captiva est conçu pour renvoyer la position du modèle dans le segment des SUV urbains en Russie. Pour ne pas dire que la demande manquait, le modèle a toujours apprécié une demande stable, mais pas une demande étonnante. En plus des tailles impressionnantes, la machine peut désormais se vanter d'une nouvelle calandre de la falseradiatique, avec une large planche horizontale qui la partage en deux parties. Le nouveau "visage" porte la conception "de marque" de la marque, ne le mettant pas en soulignant parmi d'autres modèles Chevrolet.
Caractéristiques internes
La cabine de Kapti a toujours été célèbre pour sa notation intérieure, par conséquent, de quelque chose à changer ou de refaire les concepteurs ne devaient pas être au centre de l'augmentation de l'isolation de la cabine. À cette fin, un nouveau pare-brise est apparu, un rembourrage à plafond insonorisé plus durable est apparu, des phoques ont été changés dans la porte et des chaussures plus puissantes sont apparues dans les niches d'ailes.
Apparemment, lors de la préparation de la voiture, toutes les erreurs de calcul et inconvénients de la version précédente ont été prises en compte. Et il semble que cela soit vrai, car la voiture a reçu non seulement une nouvelle isolation au bruit, mais le châssis de la voiture est très sérieusement reconfiguré: la rigidité des ressorts est augmentée, les racks amorties sont reconfigurés vers un mode de fonctionnement plus difficile, et les stabilisants de stabilité transversale sont devenus plus puissants. Il a également élargi la possibilité de choisir des unités de puissance: si l'enthousiaste de voiture russe se sentait privé, n'ayant pas la possibilité de choisir un moteur diesel, il est maintenant proposé de choisir parmi un moteur à six cylindres à essence en forme de V sur trois litres avec un Capacité de 249 chevaux, un moteur diesel turbocompressé avec un volume de travail de 2,2 litres et d'une capacité de 184 chevaux et un moteur d'essence déjà familière avec un volume de travail de 2,4 litres avec une capacité accrue allant jusqu'à 167 HP Modifications touchées et transmissions: et la boîte de vitesses automatique et mécanique reçue six étapes.
Les changements ont rendu une voiture en faveur: lorsque la conduite ne sont pas entendues de bruit aérodynamique, grâce à une isolation renforcée de la cabine, ainsi que les lignes et toutes sortes d'irrégularités ne remarquent pas la voiture, les "avaler" en raison de leur suspension intensive énergétique. Tournes la voiture passe plus avec confiance, qui est exprimée en l'absence de rouleaux lorsqu'il passe à grande vitesse. Le nouveau turbodiesel suivi "exporte" la voiture du "bas". Les caractéristiques à grande vitesse sont impressionnantes: la voiture accélère les "centaines" pendant 9,6 secondes et la vitesse maximale de la cavité turbo diesel est de 200 km / h.
De plus, d'agréables petites choses comme un frein de stationnement électromécanique, permettant un clic qui bloque les roues de la machine, la communication sans fil Bluetooth, ainsi qu'un système de descente, lorsque l'électronique empêche les roues "roulantes" spontanées.
Equipé d'une version diesel de Chevrolet Captiva est plutôt digne. En plus de la version la plus chère, le coût de légèrement supérieur à un million de roubles est inclus, en plus de diverses options telles qu'une électropédie complète, la rupture du volant, toutes sortes d'ongtes d'usine, des capteurs de stationnement et des rails sur le toit avant, côté et des airbags de plafond (seulement six pièces), un système de stabilisation des cours, système de contrôle du climat - contrôle et contrôle de la croisière, feux de brouillard.