spécifications Chery QQ depuis 2003 Hatchback
Spécifications Chery QQ 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2012: puissance, consommation de carburant 100 km, poids (masse), dégagement routier (dégagement), rayon d'inversion, type de transmission et freins, tailles de corps et pneus
Caractéristiques du moteur
| Modifications |
Volume du moteur, CM3 |
Puissance, KW (HP) / À propos de |
Cylindres |
Couple, NM / (RPM) |
Type de carburant |
Type de carburant |
| 0,8L (43 ch) |
812 |
43 ch |
L3. |
43 |
Injecteur |
Essence |
| 1.1 (57 ch) |
1083 |
57 HP |
L4 (emplacement en ligne) |
57 |
Injecteur |
- |
Conduire et transmission
| Modifications |
type de lecteur |
Type de transmission (base) |
Type de transmission (facultatif) |
| 0,8L (43 ch) |
Traction avant |
5-MCP |
5-Automatique |
| 1.1 (57 ch) |
Traction avant |
5-MCP |
|
Système de freinage et direction assistée
| Modifications |
Type de freins avant |
Type de freins arrière |
Direction assistée |
| 0,8L (43 ch) |
Disque |
Tambouriner |
- |
| 1.1 (57 ch) |
Disque |
Tambouriner |
Il y a |
La taille des pneus
| Modifications |
La taille |
| 0,8L (43 ch) |
175/60 \u200b\u200bR13. |
| 1.1 (57 ch) |
155 / 65R13 73H |
Dimensions
| Modifications |
Longueur, mm. |
Largeur, mm. |
Hauteur, mm. |
Piste avant / arrière, mm |
Base de roue, mm |
Débarrassement de la route (dégagement), mm |
Le volume du tronc, l |
| 0,8L (43 ch) |
3550 |
1495 |
1485 |
- |
2340 |
160 |
- |
| 1.1 (57 ch) |
3550 |
1495 |
1485 |
- |
2340 |
115 |
- |
Poids de voiture
| Modifications |
Poids du curbe, kg |
Masse maximale, kg |
Capacité de charge, kg. |
| 0,8L (43 ch) |
880 |
1255 |
375 |
| 1.1 (57 ch) |
1083 |
- |
- |
Dynamique
| Modifications |
Vitesse maximale, km / h |
Temps d'overclocking jusqu'à 100 km / h, avec |
CD (coefficient de résistance frontale) |
| 0,8L (43 ch) |
130 |
18.5 |
- |
| 1.1 (57 ch) |
130 |
16.8 |
- |
Prix \u200b\u200bChery QQ Depuis 2003 en Russie (à jour le 22 avril 2016)
| Modifications dans G.V. |
Total des voitures à vendre (dans la Fédération de Russie) |
Prix \u200b\u200bmoyen,
roubles |
Le prix moyen de S.
Transmission automatique, roubles |
Total de vente avec transmission automatique |
Le prix moyen de S.
MCPP, roubles |
Total de vente avec transmission manuelle |
| 2005 |
8 |
169 572 |
- |
6 |
169 572 |
8 |
| 0,8 L. |
7 |
167 562 |
- |
6 |
167 562 |
7 |
| 1 L. |
6 |
173 488 |
- |
6 |
173 488 |
6 |
| 1,1 L. |
6 |
168 467 |
- |
6 |
168 467 |
6 |
| 2006 |
57 |
185 245 |
198 055 |
10 |
179 064 |
37 |
| 0,8 L. |
46 |
184 011 |
200 692 |
9 |
176 562 |
31 |
| 1 L. |
7 |
198 183 |
187 271 |
6 |
209 085 |
6 |
| 1,0 L. |
6 |
166 762 |
- |
6 |
- |
6 |
| 1,1 L. |
7 |
196 483 |
- |
6 |
196 483 |
7 |
| 2007 |
21 |
189 308 |
204 194 |
8 |
182 721 |
10 |
| 0,8 L. |
10 |
188 234 |
198 448 |
8 |
180 700 |
8 |
| 1 L. |
6 |
237 304 |
237 304 |
6 |
- |
6 |
| 1,1 L. |
7 |
183 609 |
214 224 |
6 |
181 430 |
7 |
| En 2008 |
20 |
227 890 |
144 315 |
6 |
230 817 |
20 |
| 0,8 L. |
6 |
144 315 |
144 315 |
6 |
- |
6 |
| 1 L. |
6 |
299 309 |
- |
6 |
299 309 |
6 |
| 1,1 L. |
9 |
224 147 |
- |
6 |
224 147 |
9 |
| 2009 |
9 |
246 000 |
295 026 |
6 |
243 704 |
8 |
| 1 L. |
6 |
208 452 |
- |
6 |
208 452 |
6 |
| 1,1 L. |
7 |
238 595 |
295 026 |
6 |
232 327 |
7 |
| 2010 |
7 |
251 394 |
- |
6 |
251 394 |
7 |
| 1,1 L. |
7 |
242 585 |
- |
6 |
242 585 |
7 |
| 2011 |
6 |
351 144 |
346 341 |
6 |
352 756 |
6 |
| 1 L. |
6 |
346 341 |
346 341 |
6 |
- |
6 |
| 1,1 L. |
6 |
243 717 |
- |
6 |
243 717 |
6 |
| 2012 |
6 |
397 649 |
- |
6 |
397 649 |
6 |
| 0,8 L. |
7 |
167 562 |
- |
6 |
167 562 |
7 |
| 1 L. |
6 |
173 488 |
- |
6 |
173 488 |
6 |
| 1,1 L. |
6 |
168 467 |
- |
6 |
168 467 |
6 |
| 2013 |
7 |
299 560 |
- |
6 |
299 560 |
7 |
| 1,1 L. |
7 |
299 560 |
- |
6 |
299 560 |
7 |
Lecteur d'essai
Trinachki
Est-ce que les portes éditoriales, j'ai choisi une petite machine et voyez un collègue de sourire: ne s'attaque pas aux épaules? En vain, ironisez mon ami, vous êtes mon Toyota uniquement dans la voie voisine pouvait être attachée, mais j'ai été trouvé ici. Oui, et avant de travailler pendant un quart d'heure, j'ai été plus rapide que d'habitude sur une Ford beaucoup plus puissante ...
