Tagaz
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Thagaz Test Drives
Prix \u200b\u200bTagaz (mis à jour le 22 avril 2016)
Modèles Tagaz | Total des voitures à vendre (dans la Fédération de Russie) | Prix \u200b\u200bmoyen, roubles |
Le prix moyen de S. Transmission automatique, roubles |
Total de vente avec transmission automatique | Le prix moyen de S. MCPP, roubles |
Total de vente avec transmission manuelle |
---|---|---|---|---|---|---|
C10 | 21 | 425 863 | 407 036 | 6 | 427 127 | 20 |
Partenaire de la route | 35 | 546 474 | 550 245 | 10 | 543 957 | 25 |
TAGER. | 138 | 564 064 | 596 730 | 30 | 557 797 | 108 |
Vortex. | 6 | 292 704 | - | 6 | 292 704 | 6 |
Hyundai Santa Fe Classique | 172 | 851 763 | 879 389 | 115 | 788 940 | 57 |
Aquila | 6 | 600 496 | - | 6 | 600 496 | 6 |
Plante automobile Taganrog (Tagaz)
L'Enterprise Tagaz, spécialisée dans l'assemblée des voitures a été créée en 1997. La construction de la plante ouverte en 1998 a été réalisée sous la licence de la société sud-coréenne Daewoo Motors. Le financement a été engagé dans le FPG "Doninvest". Malheureusement, en collectant plusieurs centaines de voitures sous licence, l'usine a été forcée d'arrêter la production, car les fournisseurs de la Corée du Sud ne pouvaient pas fournir à l'entreprise une manière opportune. Depuis 2000, le modèle Citroen Berlingo est collecté à l'usine, appelée Orion-m. Et depuis 2001 - Hyundai Accent. Depuis 2009, 2 modèles de la voiture sont apparus sur le marché automobile de la Russie (berline et camion à basse tonnage commercial), entièrement développé par des ingénieurs de l'entreprise. Et à partir de janvier 2013, l'usine a ouvert la réception des commandes d'un nouveau modèle Aquila avec un coupé corporel.