Pontiac
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Prix \u200b\u200bPontiac (mis à jour le 22 avril 2016)
| Modèles pontiac | Total des voitures à vendre (dans la Fédération de Russie) | Prix \u200b\u200bmoyen, roubles |
Le prix moyen de S. Transmission automatique, roubles |
Total de vente avec transmission automatique | Le prix moyen de S. MCPP, roubles |
Total de vente avec transmission manuelle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aztek. | 6 | 494 970 | 494 970 | 6 | - | 6 |
| Oiseau de feu. | 8 | 684 666 | 744 959 | 8 | 527 635 | 7 |
| G6. | 6 | 621 863 | 621 863 | 6 | - | 6 |
| Ambiance. | 175 | 528 885 | 538 936 | 148 | 456 032 | 30 |
Pontiac
La société américaine nommée Pontiac a été fondée en 1893 et \u200b\u200bétait engagée dans la fabrication d'équipages. De 1907 à 2012, des voitures de sport ont été produites sous cette marque. Le tout premier modèle de la société était représenté par le grand public en 1907 et déjà en 1909, le général Motors concerné devient le propriétaire de la marque. Le coup technique s'est produit en 1933 lorsque la société a publié des modèles avancés d'automobiles avec une suspension indépendante et des moteurs à six cylindres. Le symbole actuel de l'époque et de l'échantillon des générations suivantes de voitures de sport était le célèbre coupé de 1967 (modèle GTO), vaincu à plusieurs reprises dans des courses. À l'ère de la crise énergétique mondiale causée par une forte augmentation des prix du pétrole en 1978 - 1980, la direction de la société décide de la libération de voitures à faible consommation d'essence. Malgré tous les efforts, la marque depuis plusieurs années n'a pas apporté de revenus et a été complètement éliminée d'ici 2010.