Krash test Volvo XC90 2002 à 2006 SUV

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, conducteur

Punch avant, passager

Coup de côté, conducteur

- Amende - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois	Volvo CRS Les manufacturés, le dos face
Enfant de plus de 3 ans	Volvo CRS Les manufacturés, le dos face

Piétons de sécurité

- Amende - Bon - De manière satisfaisante

Commentaires:

Le corps XC90 est avéré être extrêmement solide, offrant une protection complète à tous les passagers. Et l'effondrement étaient Deformation minimes, même si les passagers avant ont subi une légère risque de blessure à la poitrine en raison de l'impact des ceintures de sécurité. chaises pour enfants ont également montré un bon résultat et correspondaient à toutes les exigences EURO NCAP. Une caractéristique inhabituelle de la voiture est qu'il peut être installé avec un système Isofix de toute taille. Enfin, pour une telle voiture, la protection des piétons avéré être pas mal.

Punch avant:

Le corps déplacé très bien, et la niche du pied et la porte du conducteur étaient seulement une déformation minimale. À la suite de la frappe, le noeud de pédale décalée à une courte distance. Il y avait un petit risque de dommages aux genoux des sédiments avant en raison du contact avec des éléments rigides en dessous de la surface du panneau avant. Toutes les ceintures de sécurité étaient à trois points. Les sièges arrière, à l'exception du centre, peuvent être pliés et avant leur retour à leur état d'origine, vous devez remplacer les appuie-tête.

Sécurité des enfants de passagers:

chaises pour enfants de marque ont fourni une bonne protection tous azimuts et sont conformes à toutes les exigences de l'Euro NCAP. présentation de l'information sur la qualité des sièges eux-mêmes et dans la voiture était très élevé. Le coussin gonflable du passager avant est standard, et un avertissement sur l'inadmissibilité du siège enfant « face arrière » cet endroit est avéré être très clair et en toute sécurité collé. Ils ont été faits sous la forme d'une icône et un message texte attaché au bord du panneau avant. avertissements similaires ont été affichés sur les deux côtés du pare-soleil du passager.

grève Side:

Les résultats de l'impact latéral étaient bien équilibrés. L'airbag latéral et airbag rideau Protected bon conducteur en frappant le sol et pilier, ce dernier protège également les coureurs de la deuxième rangée.

Sécurité des piétons:

Pare-chocs et le bord d'attaque du capot se sont avérés être très traumatisant, mais la surface du capot pour amortir le coup de l'adulte et la tête de l'enfant, en fournissant XC90 deux étoiles dans cette catégorie.

Informations générales sur la voiture

emplacement Roelf	La gauche
modèle testé	Volvo XC90 D5
Type de corps	5 portes SUV
Année de publication de données	2003
Poids à vide	2115
Les résultats sont valables pour VIN, en commençant par ...	48000

Systèmes de sécurité:

Pretensels de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant de Chargeurs de charge	Il y a
Airbag conducteur avant	Il y a
Airbag côté passager	Il y a
Coussins gonflables latéraux	Il y a
Side Head Airbags	Il y a
les genoux du conducteur et les pieds de coussin gonflable	Non