Crash Test Volvo XC60 depuis 2008 SUV

Krash test Volvo XC60 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: évaluation Labotor de la sécurité de la voiture: le classement aux points, le rapport d'essai (photo et crash test vidéo)
37%
Conducteur et les passagers
17%
Piétons
39%
enfants de passagers

Protection du conducteur et du passager

dommages causés par le chauffeur
Glaçage, conducteur
dommages à passager dans le hall
Punch avant, passager
dommages causés par le conducteur avec impact latéral
Coup de côté, conducteur
Amende - Amende
Bon - Bon
De manière satisfaisante - De manière satisfaisante
Mal - Mal
Très mauvais - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois Volvo Siège enfant, dos face
Enfant de plus de 3 ans Volvo Siège enfant, dos face

Piétons de sécurité

le résultat du test de crash est excellent - Amende
le résultat du test de crash est bon - Bon
le résultat du test de crash est satisfaisant - De manière satisfaisante

Punch avant:

Avec un choc frontal, l'intérieur du passager retenu l'intégrité, et le support de pare-brise décalé en arrière seulement 3 mm. La colonne de direction est conçu de façon telle que lors de la frappe, se déplaçant vers l'avant, en fournissant au conducteur plus d'espace autour. limiteurs de charge de ceinture de sécurité proportionnelle adaptative changer la validité de l'action en fonction de la position de la chaise et la force de collision. capteurs ont noté une bonne protection malléables du genou et les hanches, et le fabricant a réussi à prouver que le même niveau de protection est assurée par sedresses de différents types et dans différentes positions.

Sécurité des enfants passagers:

Les deux enfants étaient assis dans les fauteuils des enfants placés « contre la direction du mouvement. » D'après les témoignages des capteurs dans des essais dynamiques pour la protection de l'enfant de 3 ans, le nombre maximum de points a été comptabilisé, et seulement un point dixième a été retiré de l'estimation pour la protection de 18 mois. Le coussin gonflable avant du passager peut être désactivé, ce qui vous permet d'installer une chaise d'enfant « contre la direction du mouvement » à sa place. Avertissement sur le danger d'une telle installation de la chaise en face de l'oreiller actif pourrait facilement se détacher et se perdre.

grève Side:

Pour une protection pour les coups latéraux du chevauchement et pilier, le nombre maximum de points est fixé.

Sécurité des piétons:

Le pare-chocs a marqué le maximum de points pour la protection des piétons à pied, mais des tests supplémentaires ont montré que certains points en dehors de la zone centrale faible protection. Dans la tête de la tête de la tête de l'enfant, l'atténuation avéré être de préférence pas mal, mais la tête de la tête de l'adulte et le bord avant du capot n'a pas marqué un seul score.

Informations générales sur la voiture

emplacement Roelf La gauche
modèle testé Volvo XC60 Diesel 'Momentum'
Carrosserie croisement 5 portes
Année de publication de données 2008
Poids à vide 1850

Systèmes de sécurité:

Pretensels de ceintures de sécurité avant Il y a
Ceintures avant de Chargeurs de charge Il y a
Airbag conducteur avant Il y a
Airbag côté passager Il y a
Coussins gonflables latéraux Il y a
Side Head Airbags Il y a
les genoux du conducteur et les pieds de coussin gonflable Non

crash test photo

Crash Test vidéo