Crash Test Volvo XC60 depuis 2008 SUV
Krash test Volvo XC60 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: évaluation Labotor de la sécurité de la voiture: le classement aux points, le rapport d'essai (photo et crash test vidéo)
37%
Conducteur et les passagers
17%
Piétons
39%
enfants de passagers
Protection du conducteur et du passager
Glaçage, conducteur |
Punch avant, passager |
Coup de côté, conducteur |
|
Dispositifs de maintien des enfants
Enfant jusqu'à 18 mois | Volvo Siège enfant, dos face |
Enfant de plus de 3 ans | Volvo Siège enfant, dos face |
Piétons de sécurité
|
Punch avant:
Avec un choc frontal, l'intérieur du passager retenu l'intégrité, et le support de pare-brise décalé en arrière seulement 3 mm. La colonne de direction est conçu de façon telle que lors de la frappe, se déplaçant vers l'avant, en fournissant au conducteur plus d'espace autour. limiteurs de charge de ceinture de sécurité proportionnelle adaptative changer la validité de l'action en fonction de la position de la chaise et la force de collision. capteurs ont noté une bonne protection malléables du genou et les hanches, et le fabricant a réussi à prouver que le même niveau de protection est assurée par sedresses de différents types et dans différentes positions.Sécurité des enfants passagers:
Les deux enfants étaient assis dans les fauteuils des enfants placés « contre la direction du mouvement. » D'après les témoignages des capteurs dans des essais dynamiques pour la protection de l'enfant de 3 ans, le nombre maximum de points a été comptabilisé, et seulement un point dixième a été retiré de l'estimation pour la protection de 18 mois. Le coussin gonflable avant du passager peut être désactivé, ce qui vous permet d'installer une chaise d'enfant « contre la direction du mouvement » à sa place. Avertissement sur le danger d'une telle installation de la chaise en face de l'oreiller actif pourrait facilement se détacher et se perdre.grève Side:
Pour une protection pour les coups latéraux du chevauchement et pilier, le nombre maximum de points est fixé.Sécurité des piétons:
Le pare-chocs a marqué le maximum de points pour la protection des piétons à pied, mais des tests supplémentaires ont montré que certains points en dehors de la zone centrale faible protection. Dans la tête de la tête de la tête de l'enfant, l'atténuation avéré être de préférence pas mal, mais la tête de la tête de l'adulte et le bord avant du capot n'a pas marqué un seul score.Informations générales sur la voiture
emplacement Roelf | La gauche |
modèle testé | Volvo XC60 Diesel 'Momentum' |
Carrosserie | croisement 5 portes |
Année de publication de données | 2008 |
Poids à vide | 1850 |
Systèmes de sécurité:
Pretensels de ceintures de sécurité avant | Il y a |
Ceintures avant de Chargeurs de charge | Il y a |
Airbag conducteur avant | Il y a |
Airbag côté passager | Il y a |
Coussins gonflables latéraux | Il y a |
Side Head Airbags | Il y a |
les genoux du conducteur et les pieds de coussin gonflable | Non |