Crash Test Volvo V70 depuis 2007 Universal

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, conducteur

Punch avant, passager

Coup de côté, conducteur

- Amende - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois	Faire face en arrière
Enfant de plus de 3 ans	Faire face en arrière

Sécurité des piétons

- Amende - Bon - De manière satisfaisante

Punch avant:

Lorsque vous frappez, le salon du passager a conservé l'intégrité. La colonne de direction avec le volant transférées en créant une plus grande quantité d'espace autour du conducteur. Les capteurs de mannequin ont enregistré une bonne protection au genou et des hanches des sédimons avant. Le fabricant a réussi à prouver que le même niveau de protection du haut des jambes est fourni par les passagers de différents types dans diverses positions.

Sécurité des enfants passagers:

Basé sur le témoignage des capteurs de mannequin des deux enfants dans des tests dynamiques, la voiture a marqué le nombre maximum de points. L'airbag avant du passager peut être éteint chez le revendeur, ce qui vous permet d'installer la chaise pour enfants "contre la direction du mouvement" dans cet endroit. Avertissement sur le danger d'un tel placement de la chaise opposée Le coussin actif n'était pas assez clair. Du fait, la disponibilité de l'installation sur les sièges arrière de la chaise pour enfants à l'aide du système de fixation ISOFIX n'est pas correctement indiquée.

Grève latérale:

Pour la protection lorsqu'elle est frappée à côté, la voiture a obtenu l'évaluation la plus élevée, cependant, lorsque je frappe d'abord un pilier, les airbags latéraux ont travaillé tard, de sorte que le rideau n'avait pas le temps de révéler complètement, pour lequel plusieurs points ont été supprimés. Le fabricant est resté insatisfait des résultats des tests et a développé une solution à ce problème. Les experts ont accepté de répéter la condition que toutes les voitures seront soumises à des modifications. Volvo a apporté des modifications à tous les spécimens produits et a également effectué une revue précédemment vendue. Malheureusement, lorsque des tests répétés, la situation se répète et les airbags ne fonctionnaient à nouveau pas au besoin.

Sécurité des piétons:

Le pare-chocs a marqué le nombre maximum de points de protection des piétons de pied et la surface de la hotte prévoyait principalement une bonne adoucissante de la tête de la tête de l'enfant. Cependant, cela ne peut pas être dit sur la zone d'impact de la tête adulte, ainsi que le bord avant de la hotte, où les pieds d'une chute piétonne à un accident.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	La gauche
Modèle testé	Volvo V70, 2.4 Diesel Auto 'Kinetic'
Type de corps	Chariot à 5 portes
Année des données de publication	2007
Poids de frein	1725

Systèmes d'installation:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
BELTES DROIES Chargeuses	Il y a
Pilote Airbag avant	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Non