Krash test Volkswagen Touran 2003 - 2006 Minivan

Volkswagen Touranel 2003, 2004, 2005, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2006: Évaluation de la sécurité des voitures de laboratoire: évaluation de la balle, rapport de test (test photo et vidéo)
33%
Conducteur et passagers
19%
Piétons

Protection du conducteur et du passager

dommages pilote dans le hall Pousse
Glaçage, conducteur
dommages à passager dans le hall
Punch avant, passager
dommages causés par le conducteur avec impact latéral
Coup de côté, conducteur
Amende - Amende
Bon - Bon
De manière satisfaisante - De manière satisfaisante
Mal - Mal
Très mauvais - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

enfant jusqu'à 18 mois Britax Roemer Baby-Safe, Vie Retour
Enfant de plus de 3 ans Britax Roemer Duo, face à venir

Piétons de sécurité

le résultat du test de crash est excellent - Amende
le résultat du test de crash est bon - Bon
le résultat du test de crash est satisfaisant - De manière satisfaisante

Commentaires:

Les experts ont permis de réutiliser après avoir amélioré le système de protection pendant les chocs latéraux. La voiture s'est révélée extrêmement bonne, il n'en avait pas assez de cinq étoiles. Au cours de l'impact frontal du corps subit une déformation modérée et une compression modérée. La protection des enfants ayant un impact frontal était faible, mais la protection des piétons est bon (Touran est devenu la deuxième voiture européenne, qui a reçu trois étoiles dans cette catégorie).

Punch avant:

La poitrine de passagers a été affecté par une force que sur le conducteur, mais les deux indicateurs ne vont pas au-delà du niveau acceptable. Bien que les efforts des concepteurs pour protéger les genoux du conducteur sont fait l'éloge, dans ce cas, les résultats ne sont pas conformes à l'EURO NCAP. Les éléments durs sous la surface du panneau avant n'étaient pas cachés, menaçant les jambes et les genoux du conducteur. Le panneau avant était presque intimement dans la cabine et la niche à pied a défendu les pieds. Toutes les ceintures arrière se sont avérées à trois points, offrant une meilleure protection par rapport à deux points.

Sécurité des enfants passagers:

Un pictogramme a été placé sur la grille centrale, sur le pare-brise - un message texte, mais aucun d'entre eux mis en garde contre le danger de placer la chaise d'enfant « contre la direction du mouvement » en face de l'airbag. Le coussin gonflable avant peut être désactivé, mais les instructions de cette action sont assez déroutant. L'aîné des enfants était face avant, et le plus jeune - arrière en avant. Dans l'impact latéral de la tête de cependant, les deux étaient bien protégés, au cours de l'avant, n'était suffisamment protégée. Et chacun a subi une charge importante sur la poitrine et le cou.

Grève latérale:

Le système de protection contre les chocs latéraux inclus coussins latéraux et des rideaux de sécurité qui protègent également les passagers de la deuxième rangée. La combinaison des oreillers et des corps durables bien protégé le conducteur avec des chocs latéraux sur chevauchement et pôles.

Sécurité des piétons:

pare-brise grand et piétons spécialement conçus éléments ont montré un bon résultat, bien que le bord avant du capot n'a pas fourni le même ramollissement que le pare-chocs ou la surface du capot.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage La gauche
Modèle testé Volkswagen Touran 1.6.
Type de corps 5 portes monospace
Année de publication de données 2003
Poids de frein 1460
Les résultats sont valables pour VIN, en commençant par ... WVGZZZ1TZ4W088613

Systèmes de sécurité:

Pretensels de ceintures de sécurité avant Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses Il y a
Airbag conducteur Il y a
Airbag côté passager Il y a
Airbags latéraux Il y a
Airbags de tête latéraux Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag Non

crash test photo

Crash Test vidéo