Krash Test Volkswagen Sharan 1996 - 2000 Minivan

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, conducteur

Punch avant, passager

Coup de côté, conducteur

- Amende - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois	Aucune information
Enfant de plus de 3 ans	Aucune information

Sécurité des piétons

- Amende - Bon - De manière satisfaisante

Commentaires:

Volkswagen Sharan est un Twin Ford Galaxy et Says Alhambra. Aucun d'entre eux n'a été testé auparavant, mais on s'attend à ce que leurs résultats soient similaires. La cabane sharan a été gravement endommagée et perdue l'intégrité à un impact frontal, et l'espace dans la cabine autour du conducteur a été beaucoup diminué, créant ainsi le risque de blessure à la poitrine, à la jambe droite et aux pieds. Le coup sur le côté de la fourgonnette a été amélioré, comme dans la plupart des camarades de classe, le conducteur est situé de manière significative au-dessus des courants du coup d'une voiture ordinaire, qui contribue à sa sécurité. Cependant, même sur cette condition, la poitrine a été exposée à une charge importante. Une attention particulière est nécessaire pour payer la protection des piétons, malgré deux étoiles de cette catégorie et la meilleure protection habituelle du bord avant de la hotte.

Punch avant:

La perte de l'intérieur intérieur passager et le degré de déplacement du volant augmente les chances d'obtenir des blessures de la tête ou la poitrine du conducteur. Le contact de la tête du conducteur avec l'airbag a eu lieu avant même sa divulgation complète, donc dans la phase finale, la « rupture » a été enregistré. Les deux faits peuvent entraîner des blessures. Le panneau avant est entré dans le salon et a frappé les genoux et le bas des jambes, et la niche pour les jambes effondré. En outre, la conception de la zone près des genoux besoin d'une amélioration. Le siège central du siège des sièges est équipé d'une ceinture de sécurité à deux points, ce qui assure la protection pire par rapport à l'trois points.

Sécurité des enfants de passagers:

Le coussin gonflable du passager avant a été inclus dans la configuration de base, de sorte que l'enfant existe un danger réel pour obtenir une blessure grave, lors de l'installation d'une chaise d'enfant « contre la direction du mouvement » sur le siège avant. L'avertissement à ce sujet était incompréhensible, et les experts a conseillé le fabricant plus sérieusement traiter ce moment. Intégré chaises pour enfants sont adaptés pour le placement des enfants en âge jusqu'à 10 ans. Ils peuvent être mis en place « contre la direction du mouvement », ce qui est mieux adapté pour les enfants plus jeunes, mais le test de la voiture avec une configuration telle n'a pas été réalisée en raison des instructions incompréhensibles pour l'installation de sièges. Les chaises se sont parfaitement conçus et similaires à des sièges d'auto ordinaires.

grève Side:

Le niveau de protection en frappant le côté était la plupart du temps bon, mais le conducteur a été soumis à un faible risque de blessure à la poitrine.

Sécurité des piétons:

La protection des piétons est avéré être mauvais - seulement deux étoiles. était particulièrement dangereux du point de frapper la tête de l'enfant.

Informations générales sur la voiture

emplacement Roelf	La gauche
modèle testé	Volkswagen Sharan TDI
Carrosserie	7-lit monospace
Année de publication de données	1999
Poids à vide	1650
Les résultats sont valables pour VIN, en commençant par ...	WVW ZZZ 7MZ XVO49785, WVO GXX PSW GXD17150, VSS ZZZ 7MZ XV522445

Systèmes d'installation:

Pretensels de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant de Chargeurs de charge	Non
Airbag conducteur avant	Il y a
Airbag côté passager	Il y a
Coussins gonflables latéraux	Non
Side Head Airbags	Non
les genoux du conducteur et les pieds de coussin gonflable	Non