Krash Test Volkswagen Passat Variante depuis 2005 wagon

Crash Test Volkswagen Passat Variante 2008, 2009, 2010, 2011, 2011, 2012 2013: Évaluation de la sécurité de la carrosserie: classement en points, rapport de test (test photo et vidéo)
34%
Conducteur et passagers
17%
Piétons
38%
Enfants passagers

Protection du conducteur et du passager

dommages causés par le chauffeur
Glaçage, conducteur
dommages à passager dans le hall
Punch avant, passager
dommages causés par le conducteur avec impact latéral
Coup de côté, conducteur
Amende - Amende
Bon - Bon
De manière satisfaisante - De manière satisfaisante
Mal - Mal
Très mauvais - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois Britax Roemer Baby-Safe Plus, la vie
Enfant de plus de 3 ans Britax Roemer Duo Plus, face à l'avant

Piétons de sécurité

le résultat du test de crash est excellent - Amende
le résultat du test de crash est bon - Bon
le résultat du test de crash est satisfaisant - De manière satisfaisante

Commentaires:

Pour protéger les passagers adultes, Passat a reçu cinq étoiles. Les experts ont permis un coup de côté répété à un pilier après avoir apporté des modifications à la conception des rideaux de sécurité et des toits. Le corps de la voiture s'est avéré être extrêmement durable, sous la déformation minimale du pare-brise et des passagers adultes de protection. La protection des enfants n'était toutefois pas si complète: avec un impact frontal sur la poitrine senior, une charge importante a été affectée. La protection des piétons est reconnue assez bien en tapant 17 points de 36 possibles.

Punch avant:

Le corps a subi une déformation minimale, ainsi que des coussins de sécurité avant en deux étapes, des prétendeurs et des limiteurs de charge de la ceinture de sécurité, protégeant ainsi les passagers adultes et tenant la charge sur leur poitrine et leurs jambes à un niveau bas. Cependant, le conducteur risquait de faire des jambes blessées pour frapper la colonne de direction. La niche pour les jambes n'était pas tellement déformée et le décalage des pédales était sous contrôle total.

Sécurité des enfants de passagers:

Le coussin gonflable du passager avant peut être désactivé à l'aide du commutateur dans la zone de presse. À proximité était un avertissement, et l'état d'oreiller a été affiché sur l'écran de la console centrale. L'aîné des enfants était situé dans le fauteuil VW Römer Duo Plus « dans la direction du mouvement », inscrit avec Isofix et sangles de sécurité. Avec un choc frontal, les capteurs dans sa poitrine ont été enregistrées une charge plus importante. Le jeune passager a été planté dans la chaise VW Britax Römer Baby Safe Plus, installé « contre la direction du mouvement » utilisant le support ISOFIX et en plein air. Sa défense était bonne et complète.

grève Side:

Protection du système avec des chocs latéraux inclus coussins latéraux et des rideaux de sécurité qui protège également les passagers de la deuxième rangée. Dans cette catégorie, Passat a marqué le nombre maximum de points.

Sécurité des piétons:

La protection des piétons est acceptable. Le pare-chocs correspondait aux exigences, et la surface du capot adouci la tête de la tête de l'enfant. La tête adulte a également été protégé, mais pas si bon. Le bord avant des pieds capot des piétons n'a pas de protection significative.

Informations générales sur la voiture

emplacement Roelf La gauche
modèle testé Volkswagen Passat 1.9 PD Trendline
Carrosserie 4 portes berline
Année de publication de données 2005
Poids à vide 1447
Les résultats sont valables pour VIN, en commençant par ... WVWZZZ3CZ6E035000, WVWZZZ3CZ6P17000.

Systèmes de sécurité:

Pretensels de ceintures de sécurité avant Il y a
Ceintures avant de Chargeurs de charge Il y a
Airbag conducteur avant Il y a
Airbag côté passager Il y a
Coussins gonflables latéraux Il y a
Side Head Airbags Il y a
les genoux du conducteur et les pieds de coussin gonflable Non
printemps Isofix Non
arrière Isofix Il y a

crash test photo