Crash Test Volkswagen EOS depuis 2006 Convertible
Volkswagen EOS 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2010, 2010, 2011, 2012, 2013: évaluation Labotor de la sécurité de la voiture: Classement sur les points, rapport d'essai ( photo et crash test vidéo)
31%
Conducteur et passagers
13%
Piétons
40%
Enfants passagers
Protection du conducteur et du passager
Glaçage, pilote |
Avant Punch, passager |
coup côté, conducteur |
|
Les dispositifs de maintien des enfants
enfant jusqu'à 18 mois | FAIR BIMBOFIX TYPE II Isofix, le dos du visage |
Enfant de plus de 3 ans | FAIR BIMBOFIX TYPE II Isofix, face avant |
piétons de sécurité
|
poinçon avant:
Devant le passager avant, la protection du passager avant a reçu la meilleure évaluation. Certains éléments de la torpille représentaient le danger pour les genoux et les hanches du conducteur.Sécurité des enfants de passagers:
D'après les témoignages des capteurs de mannequin pour la protection des enfants à coups avant et latéraux, EOS a marqué le nombre maximum de points. Le coussin gonflable du passager avant peut être désactivé, ce qui vous permet d'installer une chaise d'enfant « contre la direction du mouvement » à cet endroit. Cependant, informer le conducteur sur l'état de l'oreiller est pas assez clair. Le message sur le danger de placement un en face de l'oreiller actif pourrait également être facile à arracher. remarquez bien la disponibilité de l'installation de la chaise à l'aide du système de montage ISOFIX sur les sièges arrière.grève Side:
Pour un coup sur le côté de la voiture a reçu le nombre maximum de points. Lorsque vous frappez un pilier, la porte du conducteur a révélé, ce qui a conduit à la perte de l'un des deux points possibles. Lorsque vous appuyez sur le poteau, la partie avant du toit replié déconnecté du rack droit du verre. Bien que cette zone ne soit pas évaluée par Euro NCAP, experts d'événements considérés comme potentiellement dangereux, et le fabricant a déclaré son intention d'enquêter sur les causes de ce qui était arrivé.Sécurité des piétons:
L'atténuation de la grève de pare-chocs a été reconnu surtout pas mal, mais le bord avant du capot n'a pas marqué un seul score.Informations générales sur la voiture
Carrosserie | 2 portes convertible |
Année de publication de données | 2007 |
Poids à vide | 1472 |
Les résultats sont valables pour VIN, en commençant par ... | WVWZZZ1FZ7V022477 |
Systèmes de sécurité:
Pretensels de ceintures de sécurité avant | Il y a |
Ceintures avant de Chargeurs de charge | Il y a |
Airbag conducteur avant | Il y a |
Airbag côté passager | Il y a |
Coussins gonflables latéraux | Il y a |
Side Head Airbags | Il y a |
les genoux du conducteur et les pieds de coussin gonflable | Non |
printemps Isofix | Non |
arrière Isofix | Il y a |