Crash Test Volkswagen Caddy depuis 2005 Minivan
Volkswagen Caddy 2008, 2009, 2011, 2012, 2012, 2013, 2009, 2009, 2011, 2012, 2013, 2009, 2009, 2011, 2012, 2013: évaluation Labotor de la sécurité automobile: Classement sur les points, rapport d'essai (photo et crash test vidéo)
27%
Conducteur et passagers
13%
Piétons
30%
Passagers enfants
Protection du conducteur et du passager
Glaçage, pilote |
poinçon avant, passager |
coup côté, conducteur |
|
Les dispositifs de maintien des enfants
Enfant jusqu'à 18 mois | Britax Roemer Baby-coffre-fort, revers |
Enfant de plus de 3 ans | Britax Roemer Duo, face en avant |
La sécurité des piétons
|
poinçon avant:
Lorsque vous cliquez sur le salon de passagers a conservé l'intégrité. La compression forte du conducteur de la poitrine a conduit à une diminution de l'évaluation de la protection de cette zone. Certains éléments de la torpille ont menacé les genoux et les pieds du conducteur et du passager avant.Sécurité des enfants de passagers:
Avec un coup frontal, la tête d'un 3 ans, passager a progressé à la distance plus recommandée par Euro NCAP (maximum 550 mm), en raison de ce que le danger a surgi pour frapper la partie de la cabine. Le coussin gonflable du passager avant peut être désactivé, ce qui vous permet d'installer une chaise d'enfant « contre la direction du mouvement » à cet endroit. Cependant, informer le conducteur sur le statut de l'oreiller n'est pas assez clair. Le message sur le danger de ce placement en face de l'oreiller actif était pas clair. La présence d'une installation de chaises n'est pas correctement indiquée à l'aide du système de fixation ISOFIX sur les sièges arrière.grève Side:
Lorsque vous cliquez sur le côté du côté, la porte coulissante arrière presque révélé, pour lequel un score a été retiré de l'évaluation. Sur la base des lectures de capteurs de mannequin Caddy Life, le nombre maximum de points aurait gagné. Étant donné que la copie d'essai n'a pas été équipé de coussins gonflables latéraux, puis le coup latéral n'a pas été dépensé.Sécurité des piétons:
Ni le pare-chocs ni le bord avant de la hotte n'avaient aucun score unique pour la protection des piétons, mais la protection de la tête d'un piéton adulte n'était pas mauvaise.Informations générales sur la voiture
Emplacement de remontage | La gauche |
Modèle testé | VW Caddy 'Life' 1.9TDI |
Type de corps | Pick-up 5 portes |
Année des données de publication | 2007 |
Poids de frein | 1538 |
Systèmes d'installation:
Pretenselles de ceintures de sécurité avant | Il y a |
BELTES DROIES Chargeuses | Il y a |
Pilote Airbag avant | Il y a |
Airbag avant de passagers | Il y a |
Airbags latéraux | Il y a |
Airbags latéraux | Non |
Les genoux du conducteur et les pieds airbag | Non |