Krash Test Volkswagen Beetle 1945 - 2003 Coupé

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, conducteur

Punch avant, passager

Coup de côté, conducteur

- Excellent - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois	Baby-star de Roemer, face au dos
Enfant de plus de 3 ans	Bobsy G1 Isofix, face avant

Piétons de sécurité

- Excellent - Bon - De manière satisfaisante

Commentaires:

La voiture a un corps solide qui offre une bonne protection globale. La protection avec la frappe latérale était impressionnante, mérite une note élevée. Bien que la porte s'est ouverte dans ce test, il est fort probablement de ne pas se produire dans une collision réelle, car l'obstacle utilisé dans le test a appuyé sur la poignée de la porte. Les ceintures de sécurité arrière peuvent être utilisées pour assurer une meilleure fixation des chaises pour enfants, mais les instructions de leur utilisation ne sont pas détectées, elles n'ont donc pas participé au test. Enfin, la protection des pieds piétonniers était très mauvaise.

Punch avant:

L'instance de test était équipée d'airbags à double commutation, ainsi que de prétendeurs et de limiteurs de charge de ceinture de sécurité. Cependant, même ce kit ne gaspille pas les selles de l'impact de la charge élevée. Le fabricant a attaché beaucoup d'efforts pour protéger les genoux et les jambes des passagers avant. Sous la colonne de direction, il y avait une plaque d'acier multicouche avec une charge, couvrant certains éléments très dangereux et la barre d'acier recouvre le reste des zones. Cependant, cette zone est restée assez dangereuse pour laquelle plusieurs points ont été abattus.

Sécurité des enfants passagers:

La voiture n'a pas trouvé d'avertissements clairs sur la possibilité de causer des dommages dangereux pour la vie de l'enfant lors de l'installation d'une chaise pour enfants "contre la direction du mouvement" sur le siège avant. Le fabricant aurait dû sérieusement référence à ce danger et placer des avertissements permanents dans la cabine. Deux types différents de chaises pour enfants ont été utilisés dans le test, les deux ont été recommandés par VW. La chaise de 18 mois était située "contre la direction du mouvement" et le fauteuil de 3 ans a été fixé dans des châteaux Isofix. Les chaises ne remplissaient pas pleinement leurs fonctions.

Grève latérale:

L'airbag latéral a montré un bon résultat en protégeant le pilote thoracique. La porte contenait des blocs de mousse, transmettant l'impulsion du coup à la région pelvienne. Cependant, dans une collision, ils n'ont pas détruit.

Sécurité des piétons:

L'atténuation de la tête de la tête d'un piéton sur la surface de la hotte s'est avérée acceptable, mais l'estimation de la protection des jambes était plus faible.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	La gauche
Modèle testé	Vw coléoptère
Type de corps	Hayon de 2 portes
Année de publication de données	2000
Poids de frein	1228

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses	Il y a
Airbag conducteur	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Airbags de tête latéraux	Non
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Non