Krash test Toyota Avensis Liftbek 1997 - 2003 Hatchback

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, pilote

Avant Punch, passager

coup côté, conducteur

- Amende - Bon - Convenablement - Mal - Très mauvais

Les dispositifs de maintien des enfants

enfant jusqu'à 18 mois	Aucune information
Enfant de plus de 3 ans	Aucune information

piétons de sécurité

- Amende - Bon - Convenablement

Commentaires:

La production de Avensis a commencé après la publication du rapport d'essai de voitures famille en Juillet 1997, mais le fabricant a financé la tenue d'un nouveau test pour comparer cette voiture avec des concurrents. Même sans coussins gonflables latéraux, protection en frappant le côté était le meilleur dans cette classe, répond aux exigences de 1998. Les coussins gonflables avant d'une protection de la tête, mais la charge sur la poitrine se sont avérés être élevé. La protection des têtes de piétons était mieux que la moyenne, mais le pare-chocs avéré être traumatisant.

poinçon avant:

Avec un choc frontal, le salon de passagers a été légèrement déformée, toutes les portes ouvertes et fermées normalement. coussins gonflables avant à condition de contact stable avec les têtes des seds avant. La charge sur le conducteur de la poitrine de la ceinture de sécurité a conduit à une diminution de l'évaluation. éléments durs autour de la colonne de direction constituent une menace pour les genoux, le haut des jambes et le bassin du conducteur. Une certaine protection dans ce domaine fournit un coussin de protection dans le capot de la colonne de direction, ce qui ferme le verrou de colonne. Déplacement des pédales de frein arrière limite un support spécial.

Sécurité des enfants de passagers:

Les ceintures de sécurité des extrêmes lieux de la rangée arrière de sièges sont utilisés pour les chaises pour enfants fixes, les instructions pour leur utilisation sont placées sur les bandes elles-mêmes. Pictogramme et deux avertissements de texte informent sur l'inadmissibilité de l'installation d'un fauteuil enfant sur le siège avant en raison de la présence d'un airbag antérieur. Le fabricant recommandé par le fabricant sont compatibles avec les ceintures de sécurité, ils ont suivi le mouvement des têtes des enfants avant d'un choc frontal, cependant, sur le côté de l'ancienne, l'ancienne n'a pas été maintenu dans le fauteuil.

grève Side:

Malgré l'absence de coussins gonflables latéraux, la protection du conducteur du conducteur était normal. La conception des sièges ne devrait pas permettre au conducteur de frapper la porte et la grille centrale. La protection du département abdominale a été reconnue comme bonne.

Sécurité des piétons:

La moitié frappe de la tête de l'enfant endroits correspondaient aux exigences de sécurité, deux ont une faible protection, et l'un est mauvais. Protection de la tête adulte est avéré être mieux que la moyenne. Deux points de contrôle au bord avant du pare-chocs mal ramolli le coup.

Informations générales sur la voiture

emplacement Roelf	Sur la droite
modèle testé	Toyota Avensis 1.6 s
Carrosserie	4 portes berline
Année de publication de données	1998
Poids à vide	1255

Systèmes de sécurité:

Pretensels de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant de Chargeurs de charge	Il y a
Airbag conducteur avant	Il y a
Airbag côté passager	Il y a
Coussins gonflables latéraux	Non
Side Head Airbags	Non
les genoux du conducteur et les pieds de coussin gonflable	Non