Crash Test Skoda Fabia depuis 2007 -

Test Krash Skoda Fabia 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: évaluation Labotor de la sécurité de la voiture: le classement en points, rapport d'essai (photo et crash test vidéo)
32%
Conducteur et les passagers
17%
Piétons
36%
enfants de passagers

Protection du conducteur et du passager

dommages pilote dans le hall Pousse
Glaçage, pilote
dommages à passager dans le hall
Punch avant, passager
dommages causés par le conducteur avec impact latéral
Coup de côté, conducteur
Amende - Amende
Bon - Bon
De manière satisfaisante - De manière satisfaisante
Mal - Mal
Très mauvais - Très mauvais

Les dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois FAIR BIMBOFIX TYPE II Isofix, le dos du visage
Enfant de plus de 3 ans FAIR BIMBOFIX TYPE II Isofix, face avant

Piétons de sécurité

le résultat du test accident est excellent - Amende
le résultat du test accident est bon - Bon
le résultat du test de crash est satisfaisant - De manière satisfaisante

Punch avant:

Le salon de passagers a retenu l'intégrité, cependant, les éléments rigides de la torpille étaient dangereux pour les genoux et les hanches des sédiments avant.

Sécurité des enfants de passagers:

Pour la protection d'un passager de 18 mois avec les grèves avant et latéraux de Fabia, le nombre maximum de points a été fixé. Avec un décrochement latéral, le fauteuil de 3 ans tourné, si la tête du passager pourrait frapper la blessure. Le coussin gonflable du passager avant peut être désactivé, ce qui vous permettra d'installer une chaise d'enfant « contre la direction du mouvement » sur le siège avant. Cependant, informer le conducteur sur l'état de l'oreiller est pas assez clair. S'il n'y a pas de commutateur manuel d'état de l'airbag dans la voiture, il peut être mis hors tension chez le concessionnaire de la marque. Mise en garde contre le danger de l'installation d'une chaise d'enfant « contre la direction du mouvement » en face de l'airbag actif ne sont pas conformes aux exigences de l'EURO NCAP. remarquez bien la disponibilité de l'installation de la chaise à l'aide du système de montage ISOFIX sur les sièges arrière.

grève Side:

Au détriment du bon témoignage de capteurs de mannequin Skoda Fabia, il pourrait composer le nombre maximum de points, mais on a été supprimé car il ne le fait que lorsque la porte arrière était à peine découvert.

Sécurité des piétons:

Pare-chocs a marqué le nombre maximum de points pour protéger les piétons de pied, mais le bord avant de la hotte a marqué 0 points.

Informations générales sur la voiture

Type de corps Hayon de 5 portes
Année de publication de données 2007
Poids de frein 1055

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses Il y a
Airbag conducteur Il y a
Airbag avant de passagers Il y a
Airbags latéraux Il y a
Airbags de tête latéraux Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag Non

Test de crash photo

Test de crash vidéo